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Empenzando por cancelar los NH-90 para la armada y por adquirir nuevos SH-60, MH-60, etc.,
@Roberto: el desarrollo de un caza es mucho más que sólo el diseño. Se necesita también experiencia e instalaciones para la integración de los sistemas, en vuelos de prueba de desarrollo, calificación y certificación de aeronaves militares.
personalmente no veo mal que la gestión del programa la lleve Indra; me imagino que harán la parte en la que ellos pueden aportar valor, y subcontraran a Airbus para lo demás (como se ha hecho ya otras veces)
Sobre el coste que pones del NH90 y el coste por hora de vuelo, puedes poner las fuentes? Quiero ver cómo está calculado, porque no me cuadra nada.
Guillaume Foury, no es para nada ningún mafioso, sino todo lo contrario: una persona con un tacto excelente,
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