por polluelo el Mié Mar 15, 2017 6:07 pm
Correcto, hay que distinguir propiedad, uso y pago.
ESos aviones entrarán a pachas, por decir un caso, con los ingleses en las horas que gestiona el Eatc. Por cada hora de vuelo hecha los ingleses cobrarán tanto que será solo para ellos y por estos se pagará lo mismo pero se lo tendrán que repartir entre los cuatro paises a lo que les toque en relación a lo pagado por cada uno o como ellos decidan. Pero para comprarlos los brits lo han hecho ellos solos y estos los han pagado entre cuatro.
Una cosa es comprar los aviones, otra es pagar su matenimiento (que suele ir aparejado a lo anterior) y otra cosa es el uso dentro del Eatc, en el que se le paga al propietario (único o multipropiedad) por hora de vuelo.