www.portierramaryaire.com

Publicado: **Dom Jun 02, 2019 9:58 am**

https://www.defensa.com/aeronautica-y-e ... bus-getafe

Si alguno de por aquí tuviera fotos... guiño, guiño :mrgreen:

Publicado: **Dom Jun 02, 2019 1:29 pm**

Aunque yo no estuve "dentro" en la presentación del avión, si que lo pude presenciar desde "fuera" (homenaje a Epi y Blas), unas muestras:

Beluga XL number 2 by José Luis Celada Euba, en Flickr

Beluga XL number 2 by José Luis Celada Euba, en Flickr

enjoy

Publicado: **Dom Jun 02, 2019 2:18 pm**

Menudos pepinos de motores debe tener, siendo bimotor...

Enviado desde mi EML-L09 mediante Tapatalk

Publicado: **Dom Jun 02, 2019 2:37 pm**

Tampoco necesitará tanto motor. Es un avión más para cargar volumen que peso.

Publicado: **Dom Jun 02, 2019 3:20 pm**

Son los motores habituales del A330 en el que se basa su estructura, Rolls Royce Trent 700.
slds

Publicado: **Lun Jun 03, 2019 7:17 pm**

El mes pasado se celebró en la Base Aérea de Cazaux el NATO Tiger Meet 2019 con la habitual participación por parte española de los F-18 del Ala 15 de Zaragoza.
El día de spotters fue muy deslucido por la meteorología, cielos cubiertos y una pertinaz lluvia hicieron estragos entre los asistentes, sus equipos fotográficos y sobre todo sobre la calidad de las imágenes obtenidas. Aquí os paso algunas fotos de los participantes españoles y en una próxima entrada un resúmen del resto, no hay que saturar.

Tiger-Hornets under the rain by José Luis Celada Euba, en Flickr

enjoy

Publicado: **Mar Jun 04, 2019 2:34 am**

Excelentes fotos como siempre. Gracias por compartirlas, Commander.

Imagen

Cabina de la 'Tia Ju', Ju-52 (D-AQUI) de Lufthansa.

Este aparato "comenzó su vida operativa en 1936 con Luft Hansa, la aerolínea alemana de antes de la guerra que precedió a la moderna Lufthansa (aunque no hay continuidad legal entre las dos entidades). Luego fue transferido a una aerolínea noruega y, después de la invasión alemana de Noruega, pasó la guerra en Escandinavia cumpliendo con los deberes de transporte. En 1955 fue retirado del servicio comercial en Noruega, desmontado y transportado por mar a Ecuador. Después de varios años de servicio en la cuenca del Amazonas, fue descubierto y comprado por un ciudadano estadounidense, quien lo llevó a los Estados Unidos y posteriormente lo vendió al escritor "The Six Million Dollar Man" Martin Caidin. En 1984 fue comprada por Lufthansa para celebrar su 60 aniversario. El Ju-52 fue llevado de regreso a Europa, haciendo 16 paradas en el camino. Una vez en Alemania, fue completamente restaurado y puesto en servicio en vuelos panorámicos."

Publicado: **Mar Jun 04, 2019 7:54 am**

¡Muchas gracias por las fotos Commander!

Publicado: **Vie Jun 07, 2019 2:14 pm**

segunda hornada de los participantes en el NATO Tiger Meet 2019, en Mont de Marsan, Francia. Esta vez les toca a los participantes portugueses e italianos,
y siempre bajo la pertinaz lluvia.
Enjoy