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Orel escribió:El EA en su Twitter destaca ejercicio UNITAS entre C295 MPA chileno, P-8 de la USNavy y Scorpene francés. Diciendo que un avión del estilo del primero podría ser el sustituto de nuestros Orión.
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 4646413312
EIJL escribió:Orel escribió:Segunda apostilla ¿alguien ha pensado que no solo se ha podido subir al 295, que por otra parte conocemos mas que bien?.
yasiw escribió:P-1, P-1, P-1, P-1, P-1!!!!
The AAS pod - a long SAR with GMTI similar to Sentinel R1's "canoe" (not pictured) - is mounted on a hydraulic system that lowers it beneath the engine nacelles for an unrestricted view when in operation. Depending on direction of extension, this may also unblock the MX-20 bay.
Note angle of AAS mounts, now known to hydraulically lower the pod. In this stowed position, the front of the pod blocks the door to the MX-20 turret bay which is retracted when not in use. If extended diagonally aft instead of down/swung fore, the MX-20 door may be unblocked.
Orel escribió:La RAF recuperará formalmente la capacidad perdida desde hace años de patrulla marítima en abril de 2020 con los primeros P-8 operativos y primeras tripulaciones entrenadas:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... io-459994/
Orel escribió:Boeing mejora la capacidad antisubmarina de los P-3K2 neocelandeses:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... ty-460315/
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