VCR 8x8 Dragón (FSCT-VBMR)

[Kique]

[Francisco Pizarro]

Algeria: Algerian Army – It has been reported that Algeria will start producing Boxer under license in 2020.

Vamos, que si quisiéramos producir el Boxer bajo licencia no creo que yo tengamos ningún problema. Me niego a creer que Argelia tenga la infraestructura necesaria para ello y nosotros no podamos abordarla por temas económicos.

[evol]

Interesante resumen aunque creo que nada nuevo bajo el sol....

[Lepanto]

Ahora va a resultar que el boxer es la panacea de todo, o ¿ es la salida obligada tras el desastre de la "licitación-elección" del 8x8 ?, cualquiera de los otros vehículos va a dar contrapartidas, solo hay que elegir el mejor, que se pueda pagar y cumpla requisitos y además nos ofrezca "algo más", que en mi opinión no tendría que ser necesariamente producción/construcción.

Ya lo he puesto por aquí, Patria, con solo 300 vehículos les ofreció a Chile, producción in situ. ¿ No lo va a hacer con un pedido de 1.000 ? y los restantes igual.

[Hebert]

Aquí salvo SBS e Iveco (con plantas industriales propias) no hay otra empresa con experiencia en fabricar blindados. Quizá Urovesa, pero desde luego no tiene experiencia en este tipo de vehículos. Así que no sé con quién se podría aliar el consorcio Artec del Boxer o la finlandesa Patria.

Por lo demás, me encantan el Freccia y el Patria como alternativas al Dragón.

[charoska]

El VBCI lo iba a montar SEAT en la zona franca de Barcelona. CAF es capaz de soldar cualquier cosa, Duro Felguera también. Y quien monta trenes también hace tanques

Hay mucha más oferta de la que pensamos

[Roberto Montesa]

IVECO es una opcion facil, no ha ganado nada (concurso) con él pero ahora tiene un freccia 2 mas evolucionado, querrá meterlo en el mercado y puede hacer una oferta muy buena.

Si cumple con lo que quiere el ET sería una opcion estupenda.

[Milites]

El VBCI lo iba a montar SEAT en la zona franca de Barcelona. CAF es capaz de soldar cualquier cosa, Duro Felguera también. Y quien monta trenes también hace tanques

Hay mucha más oferta de la que pensamos

CAF?? Les vas a dar mas dinero a los giputxis? No se les va a dar suficiente con Sapa, cuyo presidente es un ejemplo de probidad?

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[Hebert]

Charoska: Lo raro es que el VBCI no lo monten en alguna planta que Renault tiene en España. Por ejemplo en Valladolid hay una (si no me equivoco) y en Sevilla creo que solo hacen o hacían transmisiones. No sé si seguirá igual.

Roberto Montesa: A mí el Freccia me encanta. Y la versión mejorada sería ideal. Sería otra opción 100% nacional y seguro que por ese precio te instalan los proyectos de I+D+I del Dragón. La opción del Patria también, pero debería de ceder retorno y aliarse con algún socio nacional creíble para tener alguna posibilidad real. No entiendo como a Iveco no se la considera como una marca nacional como SBS. A mi parecer no recibe el mismo trato y siempre ha tenido productos interesantes.

Milites: Antes que dárselo a CAF prefiero que se lo den a cualquier otra por lo mismo que comentas. Mismamente a Talgo (que no sé si también valdría para fabricar blindados) o a Urovesa o a cualquier otra.

[charoska]

Charoska: Lo raro es que el VBCI no lo monten en alguna planta que Renault tiene en España. Por ejemplo en Valladolid .

De dónde era la ministra Chacón???????

Valladolid, con un gobierno regional del PP ?????? Ni de coña

[JAG63]

El VBCI lo iba a montar SEAT en la zona franca de Barcelona. CAF es capaz de soldar cualquier cosa, Duro Felguera también. Y quien monta trenes también hace tanques

Hay mucha más oferta de la que pensamos

CAF?? Les vas a dar mas dinero a los giputxis? No se les va a dar suficiente con Sapa, cuyo presidente es un ejemplo de probidad?

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CAF tiene fabrica en Zaragoza

[Milites]

El VBCI lo iba a montar SEAT en la zona franca de Barcelona. CAF es capaz de soldar cualquier cosa, Duro Felguera también. Y quien monta trenes también hace tanques

Hay mucha más oferta de la que pensamos

CAF?? Les vas a dar mas dinero a los giputxis? No se les va a dar suficiente con Sapa, cuyo presidente es un ejemplo de probidad?

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CAF tiene fabrica en Zaragoza

Si, pero lo deciden los que saben con quien ir a cazar.

[KINTA]

Ya sabéis que los impuestos que se recaudan de productos Vascos, que se venden fuera del País Vasco, son para el País Vasco.
Si CAF es empresa vasca y tiene fuera de la región una fábrica, los impuestos de sus ventas, puede que también los gaste el País Vasco...
Puedo estar equivocado y lo siento si es así pues en esta época hay muchas Fakes.

Hace 20 años trabaje en IVECO Valladolid, cuando se estaba cambiando al modelo Daily y se llevavan la línea de chapa a Brasil del furgón anterior. (abastecíamos con esqueletos de furgones de Italia, la línea de chapa/soldadura pues estaban poniendo en funcionamiento los robots de soldadura)
En esa época pude ver las plantillas que tenían para monta/ taladrar los BMR. Que estaban en un almacén y hablar con señores que eran soldadores y habían ensamblado los BMR (soldaduras de aluminio)
Como apunte, aunque nos de la impresión que el BMR es una mierda, para la época era muy digno.
Se decía que su suelo plano que ocultaba las piezas del tren de rodaje, etc... Era poco más o menos que vanguardia.
Éste suelo si llega a ser en V, hubiese sido la hostia.
(Creo que es el Pandur el que está muy inspirado en el BMR.
Ahora queremos un VCR galáctico y sabemos que un IED te lo va a Petar si está bien cargadito)

Esa experiencia en hacer vehículos, se ha perdido en Valladolid.
La última vez que entré en la fábrica en soldadura había cambiado mucho y estaba todo más moderno y bien preparado para ensamblar las partes que vienen de fuera.

Ahora están haciendo cabinas de camiones
Y seguro que pueden hacer una línea para montar freccias con piezas de Italia , pero no en un plazo corto.

[Orel]

https://www.infodefensa.com/es/2020/02/ ... indra.html

[Roberto Montesa]

Mira Charoska, a esto me referia con los VCOAV

https://www.defensa.com/espana/sistemas ... ito-tierra

El sistema centinela es exactamente igual al que usa EEUU en sus M7 y Stryker.