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Tercio norte escribió:Yo no creo que digan que quieren un caza modesto, dicen que en furtividad sera más modesto que los 5°
La directora de guerra aérea de la USNavy ha contado una serie de cosas muy interesantes sobre su caza futuro... no será conjunto con la USAF
Roberto Montesa escribió:Pues espero que no la hagan ni caso....
En mi vida he visto mayor sarta de sandeces.
Roberto Montesa escribió:Todo eso se cae cuando ves su UAV tankero ala volante....
No obstante me mantengo en las necesidades que debe cubrir el nuevo F/A-XX o como lo llames, y no son precisamente atacar objetivos en profundidad, por coexistir con el F35 y porque es a futuro un campodende explotar los UCAV. Y ya definir a la USAF como la encargada de hacer esta mision es de traca, entonces para que vale un portaaviones como concepto?
Con el J20 y el Su57 volando, al rhino lo debe relevar un caza bimotor grande y de altas prestaciones: furtividad, fusion de sensores, autonomia y alcance letal, carga de pago y performances muy superiores a un F35.
Que luego tenga un diseño distinto al de la USAF porque sus restricciones son otras, vale... pero eso es la letra pequeña.
Los UCAV existen desde hace mucho tiempo, pero son de un sólo uso, son los misiles de crucero.
Yo creo que un sexta no lo veremos, al menoscon un sitio para que se siente un piloto. (el actual factor limitante)
Los UCAV existen desde hace mucho tiempo, pero son de un sólo uso, son los misiles de crucero.
Eso llevo diciendo años.
que tendrá que ver un misil preprogramado para seguir una ruta y atacar un objetivo...
Roberto Montesa escribió:Todo eso se cae cuando ves su UAV tankero ala volante....
No obstante me mantengo en las necesidades que debe cubrir el nuevo F/A-XX o como lo llames, y no son precisamente atacar objetivos en profundidad, por coexistir con el F35 y porque es a futuro un campodende explotar los UCAV. Y ya definir a la USAF como la encargada de hacer esta mision es de traca, entonces para que vale un portaaviones como concepto?
Con el J20 y el Su57 volando, al rhino lo debe relevar un caza bimotor grande y de altas prestaciones: furtividad, fusion de sensores, autonomia y alcance letal, carga de pago y performances muy superiores a un F35.
Que luego tenga un diseño distinto al de la USAF porque sus restricciones son otras, vale... pero eso es la letra pequeña.
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