BMR, TOA y VEC

Ejércitos de tierra de todo el mundo y elementos que los componen

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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor Vorlon el Mié Ene 08, 2020 10:50 am

El M-113 modernizado estará bien para jugar con el , en San Gregorio o en Chichilla, pero dudo que se atrevan a sacarlo fuera. Por si acaso.

No deja de ser una caja inflamable.


saludos
Lo que le pasa al país es que la solución esta en manos del problema.
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor rubin75 el Mié Ene 08, 2020 5:06 pm

¿Entonces el sustituto de cadenas de un M113 en el Ejército debería ser un Pizarro versión LITE?

¿Cómo podría se esa versión del pizarro?

¿Cuánto estimáis que cuesta un pizarro sin torreta salido de fábrica?

¿O un vehículo de ruedas 6x6?

Gracias de antemano por las respuestas.
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor charoska el Mié Ene 08, 2020 5:37 pm

En Letonia los tenemos desplegados. Con pasarlos a E3 es suficiente y sale más barato que una barcaza pizarro, que salvo la nueva tampoco tiene protección contra minas
Que cada cual cumpla como bueno

....yo estoy aquí para defender la democracia, no para practicarla...........
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor rubin75 el Vie Ene 10, 2020 11:45 am

Roberto, ¿a un conflicto simétrico irías en un M113A3 si pudieras elegir?
¿O en una versión del Pizarro modernizada?
¿O en un Dragón 8x8 construido por Santa Bárbara?
No me salgas por la tangente :a2

Gracias por antemano por la respuesta, y la pregunta va dirigida en
realidad a todos los foristas. Como siempre. :)
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor Roberto Montesa el Vie Ene 10, 2020 11:57 am

rubin75 escribió:Roberto, ¿a un conflicto simétrico irías en un M113A3 si pudieras elegir?
¿O en una versión del Pizarro modernizada?


Para empezar, si puedo elegir, no voy.

Si no, prefiero un namera.

Y si soy conductor en un tren de municiones de artilleria, cambio el M548 por un namera de carga.

Y si llevo un camion de la agrupacion de transportes de madrid, un oskhosh 8x8 con blindaje, alertador de misiles, A/A y radio-CD.

Pero si tengo un despacho en el CG del ET o la DIGAM, tengo que ponderar los gastos a las disponibilidades presupuestarias, establecer prioridades y tomar decisiones.

La guerra es peligrosa, la unica garantia como decia arriba es no ir, y el ejercicio del mando se basa en ponderar riesgos, a veces tomando decisiones muy duras.... sin apelar a la épica, parece que la capacidad operativa y coste de adquisicion del M113 E3 (no el A3) es razonablemente bueno para las misiones que se le van a encomendar, teniendo en cuenta nuestro presupuesto y necesidades.
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor rubin75 el Vie Ene 10, 2020 12:10 pm

Gracias, has sido un poco tangencial pero con gracia y acierto en el verbo. 8)
Lo del Namera me ha gustado.
La mejor manera de ganar una guerra es no hacerla a través de la
disuasión.

por favor puedes poner algún enlace fiable al M113 E3??
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor Roberto Montesa el Vie Ene 10, 2020 12:26 pm

rubin75 escribió:Gracias, has sido un poco tangencial


Queria hacer entender que no basta con sentarse aqui como aficionado y pedir que se aten los perros con longanizas.

pero con gracia y acierto en el verbo. 8)
Lo del Namera me ha gustado.
La mejor manera de ganar una guerra es no hacerla a través de la
disuasión.


:b1

Ten en cuenta que si la carga es lo suficientemente grande, hasta el namera peta.

por favor puedes poner algún enlace fiable al M113 E3??


https://publicaciones.defensa.gob.es/me ... ria_68.pdf

Ahi (y en el numero siguiente) tienes un excelente trabajo de mi colega Paco Mateos sobre los M113.
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor rubin75 el Vie Ene 10, 2020 12:35 pm

Ya lo estoy esperando. Rondo el kiosco como un merodeador.
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor Milites el Vie Ene 10, 2020 12:37 pm

Es buena respuesta.
Los israelíes todavía no tienen el Namer incorporado a todas las unidades operativas previstas, también tienen que ponderar la realidad material y presupuestaria, y esas unidades operan igualmente. Almacenan M113 a montones, y solo una parte es modernizada.
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor Roberto Montesa el Vie Ene 10, 2020 12:40 pm

rubin75 escribió:Ya lo estoy esperando. Rondo el kiosco como un merodeador.


Un memorial de caballeria de 2009 ?

Gracias por tu interes en nuestra revista (debería salir hoy) pero no es eso.....
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor Batamantis el Sab Ene 11, 2020 5:35 pm

Roberto Montesa escribió:Un memorial de caballeria de 2009 ?

Para ser vehículos que rondan los 60 años en servicio, 2009 parece casi antes de ayer. El problema, incluso aunque se les aplicara una modernización ambiciosa, al igual que los M109 hay muchas barcazas que por mucho que se les lleve al parque central correspondiente simplemente... no dan para más.
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor Orel el Dom Ene 12, 2020 12:09 am

Bienvenido Batamantis :wink:
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor Orel el Dom Ene 19, 2020 7:59 pm

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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor Orel el Mié Ene 22, 2020 8:49 am

Zapata-crampón para los TOA en Letonia:
https://www.infodefensa.com/es/2020/01/ ... tonia.html
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Re: BMR, TOA y VEC

Notapor PelotonRueda el Mié Ene 22, 2020 7:48 pm

Orel escribió:Zapata-crampón para los TOA en Letonia

Para ser el prototipo de exhibición, bien podrían haberle quitado las salpicaduras de las soldaduras :a7 (hay que saber venderse).
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