Aviones de reabastecimiento en vuelo, cisternas aéreos

[Vorlon]

Para el KC-X se tuvo en cuenta el 777, pero era enorme¡¡¡



saludos

[Truquichan]

La USAF tenía ya autorizada la venta de 8 KC46 a Israel, por 300M$ por pértiga. El contrato no se ha firmado todavía a pesar de que practicamente no tienen tanqueros funcionales. La flota de 707 es estremadamente vieja asi que primero pidieron que les adelantaran 2 de los destinados a la USAF y ahora se está negociando que les adelanten otros 2 para ya. La flota de 707 ya ha estado toda en tierra en algún momento.

https://m.jpost.com/israel-news/israel- ... two-681730

[Atticus]

No es cuestión del avión en si, el problema es la boeing

Ahi le has dao. El problema ya no es que el MRTT siempre haya dado cifras "sobre el papel" superiores al KC46. El problema es que Boeing ha sido incapaz de hacer funcionar decentemente su avion. Y que el problema esta en la compañia lo deja clarisimo el que los Israelies sacaran un tanquero basado tambien en el 767 sin despeinarse. Que luego llegaran los americanos a decirles que "¡chicos malos! eso no se hace y, sobre todo, no se vende fuera" es otro asunto. Asunto sobre el que tendriamos todos que reflexionar, por cierto.

https://www.iai.co.il/p/multi-mission-tanker-transport-mmtt

[Vorlon]

Hay poco que reflexionar , Israel es un mercado cautivo de EEUU,porque son quienes les financian la mitad de las compras.

Europa y Airbus tienen un producto inmensamente superior...

saludos

[Vorlon]

Todo listo para firmar, alguno lo presenciara incluso en directo.

https://fly-news.es/defensa-industria/d ... e-feindef/

La Feria Internacional de Defensa (FEINDEF), que se celebrará del 3 al 5 de noviembre en IFEMA (Madrid) ya tiene su primer plato fuerte: La firma del contrato de compra de los tres Airbus A330MRTT para el Ejército del Aire español.

Mientras, el pasado 8 de octubre, el A330-200 EC-MIL de Iberia, el primero que entrará en servicio con el Ejército del Aire, fue trasladado al aeropuerto francés de Chartearoux para ser pintado con la decoración elegida por el Ejército del Aire.

saludos

[champi]

Entra en el túnel de pintura nuestro primer A330 MRTT: https://twitter.com/fiv_consulting/stat ... 6421405719

[MAC2]

Eso pone la nota, pero la foto es un A320.

[Orel]

Todo listo para firmar, alguno lo presenciara incluso en directo.

Entonces nos veremos

[Urcitano]

Los @AirbusDefence #A330MRTT Voyager de la @RoyalAirForce ya no serán los únicos sin pértiga de repostaje. El @EjercitoAire español también ha decidido no instalarla en los suyos. @Defensagob @Airbus

https://twitter.com/flynewsmagazine/sta ... 5840393217

Y aquí fotos del primero ya pintado:

https://twitter.com/MisterCromer/status ... 2337263617

https://twitter.com/MisterCromer/status ... 9685194760

[Orel]

Tiene todo el sentido, es un sistema caro y a nosotros y a los ingleses la pértiga no nos sirve para nada.

[MAC2]

Pues lo de la posibilidad del F-35A como que no.

[ruso]

Si hay dinero para F-35A no creo que meter unas pértigas sea problema.

[MAC2]

Sabes perfectamente que no, que no va a ser así, y lo del F35A lo dijo todo un General de División, esto va a ser como lo de los Aviocar, ahora no los modernizo, ahora si, mañana lo que diga la rubia.

[Commander]

Que yo sepa, la posición del EdA en cuanto a la conversión con/sin percha es que España no la necesita, si la OTAN quiere disponer de pértiga en casos de cooperación entonces debe contribuir a su financiación y así está el tema, pendiente que OTAN diga algo, en caso contrario irán sin pértiga. Como todavía quedan un par de años para las conversiones, tienen tiempo para decidir. Así de sencillo.
Saludos

[yasiw]

No veo la necesidad de pértiga. Si UK que tiene el gordito se apaña con las mangueras, ¿para qué nos urgiría a nosotros tamaño gasto?
Supongo que todos los cazas OTAN están preparados para repostar a manguera y cesta, ¿no? Y aunque la pértiga tiene sus ventajas también tiene sus limitaciones e inconvenientes.
En mi opinión, con lo que ha costado recuperar esta capacidad estratégica, como para ponernos exquisitos...

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