Orel escribió:En efecto, la MLU de los T1 a T1+ (que ya hay uno transformado) durará hasta 2025, para mandar los 17 aviones gradualmente y no afectar mucho a la operatividad. Y luego, a partir de 2025/26, empezaremos a modernizar los T2/3.
La modernización de los T1 se completa en 2023, luego continuaría la instalación del E-Scan en el resto, aunque aquí también insiste en que se realizará a todos los aparatos:
https://abcblogs.abc.es/tierra-mar-aire/industria-de-defensa/airbus-entregara-sus-dos-ultimos-eurofighter-al-ejercito-del-aire-en-mayo-y-julio.html
Los planes de Airbus contemplan que en 2023, cuando acaben estos trabajos de la Tranche 1, se comience el programa de “retrofit” del radar de barrido electrónico E-SCAN en todos los aparatos.
Según el gráfico del Roadmap 2035 esta actualización se terminaría aproximadamente en 2026/27.
Saludos