Helicópteros de combate

[Scutarius]

Erdogan fue elegido presidente democráticamente en 2014.

Como otros dictadores antes de serlo, como Hitler.

Saludos.

[champi]

Accidente de un Mi-28UB ruso, posiblemente la fuerte niebla tuvo algo que ver: https://tass.ru/proisshestviya/7327257

También: https://tass.ru/proisshestviya/7329115

Ambos tripulantes murieron.

Una foto del accidente: https://bmpd.livejournal.com/3873631.html

aviaforum.ru

La unidad siniestrada tan solo tenía 29 horas de vuelo.

[poliorcetes]

Dos métricas

Rendimiento por euro público invertido

Coste/resultado de producto producido por industria nacional

Hasta en esto, por culpa nuestra, nos superan... Erdogan si un astillero tiene perdidas milllonarias o las paga sin preocuparse de nada o lo cierra (y fusila al responsable). Y nosotros nos ponemos de perfil ante cualquiera de esas decisiones.

Nosotros sólo, no

Cualquier socio europeo

[poliorcetes]

Accidente de un Mi-28UB ruso, posiblemente la fuerte niebla tuvo algo que ver: https://tass.ru/proisshestviya/7327257

También: https://tass.ru/proisshestviya/7329115

Ambos tripulantes murieron.

Una foto del accidente: https://bmpd.livejournal.com/3873631.html
https://ic.pics.livejournal.com/bmpd/38 ... iginal.jpg
aviaforum.ru

La unidad siniestrada tan solo tenía 29 horas de vuelo.

Y lo duro que es el cabrón. Aunque no comprendo cómo las pérdidas humanas con el bicho tan aparentemente intacto

[Scutarius]

Y lo duro que es el cabrón. Aunque no comprendo cómo las pérdidas humanas con el bicho tan aparentemente intacto

Quizás precisamente por eso, como pasa con los coches. El fuselaje parece íntegro, pero la columna vertebral de los pobres tripulantes se debe haber partido como sendos palillos .

Saludos.

[poliorcetes]

Creo recordar que los 28 estaban preparados para impactos verticales de cierta entidad. Siempre que, claro, fueran "cabeza arriba"

[Orel]

Y lo duro que es el cabrón. Aunque no comprendo cómo las pérdidas humanas con el bicho tan aparentemente intacto

Quizás precisamente por eso, como pasa con los coches. El fuselaje parece íntegro, pero la columna vertebral de los pobres tripulantes se debe haber partido como sendos palillos .

Un Volvo de antes decían que era como un tanque, muy duro, rígido. Pero comparado con un coche normalucho actual no era seguro. Actualmente las carrocerías se deforman absorbiendo buena parte de la energía. Si es muy rígido, el humano se come todo. Estructuras en materiales compuestos y menos blindadas los absorben mejor.
No estoy diciendo que en ese caso haya sido la clave o no, pero hay que valorar las bondades y desventajas de la "rigidez".

[yasiw]

DEP

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

[alejandro_]

Creo recordar que los 28 estaban preparados para impactos verticales de cierta entidad. Siempre que, claro, fueran "cabeza arriba"

Es bajo ciertos parámetros (altura/aceleración), pero como se ha comentado más arriba, si la aeronave vuelca las consecuencias en los pilotos van a ser graves.

[poliorcetes]

Y lo duro que es el cabrón. Aunque no comprendo cómo las pérdidas humanas con el bicho tan aparentemente intacto

Quizás precisamente por eso, como pasa con los coches. El fuselaje parece íntegro, pero la columna vertebral de los pobres tripulantes se debe haber partido como sendos palillos .

Un Volvo de antes decían que era como un tanque, muy duro, rígido. Pero comparado con un coche normalucho actual no era seguro. Actualmente las carrocerías se deforman absorbiendo buena parte de la energía. Si es muy rígido, el humano se come todo. Estructuras en materiales compuestos y menos blindadas los absorben mejor.
No estoy diciendo que en ese caso haya sido la clave o no, pero hay que valorar las bondades y desventajas de la "rigidez".

No sé si el Tigre está certificado para caidas verticales hasta ciertos límites de velocidad.

[PelotonRueda]

No sé si el Tigre está certificado para caidas verticales hasta ciertos límites de velocidad.

Creo recordar que sí, en su hilo estaba indicado.

[Orel]

Yo tampoco recuerdo, aunque sí. Pero vamos, no iba a alguno concreto. Por ejemplo, la estructura compuesta del NH-90 es mucho mejor de cara a impactos que la de helicópteros clásicos. Está pensada para absorber parte de la energía deformándose, como las carrocerías de coches actuales. Y también dije que comparando dos aeronaves totalmente distintas puede que no sea así, pero para una categoría similar de peso, tamaño... una estructura de diseño y materiales moderna absorbe más.
DEP por ellos.

Aparte, Rep. Checa finaliza la compra de 12 AH-1Z (en agosto citaban 4) y al menos 8 UH-1Y
https://www.janes.com/article/93202/cze ... -h-1-helos

[champi]

Y también de esos mismos pero para EEUU, contrato de mantenimiento hasta 2024: https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2042486/

...
Bell Textron Inc., Fort Worth, Texas, is awarded $815,000,040 for an indefinite-delivery, performance-based logistics requirements contract for the repair, upgrade or replacement of 35 items used on the UH-1Y and AH-1Z helicopter, along with inventory management, warehousing and establishing supply response time metrics. Work will be performed in Fort Worth, Texas (80%); and Cherry Point, North Carolina (20%). This contract includes a five-year base period with no options. Work is expected to be completed by December 2024. Annual working capital funds (Navy) in the amount of $163,000,008 will be obligated for delivery order (N00383-20-F-0W20) that will be awarded concurrently with the contract. Funds will not expire at the end of the current fiscal year. One company was solicited for this non-competitive requirement under authority 10 U.S. Code 2304 (c)(1) and Federal Acquisition Regulation 6.302-1, with one offer received. Naval Supply Systems Command Weapon Systems Support, Philadelphia, Pennsylvania, is the contracting activity (N00383-20-D-W201).
...

[Orel]

Esperan que el Bell V-280 Valor comience vuelos autónomos en un par de meses:
https://www.flightglobal.com/helicopter ... 91.article

Y algo más sobre la motorización del Bell 360 Invictus:
https://www.flightglobal.com/helicopter ... 06.article

[poliorcetes]

Esto me ha dejado con el culo torcío

https://defence-blog.com/news/ukraine-w ... pters.html

Ukraine wants to buy AH-64 Apache helicopters

Ya no es sólo integrar el apache en un sistema postsoviético. Son las finanzas ucranianas: o es una donación encubierta, o no sé cómo lo van a pagar. Por no seguir con que, si hay un sistema de defensa aérea pensado vs. el apache, es el ruso