www.portierramaryaire.com

Fotos lanzamiento cargas P-3:
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 2233048065

Entrevista en la COPE a piloto de D.4:
https://www.cope.es/actualidad/defensa/ ... 131_655766

El lunes por la noche, se realizo un ejercicio anti terrorista de gran envergadura en el downtown de Los Angeles, LAPD SWAT, 1ST SOF DELTA, 160Th SOAR y Rangers.

Hasta ahi todo normal.

Lo no tan curioso es que la funcion de On Scene Commander y apoyo ISR se asumio en todo momento desde un P8A del VP24 Tigers con callsign TIGER14, que saliendo y recuperando en el aeropuerto de Long Beach, estuvo 5 horas orbitando a 20000 Ft.

Creo que es algo a tener en cuenta en las cada vez mas dificiles escenarios ante los que nos podemos encontrar.

Creo que es algo a tener en cuenta en las cada vez mas dificiles escenarios ante los que nos podemos encontrar.

Y tanto que sí. Veremos el A320Neo MPA y si nos animamos al MRTT Smart.

Armaron una buena:

No he entendido el vídeo, ¿fueron maniobras militares en ciudad?...y lo más importante, ¿que tiene esto que ver con el P-3?????.... ....

No he entendido el vídeo, ¿fueron maniobras militares en ciudad?...

Evol, es lo que dijo EIJL:

El lunes por la noche, se realizo un ejercicio anti terrorista de gran envergadura en el downtown de Los Angeles, LAPD SWAT, 1ST SOF DELTA, 160Th SOAR y Rangers.
Hasta ahi todo normal.
Lo no tan curioso es que la funcion de On Scene Commander y apoyo ISR se asumio en todo momento desde un P8A del VP24 Tigers con callsign TIGER14, que saliendo y recuperando en el aeropuerto de Long Beach, estuvo 5 horas orbitando a 20000 Ft.
Creo que es algo a tener en cuenta en las cada vez mas dificiles escenarios ante los que nos podemos encontrar.

y lo más importante, ¿que tiene esto que ver con el P-3?????

Usamos este tema para patrulla marítima en general , y además el P-8 fue diseñado como sustituto del P-3.

Orel escribió:

No he entendido el vídeo, ¿fueron maniobras militares en ciudad?...

Evol, es lo que dijo EIJL:

El lunes por la noche, se realizo un ejercicio anti terrorista de gran envergadura en el downtown de Los Angeles, LAPD SWAT, 1ST SOF DELTA, 160Th SOAR y Rangers.
Hasta ahi todo normal.
Lo no tan curioso es que la funcion de On Scene Commander y apoyo ISR se asumio en todo momento desde un P8A del VP24 Tigers con callsign TIGER14, que saliendo y recuperando en el aeropuerto de Long Beach, estuvo 5 horas orbitando a 20000 Ft.
Creo que es algo a tener en cuenta en las cada vez mas dificiles escenarios ante los que nos podemos encontrar.

y lo más importante, ¿que tiene esto que ver con el P-3?????

Usamos este tema para patrulla marítima en general , y además el P-8 fue diseñado como sustituto del P-3.

De acuerdo, entendido, no había leído el comentario del compañero EIJL, perdón por el despiste...

Cuando va a haber un A-320 MPA de verdad (fisicamente)??.Estoy harto de ver infografias del susodicho,quiero decir,hasta que algun pais no lo solicite no se va a desarrollar o como va el asunto??.

Ilustrarme,por favor..!!

BlasdeLezo escribió:Cuando va a haber un A-320 MPA de verdad (fisicamente)??.Estoy harto de ver infografias del susodicho,quiero decir,hasta que algun pais no lo solicite no se va a desarrollar o como va el asunto??.

Ilustrarme,por favor..!!

Bienvenido a Airbus, no te preocupes que el dia que salga lo mismo llega a parecerse al P8, ese que llevará 20 años volando en 20 FFAA... vamos, seguro que le supera, sobre todo en coste de hora de vuelo !

Contramedidas para el P-8: https://dod.defense.gov/News/Contracts/ ... /1755709//

...
Northrop Grumman Systems Corp., Rolling Meadows, Illinois, is awarded a $27,291,319 fixed-price indefinite-delivery/indefinite-quantity contract for integration, testing, delivery, and performance as the lead systems integrator for the AN/AAQ-24 Large Aircraft Infrared Countermeasures System and the ALQ-213 Electronic Warfare Management System. These services are in support of Lot 9 and 10 P-8A production aircraft for the Navy and various Foreign Military Sales (FMS) customers, including the governments of Australia and the U.K. Work will be performed in Rolling Meadows, Illinois, and is expected to be completed in February 2021. Fiscal 2018 aircraft procurement (Navy), and FMS funds in the amount of $11,751,506 are obligated at time of award, none of which will expire at the end of the fiscal year. This contract was not competitively procured pursuant to Federal Acquisition Regulation 6.302-1. The Naval Air Warfare Center Aircraft Division, Lakehurst, New Jersey, is the contracting activity (N68335-19-D-0023).
...

champi escribió:Contramedidas para el P-8: https://dod.defense.gov/News/Contracts/ ... /1755709//

Es una adquisicion para el nuevo lote de aviones a entregar, 12 para la Usn, que en 2021 cierra la entrega del ultimo y adios por completo al P3, 8 para Uk y los 5 Noruegos, ademas de algo para los Australianos.

El AN/AAQ24 Nemesis es parte de la configuracion base, junto al Therma AN/ALQ213 EWMS, este ultimo equipo hace de "integrador de subsistemas", entrega informacion por un lado al STM desde el AN/ALQ240, sucesor del AN/ALQ218 del EF18G, misiones ESM y ELINT, y desde el AN/ALQ227CCS, que es practicamente el mismo, tambien del EF18G, mision COMINT.

La otra pata a donde se entrega informacion desde el Therma es al subsistemas ELINT, de Northrop Grumman, que en este avion es completamente software, lo que dio en origen muchos problemas en un principio porque la informacion generada no era de suficiente calidad como para generar ELINT en condiciones.

Muchas horas y muuuuuuuuchas lineas de codigo despues, parece que el problema se ha solucionado.

Intentare averiguarlo pero ahora mismo el sistema en su conjunto debe de andar por los 15M de lineas de codigo, con toda tranquilidad.

Pues eso es un señor proyecto de software y una cantidad brutal de dolores de cabeza.

Se sabe algo reciente de versión de los ERTT para patrulla marítima?

poliorcetes escribió:Pues eso es un señor proyecto de software y una cantidad brutal de dolores de cabeza.

Se sabe algo reciente de versión de los ERTT para patrulla marítima?

que como no venga algún idiota a pagarlo, no tiran ni dos lineas de código, eso si, el render 3D lanzando torpeditos seguirá rulando el dia que yo me jubile...

Vía frostilicus en foro FAS:
Una curiosa foto de un P-3A del EdA de una época no tan lejana... Me la encontré en Facebook hace unos días en un grupo sobre aviones de la Guerra Fría. No daban mucha información, más allá de que el buque era el Kiev [con Yak-38] y el P-3 nuestro, como bien se puede ver por la Cruz de San Andrés.

Orel escribió:Una curiosa foto de un P-3A del EdA de una época no tan lejana... Me la encontré en Facebook hace unos días en un grupo sobre aviones de la Guerra Fría. No daban mucha información, más allá de que el buque era el Kiev [con Yak-38] y el P-3 nuestro, como bien se puede ver por la Cruz de San Andrés.

221-20, P-3 Alfa, principios de los 80, Mediterraneo Oriental.

Cuando sepa mas ya os lo dire.