Ventas de aviones

[Chorbis]

Ojalá me equivoque, y aunque todavía quedan años por delante, pero a no ser que venga un país, fuera de los clientes de lanzamiento, con unas necesidades de transporte relativamente grandes, veo fastidiado colocar algún A400M, en cantidad significativa, en el mercado viendo las ventas que todavía tiene el Hércules, el C-390 asomando el morro, y algún desarrollo ruso con equipamiento occidental tipo Antonov An-132.

Es cierto que el Tifón, ha empezado a exportase bien en su última etapa de producción, pero ya los transportes militares juegan en otra liga.

[sanxhez]

Hay que ser positivos, el C-17 ha dejado de fabricarse asi que el que quiera un producto occidental mas grande que el hercules no le queda otra que el A-400, al menos de momento.

[Silver Surfer]

algún desarrollo ruso con equipamiento occidental tipo Antonov An-132.

El modelo de Antonov es ucraniano y de la categoria de 9-10 tons. Esta en la misma liga del C-295 y C-27J. La USAF no tiene prisa despues de recibir los C-17 de final produccion y los remozados C-5M. Buscan y ya han empezado a financiar una plataforma totalmente nueva. El A-400M tiene buenas oportunidades en este caso pero por el momento el mercado internacional ha prestado mas atencion a la "T" final del Airbus A330 MRTT (Transport) que al propio A-400M. Al igual que pasa con el A-380 el "nicho" existe pero las necesidades de equilibrar costes y necesidades estrategicas ofrece respuestas distintas. Oponentes van a existir en la forma de Il-76, Y-20 y con la apertura japonesa probablemente el C-2 de Mitsubishi. Y, por supuesto la version alargada del C-130J no en prestaciones pero si en precio y comunalidad de flota.

[Makutis86]

Lockheed Martin saca el primer avión francés C-130J-30 fuera del taller de pintura:



Foto: Lockheed-Martin.

Según Jane's, la Fuerza Aérea Francesa compra cuatro aviones C-130J para complementar sus viejos Transall C-160 y para compensar las demoras de los A400M y la baja disponibilidad de los C-130H.

http://galaxiamilitar.es/sale-el-primer ... co-alemana

[champi]

Airbus logra vender 430 A320 NEOs en Dubai, y Boeing hizo lo propio con 225 unidades del B-737 MAX.

Además, también EUA compra 5 unidades del C-295W: http://www.airbus.com/newsroom/press-re ... craft.html

C295 sales pass the 200 mark

Dubai, 15 November 2017 – The United Arab Emirates Air Force & Air Defence has ordered five Airbus C295 medium transport aircraft.

The agreement, announced at the Dubai Airshow, takes the C295 orderbook past 200, underlining the type’s market leadership in its class.

The aircraft will serve with the UAE Air Force replacing the existing CN235s still in operation. Deliveries will begin in the fourth quarter of 2018.

Orders for the C295 in the Middle East and North Africa (MENA) region now total 51. Bernhard Brenner, Airbus Defence and Space Head of Marketing & Sales said: “The C295 is a tough and reliable aircraft that is thoroughly proven in the Middle East operating environment. Passing the milestone of 200 sales – now 203 following this order – is a clear demonstration of its widely recognized capabilities and excellent value. We look forward to placing many more C295s in this region and beyond.”

[ModeJu]

Airbus logra vender 430 A320 NEOs en Dubai, y Boeing hizo lo propio con 225 unidades del B-737 MAX.

Además, también EUA compra 5 unidades del C-295W: http://www.airbus.com/newsroom/press-re ... craft.html

C295 sales pass the 200 mark

Dubai, 15 November 2017 – The United Arab Emirates Air Force & Air Defence has ordered five Airbus C295 medium transport aircraft.

The agreement, announced at the Dubai Airshow, takes the C295 orderbook past 200, underlining the type’s market leadership in its class.

The aircraft will serve with the UAE Air Force replacing the existing CN235s still in operation. Deliveries will begin in the fourth quarter of 2018.

Orders for the C295 in the Middle East and North Africa (MENA) region now total 51. Bernhard Brenner, Airbus Defence and Space Head of Marketing & Sales said: “The C295 is a tough and reliable aircraft that is thoroughly proven in the Middle East operating environment. Passing the milestone of 200 sales – now 203 following this order – is a clear demonstration of its widely recognized capabilities and excellent value. We look forward to placing many more C295s in this region and beyond.”

Los A-380 se lo están comiendo con papas. Buena noticia para las plantas de producción de aquí.

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[evol]

El C-295 debe de ser uno de los productos más exitosos de EADS militar, ¿no?, creo que podemos sentirnos muy orgullosos ya que somos los padres......

[Orel]

EUA compra 5 unidades del C-295W

genial noticia!
(Como detalle tonto: EUA sería Estados Unidos de América. O es EAU (Emiratos Árabes Unidos) o en inglés UAE )

Aquí nos cuentan un poco cómo anda la producción del C-295: http://www.infodefensa.com/es/2017/11/1 ... ratos.html
El año pasado se ralentizó su producción para 2017, 2018 y 2019, ante la escasez de pedidos, y justo después llegaron los de Canadá (16) y Stellwagen (12) y ahora de EAU (5). El esperado contrato indio por 56 sería el pistoletazo definitivo para reacelerar la producción a pleno rendimiento. Muy relevante para la industria aeronáutica española.
También para atraer más clientes están desarrollando todas aquellas versiones: repostaje de helicópteros, contraincendios, vigilancia marítima, AEW, ISR armado...

[champi]

Otro C-295 para Kazakhstan: https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... -c295.html

[champi]

Parece que Portugal se decide a firmar por cinco KC-390. La factura ascendería a €827 millones: http://www.aereo.jor.br/2019/04/02/port ... -de-euros/

El precio incluye además un simulador y el mantenimiento durante el ciclo de vida. Con estas condiciones la unidad sale a €165,4 millones.

[Lepanto]

La US Navy a realizado un pedido a Northrop-Grumman por un contrato de compra valorado en 3.200 millones de dólares para un total de 24 aparatos Hawkeye E-2D Advanced. Este es el segundo contrato de suministro plurianual adjudicado a Northrop Grumman para E-2D. La navy adjudicó el primer contrato en 2014 para la producción de 25 aviones E-2D, que luego fue aumentado a 26 aviones por el Congreso.

[Lepanto]

El Ministerio de Defensa indio ha dado su aprobación a la Armada para la compra de 10 helicópteros adicionales de alerta temprana Kamov Ka-31. La transacción está valorada en aproximadamente 515 millones de dólares.

Los nuevos Ka-31 se embarcarán en cuatro nuevas fragatas del Proyecto 11356M adquiridas en Rusia. También formarán parte del contingente aéreo del portaaviones INS Vikramaditya y del previsto INS Vikrant.

[Lepanto]

El 11 de julio, el gobierno portugués anunció el pedido de cinco KC-390 a Embraer, para reemplazar el C-130H Hércules de la FAP. El apoyo logístico a lo largo de la vida útil de estos aviones y un simulador forman parte del contrato, cuyo importe sería de 827 millones de euros. Una cantidad que puede parecer alta como el precio unitario que se anunció en 50 millones de dólares..

Para Embraer, esta es la primera orden de exportación del KC-390, cuyo vuelo inaugural tuvo lugar en 2015 y recibió su certificación civil el año pasado. Hasta ahora, solo la Fuerza Aérea Brasileña FAB había pedido 28 ejemplares.

[Lepanto]

La exhibición aérea MAKS, realizada hace unos días en Moscú, fue visitada por una fuerte delegación argelina, y han firmado dos contratos entre Rosoboronexport y Argelia.

El primero confirma la adquisición de un escuadrón interceptor Mig 29 M / M2, como se venía esperando desde hace un año. Este contrato se explica por la retirada en 2020 de los Mig 29 S, del 193° Escuadrón de combate. El segundo contrato sería para un nuevo escuadrón de combate Su 30 y una probable modernización de toda la flota de Su 30 con el paquete de modernización ruso propuesto por Kret. Pocos detalles se han filtrado sobre el segundo contrato, pero la modernización involucraría la electrónica a bordo, el radar, el sistema de armas, la adición de un señuelo remolcado y una actualización del sistema.

[Lepanto]

La Guardia di Finanza italiana ha comprado tres ATR 72MP adicionales, de la variante de patrulla marítima. Está valorado en más de 150 millones de euros, incluidos los servicios de soporte, el acuerdo se suma a una compra inicial ordenado en 2018. La primera entrega se realizará a finales de este año, y los tres aviones restantes llegarán en 2022.
https://www.flightglobal.com/news/artic ... 2s-461363/