Fuerza Aérea Colombiana (FAC)

[CT_Nemo]

Orel, nos estamos entendiendo. Desafortunadamente en los foros no faltan personas fanáticas (e ignorantes) que lo quieren llevar a uno a la hoguera por hacer este tipo de análisis.

Los años me han enseñado que en este mundo ni los buenos son tan buenos, ni los malos son tan malos. Todo es manejo de medios (información), la "realidad" siempre está matizada por grupos de poder (e interés) y por ello no podemos creer al 100% lo que nos dicen en la TV o la prensa, hay que tratar siempre de ver más allá de lo que parece evidente y tener en cuenta que todos quieren sacar ventaja.

Atentos saludos,


CT_Nemo

[gaetano la Spina]

Una duda... cuantos Kfir C tiene la FAC? tení­a entendido que eran unos 12 aviones, con un pedido opcional de otros 12, se concreto ese pedido? creo que los ecuatorianos si lo hicieron.
saludos!

[CT_Nemo]

No hubo pedidos adicionales. Entre Kfires y Mirages hay unas 20 unidades. Pocos en realidad. Se espera alguna compra de cazas en los próximos años.

Saludos,


CT_Nemo

[gaetano la Spina]

Saludos!
Tan solo 20 unidades! sera que habran tenido muchas pérdidas en accidente. Yo calculaba unos 12 Kfir mas 12 Mirage....bueno no estaba muy alejado.
Me inmagino que el grueso de la FAC son los A-37, broncos, tucanos y super tucanos, aunque no manejo las cifras.

[CT_Nemo]

De los otros aviones de combate tampoco quedan muchos, más o menos hay operativos 9 A-37, 7 Broncos y 14 Tucanos. Los Super Tucanos aun no han llegado, pero deben empezar a llegar en cualquier momento, serán 25 con los que se reemplazarán a los A-37 y Bronco.

Saludos,


CT_Nemo

[gaetano la Spina]

Saludos!
Pense que para la lucha antiguerrilla, Colombia se habí­a reforzado en aviación antiguerrila, dejando de lado los jets supersónicos de combate.
Lo digo por el conocido "Plan Colombia". Por lo visto, la FAC solo se ha reforzado en los helicópteros UH 60, la fabricación del "Harpí­a" y los C47 "Fantasma"

[CT_Nemo]

Además de eso, como ya te mencioné vienen los 25 Super Tucano. En cuanto a "refuerzo" no hay que olvidar otras cinco cosas que son muy importantes:

1.- La existencia de muchos aviones configurados como "plataformas de inteligencia" dotados de aparatos muy sofisticados para la goniometrí­a, el escaneo de frecuencias, y la obtención y el procesamiento de imágenes.
2.- La totalidad de los pilotos están entrenados para el vuelo nocturno con NVG.
3.- La capacidad adquirida por la FAC para el ataque de precisión con bombas guiadas por láser.
4.- El uso extensivo de los FLIR en diversas plataformas.
5.- La capacidad de despliegue logí­stico que han adquirido la FAC y los componentes aéreos de las demás fuerzas, lo que les permite, a través de unidades móviles con equipos especiales, habilitar pistas en cualquier lugar del paí­s y mantenerlas operando por el tiempo que sea necesario.

Todo eso suma.

Saludos,


CT_Nemo

[Pablo]

No recuerdo si fue este gobierno o el anterior, pero que le habrí­an ofrecido a Colombia unos cazas Mirage y no sé si también algún carro de combate AMX30. De ser así­ ¿Porque razón Colombia no aceptó los cazas?, aunque estén un poco desfasados siempre se podrí­an actualizar, saldrí­a más barato que adquirir otros que igual no ofrecen tantas prestaciones a pesar de ser nuevos.


Saludos.-

[Voronezh]

Creo recordar que fue el gobierno de Aznar y los Aviones los Mirage F-1 EDA. Colombia los rechazo ya que el coste de mantenimiento era alto, y los aviones 8-10 (se recibieron en España 11 EDA y 2 DDA).

[CT_Nemo]

El problema fue de tipo polí­tico (al interior de España) y geopolí­tico (en lo internacional), no me extiendo porque hace unos meses alguien quiso hablar de lo mismo y cuando le contesté me editaron parte de la respuesta. Entiendo que hay unas restricciones para abordar algunos temas polí­ticos, entonces por respeto a las normas de este foro amigo me abstendré de profundizar en el tema.

Atentos saludos,


CT_Nemo

[halcon milenario]

Les dejo una nota sobre los primeros Super Tucano para Colombia:

http://www.defesanet.com.br/zz/emb_st_fac_1_e.htm

y una foto:



saludos!

[CT_Nemo]

El esquema de mimetismo y las fauces de tiburón son similares a las que se emplean en los AT-27 Tucanos:



Saludos,


CT_Nemo

[halcon milenario]

El esquema de mimetismo y las fauces de tiburón son similares a las que se emplean en los AT-27 Tucanos:

De por si las fotos recientes (post-julio 2004) los Tucano ya no se observan con las fauces de tiburón. Los Tucanos los han ido pintando de color gris como el que se observa en la imagen:

Tucano

Mas imagenes del super tucanos:





saludos!

[CT_Nemo]

Ah claro, olvidé que en los foros hay que ser en extremo precisos con el lenguaje. Habrí­a que anotar también que cuando se pintaron fauces a los AT-27 Tucano de las FAC, no a todos se les pintó tal esquema. Ciertamente, dentro de la tendencia a la uniformidad y luego de pasar por varios "estilos":





Los AT-27 Tucano perdieron las fauces. Como se ve en estas fotos recientes:







Ahora visualmente será fácil diferenciar a los tucano de los Super Tucano, pues estos últimos vienen con los colmillos afilados.

Saludos,


CT_Nemo

[halcon milenario]

Ah claro, olvidé que en los foros hay que ser en extremo precisos con el lenguaje. Habrí­a que anotar también que cuando se pintaron fauces a los AT-27 Tucano de las FAC, no a todos se les pintó tal esquema. Ciertamente, dentro de la tendencia a la uniformidad y luego de pasar por varios "estilos":

Pues me parece que para el caso era necesario hacer esa aclaración, de por si tan solo recuerdo un solo tucano con los dientes de tiburon. También el esquema de color blanco con la bandera de colombia en la cola hasido abandonado paulatinamente (caracteristico en especial transportes y aviones de instrucción) y ahora solo se aprecia el esquema en dos tonos de gris. Yo pensaria que casi la totalodad de los AT-27, ya portan este nuevo esquema de pintura.

tocara esperar si los cinco nuevos A-29 llegaran con los dientes de tiburon, y si los restantes conservaran esta caracteristica.

saludos!