Información sobre impactos de aves

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Información sobre impactos de aves

Notapor Orel el Mar Sep 25, 2007 3:50 pm

¡Hola chicos!

Lo pongo aquí­ para no molestar. En cuanto recopile lo que necesito (en un tiempo), podemos abandonar este hilo y que se vaya a paseo...

Querrí­a que me ayudárais a encontrar la mayor información posible sobre accidentes/incidentes de aviones debido al impacto con aves, o ingestión de las mismas por las tomas de aire.

Publicaciones tanto civiles civiles como militares. Revistas (agradezco referencias a números que tengan artí­culos que hablen del tema en revistas como Avion Revue, Defensa, revista de Aeronaútica y Astronaútica, Airliners... ), Libros. Cientí­ficas o no. Páginas web de accidentes. . Ví­deos documentales. Experiencias de familiares pilotos o paasjeros. Me interesa todo.
Aunque sea algo raro de encontrar, sea con la mulita, sea caro...

Por deciros yo algo:

En abril de 1994 un buitre rompió la cúpula de un F-5B hiriendo a los pilotos (gravemente a uno de ellos) quienes, con desperfectos en un 20% del avión, pudieron regresar a la base.

Y también en agosto de 1994, un F-18A+ se perdió en las Bárdenas debido al impacto con un buitre. Los daños volvieron ingobernable el avión y el piloto tuvo que eyectarse.

En febrero de 1997, un F-18A+ colisionó también contra un buitre, y pudo regresar a la base con daños serios, incluido el haber perdido todo el carenado de la toma de aire derecha.

Cualquier info sobre impactos de aves con aviones decí­dmela por favor

¡Un saludo y gracias!
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Notapor racta46 el Mar Sep 25, 2007 5:58 pm

:roll: jo ..yo me he puesto a buscar en Google y has salido alguna COSA sobre este tema.
y parece que el impacto de un ave es parecido al de un proyectil :shock:
jodo...
en barajas ya se alertó hace algun tiempo
Las nuevas rutas de despegue y aterrizaje del aeropuerto de Barajas, abiertas en julio de 2005 con la T4, tienen un problema imprevisto pero previsible. La salida de los aviones hacia el noroeste (por la ruta conocida como Radial 322, el rumbo en la brújula) atraviesa de lleno el Soto de Viñuelas, un espacio de protección para las aves, plagado de buitres y águilas. Desde julio de 2006, al menos cuatro aviones de Iberia han arrollado a otras tantas aves. Y si un buitre de casi 10 kilos se empotra contra la turbina de un avión que va a 400 kilómetros por hora, entonces tenemos un problema. En esos cuatro casos, los aviones han tenido que volver al aeropuerto para un aterrizaje de emergencia. En una nota interna, Iberia les ha pedido a sus pilotos que extremen la precaución.

Diario el Pais
saludos
PD algunas de las fotos que salen en la web que he puesto me suenan de que estan en el foro ...en algun hilo de por ahi :roll:

¿ posible choque con un pájaro ?

copiloto herido
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Notapor Lepanto el Mar Sep 25, 2007 9:18 pm

Incidentes con aves no conozco muchos pero ayer sin ir más lejos un escopión picó a un pasajero en un vuelo de Iberia, menos mal que no fue al piloto.

Ultimamente los aviones de Iberia parecen el arca de Noé, hace un mes hubo que dejar en tierra otro avión por cuarentena, al aparecer dos serpientes en la bodega. :shock: :shock:
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Notapor Roger el Mié Sep 26, 2007 7:22 pm

creo recordar que por todos esos incidentes con buitres ser cerraron las Bárdenas Reales, amén del peligro de extinción del buitre leonado y que habí­a que protegerlo junto a otras especies

¿O aún sigue operativo dicho complejo?
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Notapor Orel el Jue Sep 27, 2007 1:55 am

Que yo sepa es el único polí­gono de tiro real a disposición del EdA que existe actualmente en España, y sigue en uso.

Un video de un Hawk británico d entrenamiento "derribado" por la ingesta en el motor de un ave. Se ve perfectamente nada más despegar. Fue real.

http://es.youtube.com/watch?v=oUIgzf6qLfw

Sigo agradeciendo info.

Chao
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Notapor Hornblower el Jue Sep 27, 2007 5:52 pm

Lepanto escribió:Incidentes con aves no conozco muchos pero ayer sin ir más lejos un escopión picó a un pasajero en un vuelo de Iberia, menos mal que no fue al piloto.

Ultimamente los aviones de Iberia parecen el arca de Noé, hace un mes hubo que dejar en tierra otro avión por cuarentena, al aparecer dos serpientes en la bodega. :shock: :shock:


No os acordais de que hace poco se publicó que en Afganistán habí­a caí­do un F-16 holandés en extrañas circunstancias y de la investigación se desprendí­a que tal vez pudo haberse colado en la cabina una serpiente/araña venenosa del lugar, picando al piloto en vuelo y perdiéndose el aparato.



Snakes on a Plane Bring F-16 Down

July 15, 2007: Apparently, a poisonous insect or snake in the cockpit brought down a Dutch F-16 in Afghanistan last August. After a 11 month investigation, that ended up as the only plausible explanation for the loss. The dead pilot did not eject, and radioed a brief "Mayday" to his wing man (flying about four kilometers away), before the aircraft went out of control and crashed into a mountain below. Ground crews have found poisonous spiders, scorpions and snakes around aircraft on the ground, and, in a few instances, inside the aircraft. :!:

The wreckage, and what was left of the body, were carefully examined, and many simulations were run to explore various other explanations. The most likely one was an unexpected poisonous bite at 32,000 feet :shock: .
"Quien quiera vivir en una sociedad de bien y justicia, venga conmigo; los que quieran casarse con sus primas vayan con Shellvyville."

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Notapor Orel el Jue Sep 27, 2007 7:58 pm

Increí­ble :shock:
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Notapor Roger el Jue Sep 27, 2007 10:10 pm

pues teniendo en cuenta los mitos acerca del veneno en los arácnicos y aún existiendo especimenes muy venenosos de esas especies (ninguna que sepa en Afganistán), si fue uno de estos animales debí­a de ser alérgico a su veneno (causa común de la mayorí­a de problemas médicos con sus picaduras)

aunque pensando en el equipo del piloto, con su mono y guantes, más casco, casi estoy pensando en que le picarí­an en la zona del cuello :x y eso es un problema con cualquier veneno


también se habla de un incidente orinando


"One of the more trivial possible causes that was studied involved the pilot inadvertently causing a dive and roll during the urinating procedure. That typically involves removing the lap belt and moving the ejection seat into the highest position.


Other recommendations include the development of a standard procedure for urinating in flight (to prevent possible flight control blockages as described above), as well as painting ejection seat data recorders in bright colors (to make them easier to find after a crash. In this case, the recorder is still missing, probably because of the destructive forces of the high-speed impact)."


http://www.f-16.net/news_article2423.html


ps: el "camel spider" es un pseudoarácnido de espantoso aspecto pero poco peligro para el hombre, aunque puede cazar y comerse pequeños lagartos
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Notapor Orel el Vie Sep 28, 2007 1:03 am

No, si no decí­a lo de increí­ble por el veneno, si no por la pérdida debido a algo que no se nos ocurrirí­a... conozco las especies venenosas, que por supuesto son muchí­simo menor número que las inocuas para el hombre.
(perdonad por este off-topic, pero necesito decirlo: acabo de licenciarme, y hoy he recogido mi resguardo del tí­tulo... ¡yujuuu!... un biólogo más que debe decidir qué hacer de su vida :wink: )

Ahora entiendo lo de la cabina de aquél F-22 que no se abrí­a... tení­a un detector antientrada de bichos venenosos en periodo de prueba y falló, :wink:
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Notapor Jean Luc el Vie Sep 28, 2007 1:37 am

ENHORABUENA OREL¡¡¡¡¡¡
Invaden nuestro espacio y retrocedemos, asimilan mundos enteros y retrocedemos, esta vez no... la línea debe trazarse aquí, hasta aquí... no más allá... y yo les voy a hacer pagar por lo que han hecho....
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Notapor Günter Prien el Vie Sep 28, 2007 8:55 am

Enhorabuena Orel :wink:
Saludos Kamaradas Imagen
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Notapor Edu el Vie Sep 28, 2007 8:59 am

Enhorabuena Orel... Bienvenido al maravilloso mundo laboral. No dudes que has acabado la mejor parte de tu vida...

(No es por ser agorero...)
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Notapor Sabre el Vie Sep 28, 2007 9:44 am

Enhorabuena Orel!!! :wink: Bienvenido al mundo de los licenciados.

Edu escribió:... No dudes que has acabado la mejor parte de tu vida...

(No es por ser agorero...)


Jajajaja...Estaba justamente pensando lo mismo. :lol: :lol:
"Como antiguos caballeros, los pilotos de los F-86 vuelan sobre Corea del Norte hacia el río Yalu, el sol resplandece en los aparatos plateados, y dejando atrás las estelas, desafian a un enemigo numéricamente superior a que suba y combata"
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Notapor Voronezh el Vie Sep 28, 2007 11:29 am

Enhorabuena Orel!!!!
El hombre se hace civilizado no en proporción a su disposición para creer, sino en proporción a su facilidad para dudar.Henry Louis Mencken
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Notapor Mig el Vie Sep 28, 2007 4:02 pm

Enhorabuena Orel!!!!!!!!!!!!!!!!
Hemos destruido a la vez el paraíso y el infierno.
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