www.portierramaryaire.com

En Orense, en un incendio transfronterizo.

https://www.laregion.es/articulo/ourens ... 65525.html

Si, avión contratado por el gobierno portugues, piloto portugues muerto, copiloto español herido, incendio en Portugal, al virar cayó el avión en territorio español.

Vaya, arriesgan valientemente y esta vez tocó la negra. DEP.

"Se han presentado los nuevos pilotos del #43Grupo Los 3 tenientes más antiguos de su especialidad, llegan para apoyar en la lucha contra los #IIFF y pronto estarán a los mandos de los #Apagafuegos.
¡Bienvenidos corsarios!": https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 0308734976

"En qué zonas realizan los hidroaviones las maniobras de carga de agua y cómo debemos actuar ante ellas": https://www.antena3.com/programas/tu-ti ... 8c94b.html

"Durante este fin de semana, nuestros corsarios Calavera y huesos del 43grupo, realizaron 58 salidas y lanzaron 527 descargas. ¡Seguimos en la brecha!": https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 2376697857

Parece que se acaba la temporada de incendios para el Grupo 43 que aparentemente empieza a "recoger" sus aviones: https://twitter.com/RadarSpain/status/1 ... 8290580481

"Accidente de avioneta en Torremendo, Orihuela. El piloto salió por su propio pie.": https://twitter.com/BomberosDipuALC/sta ... 8116623361

50 años de la llegada del CL-215 a España: https://www.youtube.com/watch?v=ICQBqdSKrog



Eso sí, en el vídeo más bien sale el CL-415.

Vista la necesidad de apagafuegos en los incendios forestales que arrasan España y Portugal.

Aprovechar en Verano los A400 con un sistema que permita descargar agua o retardante, sería aprovecharlos aún más e incluso poder llegar a disponer de los 27 , que al paso y uso harán falta.



saludos

Se podría ver la oportunidad de comprar los hidroaviones con turbofanes de factura rusa.
Beriev BE-200
Aunque en tiempos de confrontación política no sea factible.


https://www.youtube.com/watch?v=zG2s68XCtng

Vamos a tener muchos incendios. Algunos muy, muy complicados.

Vorlon escribió:Aprovechar en Verano los A400 con un sistema que permita descargar agua o retardante, sería aprovecharlos aún más e incluso poder llegar a disponer de los 27 , que al paso y uso harán falta.

Interesantísima conferencia sobre del capitán Miguel Oliver, piloto militar de transporte, sobre los 50 años de la llegada del CL-215 a España. Da un repaso a esa llegada, el número de personal, los aviones, despliegues, misiones e incluso algo sobre el presupuesto entre otras cosas. Cuando habla del futuro, dice que hay fondos para la compra de cuatro aparatos nuevos más dos para RescEU, se darían de baja cinco unidades y se actualizaría el resto a cabina de cristal. El problema es que de momento no se fabrican nuevos (hasta que no haya un compromiso fuerte de compra) y por eso (entre otras alternativas) se ha preguntado a Airbus por kits para el A400M: https://www.youtube.com/watch?v=fxDCqgPvnVo



Por cierto, muy curiosa también la iniciativa belga (Seagle), al que el capitán Miguel Oliver se refiere como engendro (min. 36).

2 nuevas aeronaves del 43grupo se dirigen a Tenerife para colaborar en la lucha contra el IF de Arico.
https://twitter.com/EjercitoAire/status/1395668499691970560?s=19
Afortunadamente ya está desde ayer operando una aeronave que se encontraba de maniobras en Gran Canaria.
Ahora mismo el incendio avanza sin control y si alcanza el Barranco de El Río, empeorará debido al pinar de esa zona que lo alimentaría más.

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Empezamos pronto este años