Página 24 de 40

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Vie Feb 09, 2018 9:31 am
por Orel
Creo que solo lo hicieron una vez, y fue cuando se probo el helo en el aeropuerto de Almeria, cuando se estaba evaluando, tenia que simular una apoyo a tropas en Melilla. Se cargo a tope de sopa y armas, en verano a 3 metros sobre el nivel del mar. El Tigre NO SE PUDO LEVANTAR DEL SUELO. Las caras de alguno parece que daban el contrato por perdido con aquella prueba. Y de ahi que el Tigre HAD tenga ese 14% mas de potencia extra que el HAP, porque se lo exigió España.

Que me corrijan quienes más saben, Makutis, pero aquí mismo creo recordar que nos aclararon que eso era un bulo. Ya digo: creo, no afirmo.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Vie Feb 09, 2018 2:15 pm
por Roberto
Que a nadie se le olvide que nuestro Tigre HAD fue un requerimiento de nuestras Famet y que luego fue adaptado por Francia en vez de las dos versiones previstas.Uno de lo problemas encontrados tanto por Franceses como por los nuestros en Afganistán eran los problemas que tenían en ambientes de altura y calor .Así que Francia adapto su flota a la realidad sobre todo lo la inclusión de los Mtr-390E de 1464hp...Asi que no hay que ser muy listo lo que haría un Hap cargado en agosto por Sierra Morena.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Vie Feb 09, 2018 2:27 pm
por Orel
Esas condiciones siempre son un problema, la cuestión es si de verdad ni siquiera despegó, que es lo que creo que dijeron que no fue así.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Vie Feb 09, 2018 2:32 pm
por Roberto
Lo mejor de lo mejor si es verdad que estuvo cargado de armas y combustible en verano a mas de 40 grados simulando una misión operativa sería que no despegase.....porque si logra despegar, se la esta jugando la tripulación y de que manera.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Vie Feb 09, 2018 4:05 pm
por charoska
Fue con lastre

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Vie Feb 09, 2018 4:51 pm
por Roberto Montesa
Roberto escribió:Que a nadie se le olvide que nuestro Tigre HAD fue un requerimiento de nuestras Famet y que luego fue adaptado por Francia en vez de las dos versiones previstas.


Versiones que eran una gilipollez, lo normal era tener una sola versión de helo de ataque. Si no fuera por España el tiegre sería bastante peor helo...

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Feb 10, 2018 11:12 am
por Orel
Si no fuera por España el tiegre sería bastante peor helo...

Totalmente cierto. Somos los que animamos a crear la versión definitiva, más útil.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Feb 10, 2018 2:53 pm
por Roberto
Se puede ver el asunto de muchas formas.....

También podriamos ser los primos que pagan una integración y luego otros se aprovechan del dinero invertido.....
hay muchos puntos de vista.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Feb 10, 2018 7:21 pm
por Orel
También podriamos ser los primos que pagan una integración y luego otros se aprovechan del dinero invertido.....
hay muchos puntos de vista.

¿Predijeron que otro país definiría la versión HAD? No es así, nosotros la requerimos y luego vieron que era mejor. Primos no, porque gracias a ello ITP, Indra, etc, metieron más mano en los sistemas de lo que habrían tenido.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Feb 10, 2018 8:02 pm
por charoska
Pero la integracion del Spyke la hemos pagado solitos y la del resto MCC entre los tres

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Feb 10, 2018 8:16 pm
por Orel
¿Así que nosotros hemos pagado integrar el HOT 3 y el PARS 3 (Trigat) en el UHT, el Hellfire en los ARH y el Hellfire en los HAD-F?

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Feb 10, 2018 8:25 pm
por PelotonRueda
Orel escribió: Somos los que animamos a crear la versión definitiva, más útil.

Somos mas exquisitos y sabemos lo que queremos, el problema es cuando cae en las manos de los parlanchines :a7 .

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Feb 10, 2018 9:53 pm
por charoska
Orel escribió:¿Así que nosotros hemos pagado integrar el HOT 3 y el PARS 3 (Trigat) en el UHT, el Hellfire en los ARH y el Hellfire en los HAD-F?


Solo en el HAD

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Sab Feb 10, 2018 10:59 pm
por Roberto
Orel escribió:
También podriamos ser los primos que pagan una integración y luego otros se aprovechan del dinero invertido.....
hay muchos puntos de vista.

¿Predijeron que otro país definiría la versión HAD? No es así, nosotros la requerimos y luego vieron que era mejor. Primos no, porque gracias a ello ITP, Indra, etc, metieron más mano en los sistemas de lo que habrían tenido.



Claro .....Tu pagas la integración , te prometen que como participacion estrella Indra desarrolle una camara integrada en el visor ya que NO cumple los requisitos de adquisicion de objetivos el visor STRIX de SAGEM y al final le dicen a INDRA después de gastarse tener casi a punto el programa ,que se retrasaría mucho y que SAGEM sera la que actualice el visor .

Por cierto ,que despegase el famoso Tigre cargado o no .....las FAMET jamas quisieron el aparato. Incluso se barajo la compra de Ah64D con Ah64A cedidos , incluso cuando nos la colaron con el tigre las famet barajaron las posibilidad de tener los dos......no colo.

Y nada ,aun no hemos recibido todos los TIGRE HAD y ya barajan la posibilidad de modernizarlos porque claro ves lo que algunos estan recibiendo a dia de hoy como los AH64E.............los comparas, y nuestros HAD salen trasquilados de una forma insultante.

Re: SAR y CSAR, búqueda y rescate

NotaPublicado: Dom Feb 11, 2018 11:48 am
por Orel
Verás que en ningún momento he comparado con el Apache.