P-3 Orion y patrulla marítima MPA

[EIJL]

Ojalá no aciertes...[emoji1374][emoji1374][emoji1374]

Nada me gustaria mas que equivocarme, pero sinceramente no lo creo.

[EIJL]

Capacidad pérdida, difícil de recuperar después.

Nos salvara el FCAS, de todo y de todos.

[yasiw]

Nunca entenderé esto. Que no somos Austria leñe, que tenemos más mar que Popeye [emoji2959]

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[Orel]

...¿Situacion?, no tengo un duro y que me defiendan otros.

¿Problema?, las misiones OTAN son bajo parametros OTAN con intereses OTAN, y nosotros tenemos nuestros propios problemas que NO ESTAN bajo paraguas OTAN, y donde nos podemos encontrar de frente con los intereses de Francia y Uk principalmente.

Por desgracia...

[Milites]

Capacidad pérdida, difícil de recuperar después.

Nos salvara el FCAS, de todo y de todos.

Por que el FCAS es el responsable del hundimiento y demolición de la guerra submarina española a nivel de país sin mar? MPA, helicopteros, fragatas F100 no específicas, y, por supuesto submarinos, en derribo. La culpa es de un proyecto de hace dos años?

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[grial73]

Capacidad pérdida, difícil de recuperar después.

Nos salvara el FCAS, de todo y de todos.

Por que el FCAS es el responsable del hundimiento y demolición de la guerra submarina española a nivel de país sin mar? MPA, helicopteros, fragatas F100 no específicas, y, por supuesto submarinos, en derribo. La culpa es de un proyecto de hace dos años?

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Pon tú el modo 'irónico off' y lo entenderás todo.

[Milites]

Nos salvara el FCAS, de todo y de todos.

Por que el FCAS es el responsable del hundimiento y demolición de la guerra submarina española a nivel de país sin mar? MPA, helicopteros, fragatas F100 no específicas, y, por supuesto submarinos, en derribo. La culpa es de un proyecto de hace dos años?

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Pon tú el modo 'irónico off' y lo entenderás todo.

Puede ser, así visto, si

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[ascua]

La célula del A400 no está diseñada/fabricada para ese tipo de vuelos durante su vida útil. Es muy sufrido, por no hablar del ambiente marino constante.
Adaptarlo mas meterle el FITS o lo que sea, no creo que baje de muuuuucha pasta.

Y mira que me gustaría, todico para nosotros y tocarlo y adaptarlo como nos salga. Antes veo una versión AWACS/EWS/C&C del a400 que marítima.

Iremos a las bobadas, "paticortas" pero al menos patrias.

A lo de que la célula del A-400 no digiere tal tipo de vuelos, perdón pero no. Es mas, tiendo a pensar que, no es que reviente al P-8 en ese aspecto, cosa lógica por otra parte el P-8 está pensado para todo lo contrario, es que me da la sensación que revienta al Hercules, al P-3 y al sumsumcorda...

En cuanto a lo de adecuar el bicho a MPA, tengo claros todos los contras... pero se puede hacer y sigo pensando que es imposible que salga mas caro que comprar un P-8, con lo que si al final vemos que no vamos a operar a toda la flota de A-400 y se van a quedar cogiendo polvo en algún aeropuerto perdido en mitad de la meseta, pues yo me decantaría por vestir un Santo, con el traje de otro Santo al que le sobran los trajes... No se si me explico

[Lepanto]

El primero de los cinco aviones Boeing P-8A Poseidon para Noruega realizó su vuelo inaugural el 9 de agosto. El avión despegó a las 10:03 am hora del Pacífico y voló durante 2 horas, 24 minutos, alcanzando una altitud máxima de 41.000 pies durante el vuelo desde el Aeropuerto Municipal de Renton a Boeing Field en Seattle.

[PelotonRueda]

El primero de los cinco aviones Boeing P-8A Poseidon para Noruega realizó su vuelo inaugural el 9 de agosto.

¿ Alguien sabe a cuento de que va El Santo (The Saint) de la serie de televisión dibujado en la cola ?

Un saludo.

[Truquichan]

El primero de los cinco aviones Boeing P-8A Poseidon para Noruega realizó su vuelo inaugural el 9 de agosto.

¿ Alguien sabe a cuento de que va El Santo (The Saint) de la serie de televisión dibujado en la cola ?

Un saludo.

Es el logo del Escuadron 333 al que pertenece: 333 Skvadron's "The saints"

[ruso]

¿No había también aviones de la RAF
con el logo de El Santo? algún Jaguar si no recuerdo mal.

[Chema]

Comentario sobre el MQ-9B SeaGuardian de que la aeronave proporciona una amplia conciencia situacional en los litorales o el océano abierto y un conjunto de opciones para detectar, comunicar o entregar artefactos, tanto por encima como por debajo del mar.

"SeaGuardian es el único avión no tripulado de su clase que puede llevar a cabo una guerra antisubmarina autónoma, con la capacidad de liberar sonoboyas y procesar datos acústicos mientras se persiguen objetivos. Esta capacidad cambia el juego para los buques de guerra estadounidenses y aliados que deben permanecer en guardia sobre la grave y creciente amenaza que representan los submarinos hostiles".

https://breakingdefense.com/2021/08/the-unmanned-advantage-at-sea-revolutionizing-maritime-domain-awareness/

[Sabre]

¿No había también aviones de la RAF
con el logo de El Santo? algún Jaguar si no recuerdo mal.

Escuadrón 16 de la RAF.



Es el mote del escuadrón (The Saints), por que se fundó en Saint-Omer durante la WWI.

[PelotonRueda]

Es el logo del Escuadron 333 al que pertenece: 333 Skvadron's "The saints"

Gracias Truquichan por la información.


Me encanta el logo.


Saludos.