Manuales Antitanques Norteamericanos de la SGM

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Aunque los cañones antitanque pueden ser movidos a mano durante distancias cortas, son dependientes de sus cabezas tractoras para movimientos a grandes distancias. El movimiento sobre terreno expuesto a la observación invita al fuego enemigo y a la destrucción. Deben seguirse rutas cubiertas siempre que sea factible, aunque esto implique desviarse de la ruta. A veces puede ser necesario esperar la captura de terreno que proporcione desenfiladas, antes de comenzar el desplazamiento.

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Cuando la sección deba mantenerse móvil, el comandante de la compañía informará al jefe de sección de sus probables misiones y de las áreas en las que se contempla su empleo. Salvo disposición en contra por parte del comandante de la compañía, el jefe de sección iniciará con prontitud el reconocimiento para localizar la posiciones de tiro desde las cuáles puedan llevarse a cabo las misiones encomendadas así como las rutas más adecuadas para el movimiento correspondiente (véase fig. 18).

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Deberes del jefe de equipo:
(…)
4.- La preparación por duplicado de una tarjeta de alcances en el sector asignado, así como de los sectores adyacentes y traseros, que puedan ser cubiertos por el fuego desde o cerca de su posición de disparo. Los datos recogidos en la tarjeta de alcances deben incluir puntos de referencia y sus distancias correspondientes (véase figura 19). Se enviará una copia de la tarjeta al líder de la sección.

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En los desplazamientos durante la ruta de aproximación, el jefe de equipo lo precederá. Reconocerá previamente los cruces o desviaciones menores que las cabezas tractoras puedan atravesar. (Véase fig. 9 y 20.) Desviará al equipo alrededor de zonas gaseadas y/o bombardeadas. Para cruzar zonas peligrosas, tales como carreteras o crestas, que estén expuestos a la observación del enemigo o estén siendo bombardeadas, podrá instar a los miembros del equipo a desmontar y cruzar el área por infiltración o en una sola carrera. Las cabezas tractoras los seguirán a alta velocidad. Los movimientos del equipo son controlados generalmente mediante el brazo/mano u otras señales establecidas de antemano.

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Vamos a continuar. Si recordáis cuando al principio del hilo poníamos la composición de la compañía antitanque, veíamos que la misma además de las tres secciones de cañones, había una tercera de minas antitanque. Veremos ahora una serie de láminas sobre sus misiones:

BLOQUEOS DE CARRETERA.

a. General. Un bloqueo de carretera es un obstáculo o grupo de obstáculos empleado para negar el uso de una carretera a los vehículos enemigos en y alrededor del bloqueo. En un bloqueo de carreteras minado, las minas pueden únicamente colocarse rápidamente a través de la carretera y bloquear así suficientemente la circulación de vehículos enemigos, o bien la carretera puede ser bloqueada mediante otros obstáculos, mientras que las minas se utilizarán en uno o ambos flancos para impedir que los vehículos se desvíen alrededor del bloqueo.

b. Instalación. Un bloqueo de carretera establecido con minas antitanques deberá tener una densidad dos veces la de una campo normal de minas. Las minas pueden colocarse directamente sobre la superficie de la carretera. Si la naturaleza de la traza y el tiempo lo permiten, las minas serán enterradas. Las minas colocadas en la superficie deben cubrirse con maleza, sacos de arena o tiras de tela o lienzo, con el fin de que los tripulantes de los vehículos enemigos tengan que desmontar para determinar la naturaleza del bloqueo mediante una inspección cercana. Si el enemigo se ha acostumbrado a encontrar bloqueos de este tipo. La mera presencia del material de camuflaje, aún sin minas, puede ser suficiente para provocar la detención de los vehículos enemigos, exponiéndolos al fuego de los defensores. (ver fig. 21)





El líder de una sección antitanque de minado es responsable de la defensa de cada campo de minas o bloqueo de carreteras instalados por su unidad, hasta que sea liberado de esta responsabilidad por una autoridad superior. El personal de defensa ocupará posiciones cubiertas y ocultas desde la cual puedan observar la zona minada y cubrir con sus fuegos cualquier intento de eliminar o destruir las minas (ver fig. 22).



Seguiremos.
Un saludo

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El jefe de sección debe asegurarse que la ubicación de cualquier campo de minas o bloqueo de carreteras minado por el pelotón esté registrada con tal precisión que el personal pueda localizar cada mina con un mínimo de riesgo. Un informe, generalmente en forma de esbozo, de cada campo de minas o bloqueo de carretera minado, debe transmitirse con prontitud al comandante de la compañía para su información y la del alto mando. Las demás unidades, que puedan establecer campos de minas, presentarán informes similares. Para un modelo sugerido de informe, véase la figura 23.

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En terreno abrupto, los campos de minas deben colocarse atravesando accesos angostos, de tal manera que bloqueen el avance directo de la fuerza de tanques enemigos y que esta deba continuar el avance emergiendo de áreas a cubierto hacia otras expuestas dentro del alcance eficaz de los cañones anticarro. Siempre es deseable que los campos de minas se establezcan de tal manera que fuercen a los tanques enemigos a exponerse al fuego de los cañones anticarro propios (ver fig. 24).

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Los puestos de mando y las instalaciones administrativas tales como el punto de reabastecimiento de munición del regimiento, pueden tener protección antitanque mediante la colocación de minas a través de probables vías de acceso de los tanques enemigos, cuando el número de minas disponibles permite tal acción sin privar por ello a los elementos de combate del Regimiento de su dotación esencial de minas (ver fig. 25).

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Vamos ahora con las láminas del capítulo titulado: Protección individual y emplazamientos para armas antitanque.

Foso individual (ver fig. 26).
Las consideraciones que afectan al tamaño y forma del pozo son las siguientes:

(a) que sea tan pequeño como sea posible para presentar el mínimo objetivo posible al fuego enemigo.
(b) sea lo suficientemente amplio como dar cabida a los hombros de un hombre sentado en la postura de disparo.
(c) sea alargado en la medida necesaria como para permitir el uso de herramientas de gran tamaño para cavar.
(d) su profundidad desde la superficie a los pies del tirador depende de la altura del hombre que lo pretenda ocupar, pero bajo ninguna circunstancia debe ser menor de 120 cm. Debe permitirle disparar su fusil u otras armas mientras esté parado en el escalón de disparo.
(e) profundidad adicional para un sumidero en un extremo sirve para recoger agua de tal manera que pueda ser evacuada y proporciona espacio para los pies de los ocupantes de manera que puedan sentarse cómodamente y tener suficiente espacio. Un beneficio adicional derivado del sumidero es que un soldado agachado en él con sus pies en el sumidero es capaz de empujarse hacia arriba a través de los desechos arrojados sobre él debido al paso de un tanque.

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En la mayoría de los tipos de suelo el pozo de tirador así construido, da una protección positiva contra la acción de aplastamiento de tanques que pasen directamente por encima y en cualquier dirección siempre que, en ese momento, el soldado permanezca en cuclillas en el hoyo, de forma que exista una holgura de 2 pies entre él y la superficie (ver fig. 27). Si el suelo es muy arenoso o muy suave, puede ser necesario revestir los laterales de los pozos para evitar derrumbes. La tierra retirada desde el pozo es apilada alrededor del agujero como parapeto, dejando una plataforma lo suficientemente ancha como para que el soldado pueda descansar sus codos al disparar su arma. Debe extenderse bastante, de modo que el parapeto tenga por lo menos 3 pies de espesor, con el fin de proporcionar protección contra el fuego de armas ligeras. El parapeto todo alrededor del hoyo será aproximadamente de 1/2 pie de alto.





En algunas situaciones, puede ser práctico para el soldado quitar toda la tierra hacia un lugar no visible e improvisar una cubierta de camuflaje para su pozo de tirador. De esta manera, dicha posición puede ser prácticamente invisible a la observación aérea o terrestre (ver fig. 28). Esta manera de camuflar una posición encuentra una especial aplicación en la defensa contra un ataque mecanizado apoyado por soldados de infantería.




Un saludo

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Pozo de dos hombres (ver fig. 29): El pozo para dos hombres es esencialmente dos pozos individuales excavados contiguamente (sic). Se utiliza cuando la misión requiere hombres trabajando en pareja o cuando, por razones psicológicas, es deseable la presencia de un camarada. El pozo de dos hombres, en la mayoría de los tipos de suelo, da una protección comparable a la ofrecida por el unipersonal, aunque proporciona un poco de menor protección contra la acción de aplastamiento de un tanque, aplicada longitudinalmente, y ligeramente menos protección contra ráfagas de ametrallamiento y bombardeo procedente de aviones enemigos, así como contra los fragmentos de metralla de proyectiles de artillería.



Un saludo

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PUESTOS DE OBSERVACIÓN. Cuando los observadores se encuentren en posiciones expuestas, deben estar bien protegidos y ocultos.

a. tanto el unipersonal como el pozo de dos hombres con cobertura de camuflaje, son adecuados para su uso como puestos de observación.

b. el puesto de observación cubierto (ver fig. 30), aunque de un tipo excelente, necesita de un tiempo considerable para construirse. La cubierta superior proporciona solamente protección contra fragmentos. Es valioso sólo cuando está bien oculto. Se requiere de 21 pies cúbicos (0.59 metros cúbicos) de excavación por pie de longitud o un total de 105 pies cúbicos (2,97 m3) por sección de 5 pies.

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Hoyo tipo para lanzacohetes (véase fig. 32). Este emplazamiento es un foso circula de tres pies de diámetro y alrededor de tres y medio de profundidad. Es lo suficientemente grande como para dos hombres. Permite al asistente del lanzador girar cuando este atraviesa el arma de modo que nunca se encuentre en la parte posterior del arma cuando se dispare. Su profundidad es tal que el extremo posterior de los lanzacohetes en elevación máxima en cualquier dirección esté fuera del parapeto, de manera de que el rebufo posterior desde el cohete no se desvíe hacia el emplazamiento y queme a los ocupantes.

Excepto en suelo firme, este requisito sólo puede cumplirse mediante un emplazamiento demasiado poco profundo como para dar protección a sus ocupantes contra la acción de aplastamiento de los tanques; en tal caso, los hoyos de protección para el lanzador y su asistente estarán excavados cerca. Como la misión antitanque de los lanzacohetes requiere que se mantengan en acción contra hasta el último momento posible, estos hoyos se ocuparán sólo como último recurso cuando un tanque esté a punto de rebasar el emplazamiento.



Continuará...

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En suelo firme, el pozo del tipo anterior (fig. 32) puede ser ampliado desde los tres hasta los cuatro pies de diámetro, con un foso circular adicional de dos pies de profundidad y otros dos pies de diámetro, excavados en el centro. Esto proporciona un escalón circular de un pie de ancho y aproximadamente tres y medio pies por debajo de la superficie. Cuando los tanques estén a punto de sobrepasar la posición, el lanzador y su asistente se agacharán en el foso inferior. Cuando han pasado los tanques, el lanzacohetes podrá volver rápidamente a la acción.

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Sigamos el hilo con alguna lámina más. Las siguientes no tienen texto explicativo original, más allá de lo indicado en el pie de cada una, por lo que las dejo así: