Aviones poco comunes

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen

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Aviones poco comunes

Notapor Orel el Mié Feb 01, 2006 6:15 pm

Abro este tema para hablar sobre o dar a conocer aviones que hayan estado en servicio en cualquier fuerza aérea y que sean poco conocidos de manera general.
No hablo de modelos experimentales, o aviones modificados, si no de modelos operativos en cierto número hoy en dí­a o en el pasado reciente (pues si no va a la sección Histórica) y que son ampliamente desconocidos.

Empiezo con los aviones de la empresa SOKO de la convulsa Bosnia Herzegovina:

El J-22 Orao (también fabricado por IAR rumana como IAR-93)

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El G-2 Galeb

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El G-4 Super Galeb

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El Soko J-20 Kraguj

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Y el J-1 Jastreb

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Un saludo
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Notapor Voronezh el Mié Feb 01, 2006 6:36 pm

EL pequeñin Utva 75, entrenador ligero de origen yugoslavo.

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Última edición por Voronezh el Jue Feb 02, 2006 9:30 am, editado 3 veces en total
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Notapor AA11ARCHER el Jue Feb 02, 2006 12:29 am

Hola Orel, muy interesantes esos modelos ¿podrias decir algo de ellos? el unico que conozco es el galeb, un entrenador (mis favoritos :lol: )de capacidades similares al c-101 pero con capacidad de ataque. Fue el primer avion en ser derribado con un AMRAAM por un F-16 en 1994 si no recuerdo mal.

Buen dia!!!
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Notapor Kopelson el Jue Feb 02, 2006 1:40 am

El TS-11 Iskra polaco, es un entrenador y también lo utiliza la patrulla acrobática polaca Biało-Czerwone Iskry

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El BAC 167 Strikemaster un avión de ataque ligero derivado del entrenador Hunting Percival Jet Provost

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Las reglas existen para que pienses antes de romperlas.

Terry Pratchett
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Notapor TYPHOOM7 el Jue Feb 02, 2006 10:20 am

Dioses del olimpo... si es más feo que nuestro "culopollo" C-101..... ¿Y de verdad que "eso" vuela? :shock:

Buenas rachas de mistral...
Imagen Yo sobreviví a la Operación Malaya...
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Notapor Orel el Jue Feb 02, 2006 1:58 pm

Archer, tres páginas sobre los aviones:

http://www.aeronautics.ru/galeb.htm
http://www.aeronautics.ru/supergaleb.htm
http://www.aeronautics.ru/orao.htm

Y seguimos con entrenadores:

Avión rumano:
IAR-99 Soim

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Y otro polaco además del Iskra:
PZL I-22 Iryda

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El chino-pakistaní­
K-8 Karakorum

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Notapor Sabre el Jue Feb 02, 2006 2:25 pm

Otro entrenador:

India

Hindustan HJT-16 Kiran II

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Notapor Orel el Jue Feb 02, 2006 2:29 pm

Sabre, te veo poco por aquí­ :wink:

Sí­, y aquí­ está su recientí­simo HJT-36

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Y el italiano SIAI Marchetti S-211

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A ver si alguien pone aviones poco conocidos que no sean entrenadores.
Un saludo
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Notapor Sabre el Jue Feb 02, 2006 2:37 pm

Orel escribió:Sabre, te veo poco por aquí­ :wink:

Un saludo


Ultimamente tengo poco tiempo...

Canadá

Canadair CL-41 tutor

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Francia (Y un tiempo India)

Breguet Alizé

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Última edición por Sabre el Jue Feb 02, 2006 2:42 pm, editado 1 vez en total
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Notapor Voronezh el Jue Feb 02, 2006 2:38 pm

An-28

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Tambien se conoce como PZL-Mielec M-28, la versión naval denominada Bryza.

Por cierto el I-22 es conocido tambien como M-22, debido a la separacion de PZL, hay aviones iguales con denominaciones distintas.
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Notapor meteor el Jue Feb 02, 2006 3:27 pm

El F1 Japones, para mi que es una especie de Jaguar, la suerficie alar es muy pequeña, en plan F-104, y la cola se me antoja muy parecida a la de un F-4.
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Con una versión de entrenamiento supersónico el T-2
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Y por último, el sustituto, denominado F-2.
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Que en esencia es un F16C mejorado y agrandado... y que a mí­ se me antoja escaso para Japón, seguro que podrí­an dar más de si y currarse algo mejor...
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Notapor rggd el Jue Feb 02, 2006 4:09 pm

Sabre escribió:Otro entrenador:

India

Hindustan HJT-16 Kiran II

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Ellos también fabricaron bajo licencia el Follan Gnat Inglés, actualmente fabrican cazas rusos bajo licencia incluyendo motores y el Sepecat Jaguar Inglés.

Por cierto, ¿alguien tiene alguna página donde exista información acerca de este F2 japonés? fotografí­as info, etc..
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Notapor Orel el Jue Feb 02, 2006 6:06 pm

El Mitsubishi F-2 japonés ha sido el programa de desarrollo de un caza moderno para el S. XXI.
Ha sido un pequeño fiasco porque mejora tan sólo un poco las prestaciones del F-16C, y su coste es el cuádruple. Así­ que el congreso japonés muy contento no estaba, no.
El precio de aumentar la independencia.

Se han adquirido unos 120-130.

http://en.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_F-2

http://www.machtres.com/mitsubishi%20f2.htm

Esta página está muy bien para ver el Lavi y el F-2 pero está en francés.

http://aircraftstories.free.fr/mono/f2/f2.htm

Traductor:
http://babelfish.altavista.com/

Otro japonés:
El Kawasaki T-4

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Notapor AA11ARCHER el Jue Feb 02, 2006 9:51 pm

AAAAAAAAAAAAAAAAA

¡¡¡¡estoy que flipo con tanto entrenador, me encantan!!!! :D :D :D :D

Me gustan mucho los japoneses, tienen una gran y desconocida industria aeronautica, aunque estoy muy de acuerdo en que el F-2 podria haber sido mejor, pero si lo piensan bien, su rol parece que sera ser un caza "secundario" dejando lo gordo para el F-15J y seguramente algun caza de superioridad aerea que adquiriran o fabricaran en el futuro.

Buen vuelo!!!
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Notapor Duffman el Vie Feb 03, 2006 12:09 am

A ver quien me supera :P

Transavia PL-12, también conocido como Jebediah´s plane que salí­a en Mad max III (Según dicen, yo no la vi)

http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=00274086

http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=00130109

http://www.myaviation.net/search/photo_search.php?id=00129830


Esta última sacada de la pelí­cula.

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Ah, podeis verlo en el Museo del Aire de Madrid
“…nuestros alemanes son mejores que los suyos”
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