A400M Atlas

[BlasdeLezo]

Lanzamiento de paracaidistas franceses desde las puertas laterales, donde se pueden con claridad las rejillas desplegadas: https://twitter.com/11eBP/status/1326882610010787840


En tamaño grande: https://pbs.twimg.com/media/EmoGEJ2WEAA ... =4096x4096

Detalle de la imagen:

Porque lleva el tren de aterrizaje desplegado??

[PelotonRueda]

Porque lleva el tren de aterrizaje desplegado??

Yo creo que es para hacer el mismo trabajo que los deflectores de las puertas laterales, resumiendo, reconducir el flujo de aire para hacer mas fácil el lanzamiento de los paracaidistas. Quizás en el túnel de vientos han comprobado que ayuda a la operación.

Un saludo.

[champi]

En otros saltos también se puede ver también con el tren adentro, podrían estar probando configuraciones: https://www.defense.gouv.fr/air/actus-a ... e-laterale

© Armée de terre
Crédits : Armée de Terre


© Armée de terre
Crédits : Armée de Terre

[PelotonRueda]

En otros saltos también se puede ver también con el tren adentro, podrían estar probando configuraciones

Ensayaran en los laboratorios mil y una configuración, los probaran en vivo para evaluar y perfeccionar la seguridad en los saltos.

[champi]

TK-23-08 volviendo de Mali, curiosamente sobrevolando una parte actualmente "caliente" del Sahara: https://twitter.com/5472_nde/status/1327616329696890881

[ruso]

Porque lleva el tren de aterrizaje desplegado??

Yo creo que es para hacer el mismo trabajo que los deflectores de las puertas laterales, resumiendo, reconducir el flujo de aire para hacer mas fácil el lanzamiento de los paracaidistas. Quizás en el túnel de vientos han comprobado que ayuda a la operación.

¿Tal vez a modo de aerofrenos, para bajar la velocidad pero manteniendo potencia?

[PelotonRueda]

TK-23-08 volviendo de Mali, curiosamente sobrevolando una parte actualmente "caliente" del Sahara

Quizás vaya a Rota.

¿Tal vez a modo de aerofrenos, para bajar la velocidad pero manteniendo potencia?

También, pero lo seguro es que es para favorecer la operación de largado de paracaidistas.

[champi]

Del Twitter de Revista Ejércitos: https://twitter.com/REjercitos/status/1 ... 8169961478

El EjercitoAire está llevando a cabo una campaña de certificación de lanzamiento de cargas desde los Airbus A-400M. El pasado día 6 de noviembre se estibaron las cinco cargas en la base aérea de Torrejón, lanzadas sobre San Gregorio.
Las cargas a lanzar fuero 5 plataformas Tipo V de 8 pies con un peso cada una de 4,6 t, un total de 23 t, y cada carga con dos paracaídas sustentadores G-11B. Es el 1º lanzamiento de cargas de este tipo que se realiza en el mundo con el A-400M.

[champi]

"El General Adjunto de Apoyos del MOPS entrega en Senegal 2 incubadoras donadas por Hospital Universitario de Salamanca y cuyo envío ha sido gestionado por DestacamentoMarfil y Base Aérea Matacán": https://twitter.com/EMADmde/status/1328732148812156931

[champi]

Otro vuelo turco a Libia: https://www.itamilradar.com/2020/11/21/ ... continues/

...
The first one, made by a Lockheed C-130E (reg. 71-01468 – callsign 222) is departed from Al-Watiya AB at 08:33 CET from

The second one, made by an Airbus A400M (reg. 17-0078 – callsign 221) is departed from Misrata at 08:20 CET.
...

"El full flight simulador del Airbus A400M del Ala31 ha completado las primeras 1000 horas de entrenamiento, divididas en 310 sesiones para 36 pilotos del Ala31.": https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 8676267008


Por cierto, hace unos días (17/11/2020) tuvimos al TK.23-08 en tierras británicas: https://twitter.com/MilRadar/status/1328703543973453832


Y ese mismo día tuvimos el TK.23-05 haciendo un "touch and go" en Almería: https://twitter.com/MilRadar/status/1328679815151497216

[Orel]

¿No se le había apodado MAMUT?, Aunque conservan los indicativos DUMBO de llamada radio.

Se me pasó eso, Vorlon: MAMUT es su apodo radio, el apodo de Gordi es extraoficial, el oficial es Atlas, el de DUMBO serían los cisternas. Recordemos que tenemos A400M en configuración carga y en configuración cisterna, como teníamos los C-130H. Intercambiables, pero a efectos prácticos se quedan casi siempre con el mismo rol. Lo verificaré.

[Chorbis]

Por cierto una pregunta de los A400M tranqueros que es posible que ya esté reflejada y respondida en el foro.

Creo que los Hécules tranqueros llevaban en la bodega de carga un depósito de combustible para reabastecimiento

El A400M también va por el mismo estilo???... o tirará de sus depósitos propios para dar biberones???

[Orel]

El A400M cisterna usa sus depósitos internos y, si es necesario, también se le pueden instalar adicionales en bodega. A diferencia del C-130 que sólo da de beber desde sus pods subalares laterales, el A400M puede llevar además un pod adicional en la bodega para dar de beber desde una tercera línea central, que es más conveniente para aviones mayores como otros transportes.

[Atticus]

A lo dicho se añade que todos los A400 estan equipados para montar pods de reabastecimiento desde la fabrica, mientras que los KC130 son versiones especiales con ciertas alteraciones de diseño, principalmente las conducciones de combustible hasta los pods, que en el A400 estan instaladas de serie en todos los ejemplares.
En la practica significa que cualquier A400 puede hacer de tanquero, pero no todo C 130 puede hacerlo.

[champi]

Más misiones turcas a Libia (28/11/2020): https://twitter.com/GDarkconrad/status/ ... 6534129664