Publicado: Dom May 12, 2019 2:56 pmPublicado: Mar May 14, 2019 4:41 pmPublicado: Mar May 14, 2019 6:32 pmPublicado: Mié May 15, 2019 12:12 amPublicado: Mié May 15, 2019 5:44 pmTercio norte escribió:Con 6 A400 supongo que se ira dando de baja algún hercules.....
Publicado: Mié May 22, 2019 8:06 amFuture Large Aircraft: Procurement:Written question - 216163
Q Asked by Mr Mark Francois(Rayleigh and Wickford)[N] Asked on: 04 February 2019
Ministry of DefenceFuture Large Aircraft: Procurement216163
To ask the Secretary of State for Defence, how many A400M aircraft have been ordered for the Royal Air Force in total; how many of those aircraft have (a) been delivered and (b) yet to be delivered; and what estimate he has made of the (i) procurement cost of all A400Ms ordered and (ii) lifetime cost of one A400M programme.
A Answered by: Stuart Andrew Answered on: 07 February 2019
Twenty two A400M aircraft have been ordered for the Royal Air Force and of these, 20 have been delivered with two remaining. The forecast procurement cost for these aircraft is £2.6 billion, and the whole life support cost for the fleet is currently forecast to be approximately £6.7 billion, up to the A400M's planned out-of-service date.
Publicado: Mié May 22, 2019 8:30 amPublicado: Mié May 29, 2019 11:12 pmPublicado: Jue Jun 13, 2019 6:10 pmPublicado: Jue Jun 13, 2019 6:29 pmPublicado: Jue Jun 13, 2019 10:39 pmcharoska escribió:Qué poco se fusila
Publicado: Dom Jun 16, 2019 10:18 pmPublicado: Lun Jun 17, 2019 8:04 amEn la noticia pone:
Publicado: Lun Jun 17, 2019 4:45 pmPuede eso haber sido una "pega" en los intentos de venta hasta ahora? Es decir, si quieres venderlo pero no tienes ningún hueco de fabricación hasta dentro de varios años, podría haber echado atrás a potenciales clientes, no?
(Lo pregunto desde el total desconocimiento)
Publicado: Mar Jun 18, 2019 8:05 amGracias por la información!alejandro_ escribió:Puede eso haber sido una "pega" en los intentos de venta hasta ahora? Es decir, si quieres venderlo pero no tienes ningún hueco de fabricación hasta dentro de varios años, podría haber echado atrás a potenciales clientes, no?
(Lo pregunto desde el total desconocimiento)
No creo, porque la línea no opera a plena cadencia y seguro que algún socio estaría más que dispuesto a esperar por los suyos para poder vender alguno a la exportación.
Airbus puede aumentar la producción de 8 a 11 ejemplares anuales para contratos de exportación.
http://alejandro-8.blogspot.com/2018/12 ... ln0M63lmlN