Hola a todos
El próximo miércoles día 26 a las 18:30 grabaremos episodio y con un nuevo gran invitado: nuestro compañero Pyro, profesional de certificación de aeronaves para las FAS españolas, que nos explicará un tema aeronáutico de interés: la adaptación de aviónica a PBN (Performance Based Navigation) de cara al programa Cielo Único Europeo -Single European Sky- y la aviónica NextGen CNS/ATM 2020 (Communication Navigation Surveillance/Air Traffic Management).
Por introducir un poco, la normativa de cielo único europeo se debe en gran parte a que el sistema actual está ya saturado y no admite el incremento de tráfico aéreo que se está dando. Los nuevos sistemas permiten acortar aterrizajes, gestionar más racionalmente las aerovías, permitir menor espacio vertical entre aviones pero igualmente con seguridad, al acortar trayectos reduce contaminación, etc. Como digo, en buena parte debido a que el sistema actual ya no puede absorber el tráfico aéreo que no deja de aumentar.
¡Un saludo!