EF-2000 EFA Eurofighter Typhoon

[Roberto Montesa]

Que queda mas de una hora para el dia 28, hombre.

[bandua]

Yo la verdad que el F35B para la armada nunca lo he visto, al menos no desde 2008, y al f35A se le está poniendo la cosa muy negra. Lo de tifón ahora tiene sentido industrial, económico, lógistico y sobre todo político. Lo del fcas, veremos. Si no cuaja por ahí igual si hay sitio para F35 en unos años. a corto plazo yo solo veo hueco para algún tifón más, veremos como se lo montan airbus y eurofighter. Pero tiene pinta de que los alemanes irán y posiblemente nosotros con ellos.

[Tercio norte]

Que queda mas de una hora para el dia 28, hombre.

Que lo dices?? Por eso que escribiste de comprar 50 f35???

[Orel]

Error de concepto, el FCAS sustituye al Tifon,

Roberto, estás liado: el FCAS incluye, y mucho tiempo, al EFA. En todo momento el Ejército del Aire ha dicho que sus EFAs serán claves en el FCAS junto con el NGF, y podrían convivir hasta 20 años. El NGF será el sustituto del grueso de nuestros Hornet (no los CX).

Aparte, segunda campaña de pruebas de detectabilidad del nEUROn con EFAs españoles, una experiencia muy valiosa:

El Centro Logístico de Armamento y Experimentación y el Ala 11 participan en la campaña de ensayos del nEUROn
Ensayos de detectabilidad del nEUROn con Eurofighters
28/12/2018



Un destacamento del CLAEX, con dos aviones [Eurofighter] y el apoyo de personal de mantenimiento del Ala 11, se ha desplazado a la base aérea de Istres (Francia), donde, donde ha participado en una campaña de ensayos en vuelo con el demostrador UCAV nEUROn...
El objetivo de los ensayos ha sido del de evaluar la detectabilidad de un UCAV furtivo con la panoplia de sensores disponibles en el avión Eurofighter: radar aire-aire, IRST y misil IRIS-T. Hay que tomar en cuenta que el nEUROn fue concebido como una aeronave furtiva (stealth) con unas muy bajas firmas radar e infrarroja; de ahí el interés de enfrentar este sistema a radares y otros sensores aéreos.

http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... el-nEUROn/

[Roberto Montesa]

Ojalá sigan su desarrollo y España siga teniendo una presencia tan notoria en él.

[Tercio norte]

Como veo harto complicado lo del f35, los ucav furtivos tienen que ser nuestra baza para lo que llaman el primer día, sin deriva, todo interno, mas pequeño.... imagino que estas pruebas un año después de las primeras serán para comprobar algo que hayan mejorado de cara a ser mas stealth.

Cuidado que no pretendo compararlo con un f35, no tendrá su radar, ni el das etc.... pero para entrar hasta la cocina, o al menos ir golpeando las primeras líneas poco a poco con cierta impunidad, nos puede valer, y a menos de la mitad de precio.

[Orel]

Tercio, opino como tú. Hay que meterse en UCAS, más "serios" que Reaper, que también. De momento humildes (control remoto), pero mirando a futuro en tener más independencia (no digo total).

[champi]

https://twitter.com/joseabejarano/statu ... 1121984514

[champi]

Creo que se nos pasó esta noticia del 17 de diciembre pasado. Hensoldt entregó la segunda antena AESA a Leonardo UK en Edimburgo: https://www.hensoldt.net/press/press-re ... ers-radar/

[Orel]

La puse el 19 de diciembre de: https://www.defensa.com/industria/progr ... urofighter
pero es cierto que se me quedó abajo del todo en un mensaje largo, así que quedó un poco perdida, ¡gracias!

[ModeJu]

Parece ser que nuestros Eurofighter no olieron al Neuron

https://www.elconfidencialdigital.com/a ... 20042.html

Segunda campaña de pruebas de detectabilidad del nEUROn con EFAs españoles, una experiencia muy valiosa:

El Centro Logístico de Armamento y Experimentación y el Ala 11 participan en la campaña de ensayos del nEUROn
Ensayos de detectabilidad del nEUROn con Eurofighters
28/12/2018



Un destacamento del CLAEX, con dos aviones [Eurofighter] y el apoyo de personal de mantenimiento del Ala 11, se ha desplazado a la base aérea de Istres (Francia), donde, donde ha participado en una campaña de ensayos en vuelo con el demostrador UCAV nEUROn...
El objetivo de los ensayos ha sido del de evaluar la detectabilidad de un UCAV furtivo con la panoplia de sensores disponibles en el avión Eurofighter: radar aire-aire, IRST y misil IRIS-T. Hay que tomar en cuenta que el nEUROn fue concebido como una aeronave furtiva (stealth) con unas muy bajas firmas radar e infrarroja; de ahí el interés de enfrentar este sistema a radares y otros sensores aéreos.

http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... el-nEUROn/

[Tercio norte]

En 2016 hizo unas pruebas con el grupo de combate del porta Francés al completo y entro como hasta cocina.

[jupiter]

Pues el grupo de defensa aérea del CdG suele constar como mínimo con una Horizon. Si esa fragata no es capaz de detectar a un drone de ese tamaño no se yo lo que pensar de su radar ...

[Roberto Montesa]

pues anda que el E-2D....

Lo mismo empezamos a darnos cuenta de lo que supone la furtividad y por qué el tifon es una castaña comparado con el F35....

[evol]

Sin ser ningún experto en el tema, creo que el nivel de furtividad del Neuron es más superior al del F-35, aunque solo sea por su forma sin derivas, a donde parece que derivan todos los diseños futuros de 6ª generación.....