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Y por otro lado, Irán avisa del "posible" cierre del estrecho de Gibraltar y del mar Mediterráneo si Israel sigue atacando Gaza.

El adjunto a la Comandancia de Coordinación de las Guardias Revolucionarias de Irán, el general Mohamad Reza Naqdi, ha avisado ayer sábado del posible "cierre del mar Mediterráneo y el estrecho de Gibraltar" mientras continúe los ataques de Israel contra Gaza y en medio de la iniciativa abanderada por Estados Unidos en el mar Rojo contra los ataques de la insurgencia hutí de Yemen, afín a Teherán, a la navegación de la zona.

"Esto no es solo retórica", ha hecho saber el comandante iraní en declaraciones recogidas por la agencia semioficial Mehr. "Más vale que se esperen el cierre del mar Mediterráneo, de Gibraltar y de otras vías navegables", ha añadido. "Ayer, el golfo Pérsico y el estrecho de Ormuz se convirtieron para ellos en una pesadilla. Hoy, están atrapados en el mar Rojo".

Tras la respuesta al ataque de embarcaciones Hutíes este fin de semana y los avisos lanzados este domingo contra los hutíes por la coalición naval internacional, los iraníes anuncian que envían a la zona del Estrecho de Bab el-Mandeb al "destructor" Alborz".

COMIENZA EL ATAQUE CONTRA LOS HUTÍES: ESTADOS UNIDOS Y REINO UNIDO BOMBARDEAN YEMEN.
https://www.youtube.com/watch?v=BRLdJUwuKgY

Y por estas tierras, España no participará en una eventual misión de la Unión Europea (UE) para proteger el tráfico marítimo en el mar Rojo de los ataques de los hutíes de Yemen. Así lo ha asegurado la ministra de Defensa, Margarita Robles, este viernes, el mismo día en que Estados Unidos y Reino Unido han bombardeado objetivos de la milicia yemení.

La UE estudia una posible misión específica para patrullar el mar Rojo, que no está definida y que, según la ministra, no sería "ejecutiva".

La ministra ha subrayado que España no recibe "presiones" externas, ni siquiera de Estados Unidos, para participar en la misión que lidera Washington con el fin de frenar las acciones de los hutíes en esa zona y ha reafirmado el "agradecimiento" del Gobierno estadounidense por el compromiso de las Fuerzas Armadas españolas en las misiones exteriores.

En este sentido, Robles ha subrayado que España es un país firmemente "comprometido" con la paz y es el que "valora y decide" en qué misiones participa.

Anteriormente, España se había mostrado más partidaria de crear una misión específica en el mar Rojo con "alcance, medios y objetivos propios" para proteger el transporte marítimo comercial de los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen, en vez de actuar utilizando la operación Atalanta, que lucha contra la piratería frente a las costas de Somalia bajo el paraguas de la UE.

Lepanto escribió:Y por estas tierras, España no participará en una eventual misión de la Unión Europea (UE) para proteger el tráfico marítimo en el mar Rojo de los ataques de los hutíes de Yemen. Así lo ha asegurado la ministra de Defensa, Margarita Robles, este viernes, el mismo día en que Estados Unidos y Reino Unido han bombardeado objetivos de la milicia yemení.

La UE estudia una posible misión específica para patrullar el mar Rojo, que no está definida y que, según la ministra, no sería "ejecutiva".

La ministra ha subrayado que España no recibe "presiones" externas, ni siquiera de Estados Unidos, para participar en la misión que lidera Washington con el fin de frenar las acciones de los hutíes en esa zona y ha reafirmado el "agradecimiento" del Gobierno estadounidense por el compromiso de las Fuerzas Armadas españolas en las misiones exteriores.

En este sentido, Robles ha subrayado que España es un país firmemente "comprometido" con la paz y es el que "valora y decide" en qué misiones participa.

Anteriormente, España se había mostrado más partidaria de crear una misión específica en el mar Rojo con "alcance, medios y objetivos propios" para proteger el transporte marítimo comercial de los ataques de los rebeldes hutíes de Yemen, en vez de actuar utilizando la operación Atalanta, que lucha contra la piratería frente a las costas de Somalia bajo el paraguas de la UE.

A saber como se ha cocinado, al final muchos se han bajado.

Yo empecé pensando también que no se iba, entre otras cosas, porque la Armada ahora no da más. No puede generar la fuerza (barco, armamento, personal certificado) para un escenario como este ahora mismo. Por eso se hacía alusión a que se encargue o el grupo naval permanente de la OTAN o la EU NAVFOR Atalanta, que es donde están las dos fragatas activas en operaciones.

Quizás sea un factor más, pero hoy la ministra ha dicho esto:

https://www.elmundo.es/internacional/20 ... b458e.html

“Uno de los motivos que esgrime España es la presencia en la Operación Atalanta en el índico. Según Robles, la fragata Victoria, que ahora se encuentra allí desplegada, trabaja en una misión de alta demanda que impide centrarnos en otra operación. España, además, comienza a desplegarse ahora en Eslovaquia en una nueva misión del Flanco Este de la OTAN en la que a partir de junio mandarán más de 600 efectivos.”

Tendrá razón el malpensado de Milites y la Armada tiene una capacidad de generación de fuerza para este escenario inmediata tan limitada?

No lo dudes.

Prensa francesa

https://www.opex360.com/2024/01/12/secu ... mer-rouge/

Temiendo las consecuencias económicas de los ataques hutíes en el Mar Rojo, Alemania está, a priori, en la maniobra. “Es importante que la UE pueda actuar lo antes posible en vista de los ataques en curso”, dijo el portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores alemán el pasado 29 de diciembre.

“Como UE, estamos trabajando intensamente en cómo podemos fortalecer la situación en el Mar Rojo y contribuir a la estabilización. Tenemos que decidirlo juntos en el marco europeo. Estamos trabajando duro en ello ”, confirmó Annalena Baerbock, jefa de diplomacia alemana, el 12 de enero. “Los houthis son responsables de las consecuencias de sus acciones. Deben detener inmediatamente sus ataques contra barcos civiles ”, insistió.

Como recordatorio, la UE ya tiene EUNAVFOR Atalanta en la región. Pero esta fuerza naval, actualmente bajo el mando español, se centra principalmente en misiones de lucha contra la piratería y el tráfico en el Golfo de Aden. También se encarga de proteger a los barcos del Programa Mundial de Alimentos [PAM] que envían ayuda humanitaria a Somalia.

Sin embargo, en oposición a cualquier extensión del mandato de EUNAVFOR Atalanta, España ya ha hecho saber que no participará en él.

“Todavía no sabemos si la Unión Europea hará una nueva misión”, pero si es así, “España no participará en el Mar Rojo porque ya participa en 17 misiones”, explicó Margarita Robles, la ministra de Defensa española. En realidad, la razón se debe a consideraciones de política interior, ya que la coalición gubernamental en el poder en Madrid no puede prescindir de la contribución de Sumar, un partido de la izquierda radical hostil a la política exterior estadounidense.

Cuarta noche de ataques occidentales en infraestructura de transporte con posible uso militar y supuestas posiciones militares en Yemen.
Noche 11-12, anochecer del 12, 13 y 14.

Algunos impactos afectaron a civiles, hay vídeo de al menos una niña siendo reanimada con masaje cardíaco y oxígeno.

Cobertura estimada de los medios desplegados en la operación "Prosperity Guardian": https://twitter.com/TBrit90/status/1746256190017765845

Bélgica participará en la misión europea destinada a garantizar la libertad de navegación contra los ataques de los rebeldes hutíes desde Yemen, según fuentes tras la reunión del comité ministerial restringido belga del pasado viernes.

El petrolero británico Marlin Luanda ha sido alcanzado ayer por uno o varios misiles en el Gofo de Adén y tenía fuego a bordo. La tripulación abandonó el buque y hay tres embarcaciones militares intentando contener las llamas, el destructor INS Visakhapatnam de la India, la fragata FN Alsace de Francia, y el destructor norteamericano USS Carney.

Según la empresa armadora del petrolero informó que el incendio provocado por un ataque de los hutíes yemeníes ha sido ya sofocado y de que el buque se dirige ya a un puerto seguro.

Sólo con impactar en el blanco se consigue el objetivo del ataque. Que el barco luego se hunda o no ya poco importa.

Esa es la cuestión el asunto ya está alterado, y a partir de ahí, las consecuencia lógicas simplemente sin entrar en aspecto bélicos, por eso aquello de “Dinero ahorrado, dos veces ganado” que han aplicado desde el minuto uno los operadores de mercancías a nivel mundial y que los sufriremos todos los paganini.

Y curiosamente mientras que la mayoría de los armadores han suspendido su navegación comercial en el Mar Rojo tras los ataques hutíes, un nuevo operador chino, cuya identidad no está clara y era hasta ahora desconocido, Sea Legend Shipping, ha decidido aprovechar el vacío dejado para lanzar un servicio de transporte de contenedores por el Mar Rojo al Mediterráneo oriental y norte de África durante el último mes. Este debe de tener bula, y seguro que operará a algún puerto Mediterráneo donde China lo gestiona a través de Cosco, como el Pireo, Cherchell , Port Said, Alejandría, Savona, Trieste, Génova y Nápoles, descontando los dos en Israel por razones obvias. A río revuelto ganancia de pescadores.

Que las mercancías sigan circulando vía Costco hasta Corea del Sur y Japón me parece una buena noticia, por lo menos para seguir vendiendo allí el aceite de mi tierra.