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Para quienes crean erróneamente que algunos apoyamos sólo el "made in Spain/Europe", aquí uno de los casos en los que carece por completo de sentido debido a lo tardío del inicio. Lo único sensato es ir a por aviones ya desarrollados:
https://www.infodefensa.com/es/2019/04/ ... spana.html
Roberto Montesa escribió:Para meterlos a todos en la carcel.
............... solo espero que Airbus military se arruine de una puta vez, porque está asesinando el futuro de la industria 'europea', es lo que tiene identificar a una sola empresa con un concepto que debería ser mucho mas amplio...........
Chorbis escribió:se van a crear miles y miles de puestos de trabajo de alta capacitación en nuestro país y que sabiendo algo de inglés y un curso acelerado de CATIA ya tienes los 1.800 EUROS en el bolsillo.
Milites escribió:
A parte parece que se encauza el tema de los entrenadores. Hay que ir cerrando frentes.
https://www.defensa.com/espana/n-225-mi ... o-ejercito
Eso si no cuenta que las ofertas son: "Ingeniero con experiencia 3 años en Calidad, con Master o Doctorado y nivel negociación en Ingles, 24.000€ brutos al año". Este mismo perfil en Alemania son más de 45.000€ brutos al año.
alejandro_ escribió:Eso si no cuenta que las ofertas son: "Ingeniero con experiencia 3 años en Calidad, con Master o Doctorado y nivel negociación en Ingles, 24.000€ brutos al año". Este mismo perfil en Alemania son más de 45.000€ brutos al año.
Eso por no hablar de otros segmentos, se han visto anuncios de panaderos donde se pedía alemán. Personalmente me asombra lo precario que sigue el mercado laboral español. Uno pensaría que para compensar la menor cantidad de ingenieros que salen de las universidades habría ofertas más competitivas, pero no es el caso.
Pyro escribió:Milites escribió:
A parte parece que se encauza el tema de los entrenadores. Hay que ir cerrando frentes.
https://www.defensa.com/espana/n-225-mi ... o-ejercito
Cruzando datos, son 225 millones €, y tenemos según la Wikipedia 88 C-101, si pusiéramos una aeronave con mayor capacidad operativa vamos a casi duplicarla, podemos llegar a sustituirlos digamos por 50 aeronaves, con 225M€ en total, con esto nos da 4.5 M€ por avión, ¿que te compras con 4.5M€? para un T-X, o reactor similar ni de coña
para turborreactor
https://www.aircraftcompare.com/subcate ... boprops/15
para unas PC-7 o PC-9 (mas PC-7 contando repuestos)
Tercio norte escribió: No hombre..... texan II o pc-21, pero 20-22 aparatos, y si quedan cortos de numero le seguirá otra compra en x años, para sustituir a los de la elemental un pc7 pues vale, pero no para la básica.
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