A400M Atlas

[Orel]

Chula foto!

Aquí comentan que el C-130J a pesar de tener una base previa, tuvo inicialmente también problemas con motores y software que tardaron en permitirle sus capacidades tácticas... y ahora le va bien. Vamos, que no es fácil
https://www.flightglobal.com/news/artic ... 0m-446183/

[champi]

Tenemos un A400M en Riga en apoyo al Ejército de Tierra dentro de la operación "Enhanced Forward Presence": https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 4451109888


Al disminuir la cadencia de producción, se esperan recortes en la FAL de Sevilla: https://uk.reuters.com/article/us-airbu ... KKCN1GJ24R

En España podrían verse afectados, según los sindicatos, hasta 860 puestos de trabajo, de difícil recolocación.

[charoska]

Sé que soy malo , pero no me puedo resistir

Ejército del Aire 1, Armada 0

[Chorbis]

De verdad que en pintar la Cruz de San Andrés no se nos ha ido "lo gordo" del prepuesto de la pintura ....Por otro lado, muy buena foto.

[Orel]

Me he perdido, Charoska...

Por cierto: desde 2016 sabemos que Indonesia está tanteando el A400M, y ahora dicen que van a comprar dos para transporte civil:
http://aviationweek.com/awindefense/ind ... -transport
http://alert5.com/2018/03/08/indonesia- ... ove-goods/

Y mientras no haya más pedidos:
http://www.infodefensa.com/es/2018/03/0 ... a400m.html

[Urcitano]

Galeria de imagenes del A-400 por Letonia

http://blogdepasm.blogspot.com.es/2018/ ... re-en.html

[Roberto Montesa]

Me he perdido, Charoska...

Se refiere a la sangrante indisponibilidad del JCI para desplegar al ET, en dos ocasiones...

[Orel]

Gracias, no me di cuenta.

[champi]

Y mientras no haya más pedidos:

Curiosamente, a diferencia de la noticia de Reuters que puse más arriba, los de Infodefensa no dicen nada sobre la difícil recolocación de los trabajadores de Sevilla. Por esta razón, insisto, lo más probable es que muchos se vayan a la calle...

[Chorbis]

Desde hace un par de días que ya saltó la noticia, algunos te dicen que habrá 800 y pico "despidos" sin más, otros te dicen que la mayoría se "recolocarán" en otros proyectos, hablando siempre de España.

Una pregunta que os hago a colación del tema;

Hace tiempo un par de personas me comentaron que en España, al contrario que en los otros países socios, la gente que estuviera "fija", nunca podría ser despedida ya que fue un acuerdo entre sindicatos y Airbus en el momento de la absorción de CASA.......¿eso será verdad?

Obviamente en estos últimos tiempos, se tirarían de contratos de duración determinada condicionada su continuidad a la carga de trabajo existente (sobre todo después de los ajustes habidos del programa A380, por atrasos en sus primeras entregas, hará unos 10 años).

[Roberto Montesa]

A ver si lo entiendo, pedimos 27 para operar 14, 13 nos los comemos y se pudriran anunciados en ebay a ver si alguien los compra, pero pagados hasta la ultima peseta todo para generar 'empleo' en Sevilla, cuna de la brillante division de transporte militar de esa Airbus 'tan nuestra'...

ahora la mitad a la puta calle, eso si, a cada uno le pueden regalar un A400 pagado por todos los españoles. Y espera, que aun vamos arrastrando el culo para que nos engañen con el A319 PMA, tifones, quintas maravillosos, MRTT, NH90 y lo que haga falta.

Y no vamos a fusilar a nadie? Ah, no... que nos faltan balas.

Y que todavia tenga que leer quien defiende esto. Supongo que no tiene remedio, hasta que un día los que menos culpa tienen vengan por decenas en bolsas de plástico y reaccionemos.... Ah, no, espera, que eso ya pasó y el responsable castigado con un jugoso puesto de embajador, algo para lo que está sobradamente preparado: viva honduras !!

[charoska]

Viva

[PelotonRueda]

Me supongo que si hubiésemos tenido unos A400M no hubiese ocurrido lo del Clobber.

[Roberto Montesa]

Me supongo que si hubiésemos tenido unos A400M no hubiese ocurrido lo del Clobber.

Pues no se yo, ya hemos visto uno caerse catastroficamente por la cajita de control de los motores, una maravilla oiga.

[Orel]

Y que todavia tenga que leer quien defiende esto.

Cuando se dice eso, se está ignorando que hay muchos más puestos de trabajo generados gracias a haber participado y participar en programas militares. Indra, Tecnobit, CESA, ITP, la parte española de Airbus... beben muchísimo de esos proyectos. Sin ellos, sus plantillas en España serían mucho menores o ni existirían. Para empezar esas 800 personas nunca habrían trabajado en eso, ni las que continúen continuarían trabajando en eso. Sencillamente porque nunca habría habido esos puestos aquí. Pero lo olvidamos.