Aviones de reabastecimiento en vuelo, cisternas aéreos

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Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo, cisternas aéreos

Notapor Urcitano el Mié Nov 13, 2019 10:15 am

Nuevas capacidades del A330 MRTT en versiones VVIP, ISR y nodo de comunicaciones.

https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... avion.html
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Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo, cisternas aéreos

Notapor Orel el Mié Nov 13, 2019 11:33 am

Eso es, son los Smart MRTT o MRTT "versión 2". Esas versiones ISR y nodo de comms son algunos de los subsistemas importantes del FCAS.
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Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo, cisternas aéreos

Notapor Orel el Jue Nov 21, 2019 9:00 am

EAU encarga otros tres MRTT (6 en total):
https://www.infodefensa.com/mundo/2019/ ... porte.html
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Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo, cisternas aéreos

Notapor champi el Lun Nov 25, 2019 11:37 pm

Parece que una solución al problema del estivaje de carga en el KC-46 va a comenzar a instalarse el mes que viene: http://www.airforcemag.com/Features/Pag ... March.aspx

Remediarán dos aviones por semana, terminando el trabajo en marzo del año que viene.
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Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo, cisternas aéreos

Notapor Orel el Mié Nov 27, 2019 10:09 am

Hércules españoles reabasteciendo a helos Caracal franceses. Esperemos que los A400M puedan a no mucho tardar:
https://www.infodefensa.com/es/2019/11/ ... ceses.html
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Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo, cisternas aéreos

Notapor Orel el Sab Dic 21, 2019 9:12 am

Levantan el veto y el KC-46a puede volver a volar con pasajeros y con carga al haber solucionado el problema de la fijación de cargas:
https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 08.article
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Re: Aviones de reabastecimiento en vuelo, cisternas aéreos

Notapor Orel el Mié Ene 22, 2020 8:49 am

La USAF aún ve al KC-46A "incapaz".
https://www.infodefensa.com/mundo/2020/ ... capaz.html
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