Moderadores: Lepanto, poliorcetes, Edu, Orel
evol escribió:¡Ah!, osea como las pilas de combustibles de los coches de hidrógeno. Siempre pensé que ese era el sistema que utilizaban en el S-80, pero en vez de hidrógeno, bioetanol.....Algo se me escapa...
EIJL escribió:- BYE BYE MAD, en ambos [A320 y C295 MPA], ¿sera por algo?
...
La entiba en el C295 de momento es un armario único de 25 elementos, con cierta dificultad para enchufarle un segundo, que le pondría en 50.
El P3M 86, el P3C 94, el P8 125 en 4 armarios mas 4 lanzadores revolver, pero el A320 sale con 255 unidades en entiba.
Eso debería de decirnos mucho.
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