F-18 Hornet español (C.15)

[charoska]

Ya sabemos cuántos pilotos hay en Gando, menos que aviones

[Vicente]

Ya sabemos cuántos pilotos hay en Gando, menos que aviones

Pues el resto no anda mucho mejor....

[Roberto Montesa]

Como para comprar mas

[champi]

Ya que se comentaba en otro hilo la posibilidad del AN/APG-79(V)4 para nuestros bizcochos, pongo este contrato del día 26: https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2127392/

...
Raytheon Co., El Segundo, California, is awarded a $30,159,000 fixed-price-incentive-fee contract to procure the replacement of nine Marine Corps AN/APG-79(V)4 radar systems for retrofitting into the F/A-18C/D all-weather combat jet aircraft. Work will be performed at Andover, Massachusetts (41.1%); El Segundo, California (32.6%); Forest, Michigan (18.3%); and Dallas, Texas (8%). The procurement also includes software, obsolescence management, engineering support and associated technical, financial and administrative data. Work is expected to be complete by May 2022. Fiscal 2020 aircraft procurement (Navy) funds in the amount of $30,159,000 will be obligated at time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. This contract was not competitively procured pursuant to 10 U.S. Code 2304 (c)(1). The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity (N00019-20-C-0001).
...

Unos $3,35 millones cada uno.

[bandua]

Ya que se comentaba en otro hilo la posibilidad del AN/APG-79(V)4 para nuestros bizcochos, pongo este contrato del día 26: https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2127392/
Unos $3,35 millones cada uno.

incluso suponiendo que a nosotros nos pueda salir algo más caro, no me parece tan mala opción.

[Roberto Montesa]

hombre, son 200 kilos... lo que cuestan 3 VIGMA o otro lote de PC21.

Yo pediria los APG 73 que quitan por 100.000 $ cada uno.

Los hilos con este tema se estan cruzando

[Orel]

Además de que a nosotros nos saldría más caro porque: el precio para EEUU no sería el nuestro; no compraríamos tantos como ellos; y habría que pagar la pequeña integración con nuestra versión específica (aunque sea poco dinero pero tengamos en cuenta que no es la misma que la del USMC ni USNavy).

Saludos

[Roberto Montesa]

Además de que a nosotros nos saldría más caro porque: el precio para EEUU no sería el nuestro

Eso no es cierto, casi seguro seria una compra por FMS a precio de ellos (contratado por ellos y luego vendido por el pentagono al pais receptor), lo mismo que el chinook y mil cosas mas.

[bandua]

con la por cualquier otro sistema que está cayendo y va a caer, será más sencillos meter 5-10 kilos en mantener vivos los F18, al final son 350-700 millones por mantener números 15 años más... que pagar 50-100 por cualquier otro bicho (siendo generosos) y reducir de manera importante la flota desde ya. No digo que sea mejor o peor, pero creo que es la decisión más fácil de tomar. la misma inversión en T1s de segunda mano te puede dar como mucho 7-12 aviones, y si hablamos de aviones nuevos no vas a tener más de 6-7.
Ahora plantearos el escenario en que os piden sustituir el F18M y los CX, a Airbus puedes darle el regalo de los 20 aviones por la cuestión industrial entre otras cosas, pero ahí se te van unos 2000 millones en un escenario conservador y sin muchas cosas nuevas. ¿qué haces? ¿lo cortas ahí? y te conviertes en el responsable de haber metido la tijera al 40% de la flota de caza pasando de los entorno a 150 actuales a 90. le metes otros 2000 en 20 más, compras T1s a Alemania, Italia o el que sea... mi sensación es que en un escenario de presupuestos bajos, mantener números alargando la vida del F18M es una opción relativamente cómoda para el que tenga que tomar la decisión. Lo que tampoco garantiza nada, porque puede irse retrasando y acabar llegando tarde como ha sucedido con otros sistemas, o se puede ir vendiendo la moto con otras opciones hasta que ni se puedan pagar unas ni esta sea viable, o quizás llegado ese momento se mire a tifones usado de otros operadores con buenos ojos.

[evol]

Eso triste pero creo que es una lectura de la situación actual acertada......Todos hemos tenido que "parchear" en algún momento, y España, y más concretamente el ejercito y en este caso al EA, le va a tocar......

[Orel]

Eso no es cierto, casi seguro seria una compra por FMS a precio de ellos

¿Me aseguras que EE UU no añade ninguna tasa de exportación, impuesto ni nada?
O sea, ¿nos sale exactamente al mismo precio unitario comprarles por FMS p.ej. 30 unidades de algo que a ellos les sale comprar 300? Pero exactamente el mismo precio unitario (obviamente no incluyo el coste del transporte hasta España).
Y aún si es así, recordemos lo dicho en el tema de posible conflicto España vs. Marruecos. No referido a esto en concreto, pero a no olvidar.

Saludos

[Roberto Montesa]

Eso no es cierto, casi seguro seria una compra por FMS a precio de ellos

¿Me aseguras que EE UU no añade ninguna tasa de exportación, impuesto ni nada?
O sea, ¿nos sale exactamente al mismo precio unitario comprarles por FMS p.ej. 30 unidades de algo que a ellos les sale comprar 300? Pero exactamente el mismo precio unitario (obviamente no incluyo el coste del transporte hasta España).

Así es.

Y aún si es así, recordemos lo dicho en el tema de posible conflicto España vs. Marruecos. No referido a esto en concreto, pero a no olvidar.

Saludos

A que te refieres? al tradicional sainete de prohibir el uso del material?

La verdad, ojalá fuera asi. Porque si a nosotros nos impiden defendernos, que restricciones no pondrán al país agresor, que carece de un régimen democrático y que como tu siempre recuerdas no puede, sabe ni interesa, mover un bit de software sin la asistencia del 'vendedor'.

O vamos a aplicar la ley del embudo y esas razones solo las consideramos en una dirección?

Y recordemos que la independencia que otorga el armamento europeo es nula en cuanto a que usamos motores USA en nuestro helos, el GPS para guiar nuestros aviones o sistemas de combate USA en tdos nuestros buques... los misiles, bombas, torpedos, perder esa dependencia es casi imposible, no lo consigue ni Francia. Una cosa es defender los retornos que supone hacer cosas aqui y otra pretender que tenemos independencia real en caso de una crisis diplomatica con EEUU.... y que no nos pase como en el pasado, que Francia ha sido bastante menos fiable que la administración americana, y no hablamos de leyendas urbanas, sino consecuencias palpables en la inteligencia satélite, que controlaban ellos, entre otras cosas.

[Orel]

Los EF-18M del Ala 15 vuelven a cubrir la misión Baltic Air Policing este año:
https://www.defensa.com/espana/ala-15-f ... an-baltico

[JoseLs]

Se ha dicho varias veces. Si no hay pasta el F18 sigue siendo válido. Tenemos el EFA que con todas su miserias no tiene rival en aire aire contra cualquier cosa que nos pongan delante nuestras posibles amenazas. Por muy buenos que sean los nuevos F16 Marroquies o los SU30 Argelinos.

Y lo demás y más habitual es tirar bombas y eso el F18 lo sigue haciendo perfectamente.

Gran revisión estructural
Revisión y piezas para motores.
Radar AESA económico existente en el mercado y ya integrado.
Lote de Amraam C/D
Visor de casco planeado.
Integración de armamento AG que vaya para el EFA y mejora de los Harm, Harpoon ...

15-20 millones por avión y 20 años extras.

Sabemos que en EEUU han certificado F18C con +9.000 horas.

Tenemos además en EEUU un porrón de piezas para repuesto tras la baja de cientos de F18A/C

[Orel]

¿Cierto?
https://twitter.com/Tsevanrabtan/status ... 9934088193