Mine Resistant Ambush Protected (MRAP)

[PelotonRueda]

Buenas.

Se compran "donde están y como están" , pero se han podido seleccionar entre una montón de vehículos

Esperemos que hayan tenido buena vista, oído, y olfato en los lotes que les hayan puesto por delante.

Llegan moderadamente bien y con pocos km, a fin de cuentas no son más que un camión grúa con la cabina blindada

El problema de las grúas, son los elementos hidráulicos...Esperemos que existan cantidad de repuestos en el mercado español...No quisiera que tuviesen los mismos problemas que tuvo una "Señorita con cadenas", que no podía atender a sus guerreros (M113), por falta de repuestos (casi un año ).

Saludos.

[charoska]

Precisamente el tema repuestos no será lo más sencillo, es material USA del que no hay nada en España

[Pertur]

No tengo ni idea de la marca de esos equipos,pero hay que tener en cuenta dos cosas,la primera es que hoy en día muchos elementos están normalizados,la segunda y lo mas importante,una gran se pueden encontrar fácilmente en el mercado civil,ya que se suelen usar los mismos equipos con pequeñas diferencias.

Saludos.

[charoska]

Normalizados, pero nuestros BIL tienen herramienta decimal, y estos bichos llevan todo el pulgadas

[Pertur]

Normalizados, pero nuestros BIL tienen herramienta decimal, y estos bichos llevan todo el pulgadas

Eso lo imaginaba,pero con el tiempo dejará (que el personal se acostumbre) dejará ser un problema,mas bien hablaba del tema de repuestos,aparatos y eso.

Saludos.

[PelotonRueda]

Buenas.

No tengo ni idea de la marca de esos equipos

Te dejo este enlace para que lo puedas ojear.

http://www.navistardefense.com/NavistarDefense/vehicles/maxxpromrap/maxxpro_recovery_vehicle

Me gusta lo de la puerta asistida por aire, evitara que les pueda pasar lo del LINCE que volcó en una rotonda (tuvieron que venir los bomberos).

Saludos.

[Bruno Amstel]

Gracias a tiojorge del foro FAS, el 5 noviembre 2015 USA ofrece 24 Maxxpro adicionales al ET por un importe de 4,2 M $.
De aceptarse la propuesta, estarían estos 24 vehículos destinados a los 8 batallones ligeros de las BOP ?

Salu2

[Roberto Montesa]

Gracias a tiojorge del foro FAS, el 5 noviembre 2015 USA ofrece 24 Maxxpro adicionales al ET por un importe de 4,2 M $.
De aceptarse la propuesta, estarían estos 24 vehículos destinados a los 8 batallones ligeros de las BOP ?

Salu2

Y para que los querrian? para recuperar los anibal?

[charoska]

Con los 12 comprados se cubren las necesidades de los 4 Bon MRAP, y no son baratos como para andar malgastando el dinero

[Roberto Montesa]

No van a mandar ninguno al españa?

Porque los freccia supongo que iran a los 4 grupos de brigada con centauro... cuando sean una realidad (hoy hay un solo RCAB 8 en marines y supongo qu ele cuarto freccia estará en zaragoza)

No se como el ET se quedó tan corto con el freccia recovery, eso de apostar al nuevo (VCR) es de paises serios que no cancelan los programas, no del nuestro.

[charoska]

Cuando se diseñó la tercera fase del Centauro solo había 4 regimientos con VRC y por eso se compraron 4, luego fue imposible sacar crédito extra para otros dos

[Bruno Amstel]

Y para que los querrian? para recuperar los anibal?

Para los VAMTAC (incluyendo los blindados) más bien, pero obviamente lo pregunto porque no lo sé.
A fin de cuentas podría ser también para los batallones VCR 8x8, con 24 más alcanzaría para otros 8 batallones, ya que entre las 5 variantes pretendidas no se encontraría la de recuperación; de los BMR sólo hay 5 de recuperación, y dudo que puedan con el VCR.
El MAXXPRO MRV al parecer tiene capacidad de recuperación de hasta 35 ton.

Salu2

[charoska]

Un BMR REC si puede sacar a un VCR de un agujero, lo que no puede será remolcarlo, pero eso es cada vez más complicado, en carretera incluso está prohibido

Y si hay versión Rec prevista para el 8x8

[Roberto Montesa]

Y para que los querrian? para recuperar los anibal?

Para los VAMTAC (incluyendo los blindados) más bien, pero obviamente lo pregunto porque no lo sé.
A fin de cuentas podría ser también para los batallones VCR 8x8, con 24 más alcanzaría para otros 8 batallones, ya que entre las 5 variantes pretendidas no se encontraría la de recuperación; de los BMR sólo hay 5 de recuperación, y dudo que puedan con el VCR.
El MAXXPRO MRV al parecer tiene capacidad de recuperación de hasta 35 ton.

Salu2

Para recuperar BMR tenemos tambien los VEMPAR. Y lo del VAMTAC sobra decir que no hay bastantes para esos 8 batallones, de hecho tienen prevista una compañia, otra de anibal y otra con simples camiones, y ni siquiera de estos ultimos hay...

[Bruno Amstel]

Y si hay versión Rec prevista para el 8x8

Tu sabes más del tema, lo de las 5 versiones los decía por esta noticia de Diciembre: zapadores y observador avanzado aparte de las 3 versiones ya conocidas de la primera fase.

http://www.defensa.com/frontend/defensa ... 260-vst154

Salu2