Ayer noticia, hoy Historia

Todo sobre la Segunda Guerra Mundial y conflictos anteriores

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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Lepanto el Mar Mar 28, 2017 7:42 am

Hoy es el 50º aniversario de la operación chariot (28/03/1942), realizada por comandos británicos durante la Segunda Guerra Mundial, con el fin de destruir el dique seco de Saint-Nazaire, en poder de los alemanes, único capaz de albergar en su interior al acorazado Tirpitz.

El plan era destruir la esclusa del dique, usando un destructor cargado de explosivos que debería incrustarse en la misma y armado con un sistema especial de detonación, se esperaba que explotara ocho horas más tarde, destruyendo la esclusa y dejando fuera de servicio al dique. Una vez que el destructor quedara literalmente clavado en la compuerta, los comandos y la tripulación del mismo saltarían a tierra, para destruir, junto con los grupos de demolición, las instalaciones del puerto y luego intentar escapar. Se uso el HMS Campbeltown, enmascarado de minador alemán para despistar.

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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Tercio norte el Lun Abr 03, 2017 9:09 pm

ENTREVISTA

Alberto Asarta, coronel jefe en Nayaf


https://www.google.es/amp/s/amp.elmundo ... b4642.html

Se han escrito muchas barbaridades sobre el tema del ataque a la base de nayaf, que si cobardes, que si traidores..... aparte de la entrevista, recomiendo un libro que se titula "y al final la guerra"

http://libros.fnac.es/a250945/Lorenzo-S ... -la-guerra
si vis pacem para bellum
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor charoska el Lun Abr 03, 2017 10:04 pm

Tercio norte escribió:Se han escrito muchas barbaridades sobre el tema del ataque a la base de nayaf, que si cobardes, que si traidores..... aparte de la entrevista, recomiendo un libro que se titula "y al final la guerra"

http://libros.fnac.es/a250945/Lorenzo-S ... -la-guerra


Coincido, un buen libro de lo que ocurrió allí
Que cada cual cumpla como bueno

....yo estoy aquí para defender la democracia, no para practicarla...........
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Lepanto el Mié May 03, 2017 8:21 am

2 de mayo de 1982, 35 aniversario del hundimiento del ARA General Belgrano, por el ataque con torpedos del submarino HMS Conqueror.
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Kalma el Mar May 09, 2017 1:17 pm

Ciertamente, ayer no fue noticia, pero sí se puede decir que es historia. Y como en el caso de la Marcha Verde da que pensar sobre la imbricación de la Transición en las relaciones de España con el Magreb:

http://www.elperiodico.com/es/noticias/ ... os-6015976
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor PelotonRueda el Mar May 09, 2017 8:00 pm

Buenas.

http://www.elperiodico.com/es/noticias/politica/rey-juan-carlos-ceder-melilla-marruecos-6015976

El monarca reconoció a sus interlocutores que la cesión de Melilla disgustaría al Ejército español, que "protestaría", pero que ese malestar "duraría sólo dos meses". Además, el Rey se mostraba convencido de que podría "controlar la situación

Malos tiempos eran para los errores.

Saludos.
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Kalma el Mar May 23, 2017 3:20 pm

Da mucho que pensar sobre si realmente en ese momento de la Transicion (y posteriormente, corregido y aumentado entre OTAN y Euro :roll: ) España era un estado con capacidad soberana. Nada menos que el Jefe del Estado valoraba la posibilidad de ceder dos plazas españolas desde el siglo XV, dos ciudades con infinita más historia de presencia española ( de hecho, antecediendo a la propia existencia de España, pues antes Ceuta fue portuguesa, y antes fue presidio bizantino). La vergonzosa retirada del Sahara en un contexto marcado por la guerra fría y la transición, como una anomalía del proceso de descolonización es una cosa, pero ¿Os imagináis si hoy Ceuta fuese Marroquí tras haber tenido una especie de estatus internacional?¿Como nos contarían la historia? Como en el caso de la Marcha verde "tuvimos que retirarnos porque no ibamos a disparar a pobres marroquies desarmados!". Cediendo a la voracidad de Hassan II para asegurarle en el trono y así no temer un posible golpe de estado de inspiración argelina y no soliviantar a Washington.

Imagino que ni Washington ni, quiero pensar, muchos altos oficiales españoles iban a llegar a tal extremo.
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor PelotonRueda el Mié May 24, 2017 8:50 pm

Buenas.
Kalma escribió:Imagino que ni Washington

No tientes, ese periodo de nuestra Historia quizás nos la puedan explicar mejor los EE.UU., que nuestros propios historiadores.

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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Orel el Sab May 27, 2017 4:57 pm

Víctor Iturria: el pelotari vasco que luchó junto al SAS e impresionó a Churchill que recibió la Legión de Honor póstuma
http://www.020mag.com/noticias/6055/el- ... -churchill

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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Roger el Lun May 29, 2017 12:14 am

Orel escribió:Víctor Iturria: el pelotari vasco que luchó junto al SAS e impresionó a Churchill ....
http://www.020mag.com/noticias/6055/el- ... l-sas....l[/img]


tenía de vasco lo mismo que Lizarazu en el Bilbao :oops:

el enlace tiene un montón de invenciones: era artillero antitanque en 1940 e inutilizó esos 7 carros alemanes disparando con un AT de 25 mm y no lanzando granadas :b9

"Junto al Servicio Aéreo Especial (SAS) del ejército británico, fue enviado al frente de Oriente Medio, donde los paracaidistas franceses tuvieron un papel vital, especialmente en la batalla del Canal de Suez" ¿¿Batalla en el Canal?? ¿Papel vital de unos paracas franceses? :b9


Tras 25 años de documentación, incluyendo el descifrado de mensajes cifrados, una organización afirma que posee información sobre 4500M de libras en oro transportados en mercantes ingleses hundidos en las Guerras Mundiales. http://www.ladbible.com/entertainment/n ... s-20170319

la empresa que se ha formado para investigar estos registros y buscar inspeccionar los pecios se llama Britannia´s Gold
http://britanniasgold.com/
Última edición por Roger el Lun May 29, 2017 8:10 pm, editado 1 vez en total
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Orel el Lun May 29, 2017 8:11 am

Gracias Roger!
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Lepanto el Lun Jun 05, 2017 7:16 am

En 1969, el portaviones australiano HMAS Melbourne colisionaba con el destructor USS Evans, cortándolo a la mitad y perdiendo la vida 74 tripulantes.
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Orel el Dom Jul 02, 2017 1:44 pm

Emocionante homenaje en Filipinas a los soldados españoles que defendieron Baler
El pueblo filipino les rinde honores ante la Iglesia en la que lucharon
Dom 2·7·2017
Aunque en España casi nadie se acuerda de ello, cada 30 de junio se celebra el Día de la Amistad Hispanofilipina. Ese día, en 1898, comenzó la famosa gesta de “Los últimos de Filipinas”.
http://www.outono.net/elentir/2017/07/0 ... ron-baler/
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Lepanto el Mié Jul 05, 2017 7:17 am

80 años de la entrada en servicio del B-17
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Re: Ayer noticia, hoy Historia

Notapor Lepanto el Mar Oct 17, 2017 7:06 am

Treinta y cinco años después, el informe de la Comisión de Investigación por la pérdida del destructor británico HMS Sheffield en la guerra de las Malvinas fue desclasificado. Revela toda una serie de fracasos que han pasado mucho tiempo en silencio. El periódico The Guardian, en su edición del domingo 15 de octubre publicó un artículo detallado de este informe. Este último subraya la falta de preparación de la tripulación para hacer frente al ataque, pero también a los incendios posteriores.

El informe señala que algunos miembros de la tripulación "estaban aburridos y sufrían de inactividad". El oficial a cargo de la lucha antiaérea había dejado la sala de operaciones y se fue a tomar café cuando los aviones argentinos desencadenaron su ataque. Mientras su agente se había ido al baño.

El Sheffield no detectó el acercamiento de los Super-Etendards argentinos porque su radar de alerta aérea se había desactivado para evitar interferencias durante una transmisión por satélite.
Otro destructor, el HMS Glasgow, detectó a los aviones pero el oficial de guardia en la sala de operaciones del Sheffield no reaccionó "en parte debido a la inexperiencia, pero sobre todo debido a la incompetencia".

Volviendo a la sala de operaciones, el oficial de la defensa aérea no quería creer que el Sheffield estuviera al alcance de los SE argentinos. Desconocía que pudieran repostar en vuelo. Cuando aparecieron los misiles en el horizonte, los oficiales del puente quedaron paralizados y no advirtieron a la tripulación de la amenaza. No se tomaron medidas para hacer frente al ataque, como lanzamiento de señuelos o una maniobra para aproar el barco contra los misiles con el fin de reducir su exposición. Además, algunos sistemas de armas no fueron activados y no se intentó destruir los misiles en vuelo.
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Veinte marineros británicos muertos y 26 heridos en un ataque realizado el 4 de mayo de 1982 por un par de súper Etendards argentinos, cada uno armado con un misil Exocet. Solo uno de estos misiles alcanzó su objetivo. Víctima de un incendio importante, el destructor se hundio el 10 de mayo. Fue el primer buque de la Royal Navy hundido por el enemigo desde la Segunda Guerra Mundial.

La Junta de Investigación encontró a dos oficiales culpables de negligencia. Pero han escapado a la corte marcial y no han tenido que enfrentarse a una acción disciplinaria, aparentemente para no empañar el clima de euforia imperante en el Reino Unido después de la victoria sobre las fuerzas argentinas .
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