F-18 Hornet español (C.15)

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Kique el Vie Sep 11, 2020 10:28 pm

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Kique el Dom Sep 13, 2020 3:29 pm

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor ruso el Dom Sep 13, 2020 3:48 pm

Deberías haber puesto sólo el enlace y avisar de contenido desagradable. :b3
...que parezca un accidente...
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Orel el Dom Sep 13, 2020 9:31 pm

Es un método furtivo de la leche, porque te hace mirar a otro lado, jaja. Fuera de bromas: mola.
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Kique el Mar Sep 15, 2020 4:30 pm

Watch This F/A-18 Hornet Chuck Its External Fuel Tank During A Carrier Catapult Launch
The 480-gallon drop tank goes end over end into the sea right after the Super Hornet left the deck.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... ult-launch



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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor champi el Mar Sep 15, 2020 7:24 pm

Vídeo tras el salto de nuestros F-18 en la última "Baltic Air Policing": https://twitter.com/SpainNATO/status/13 ... 2736637952

Sobre 650h de vuelo y 20 interceptaciones.
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Orel el Mar Sep 15, 2020 10:48 pm

Bonito ver a los nuestros lanzando bengalas especialmente de noche.
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Pyro el Mié Sep 16, 2020 6:15 pm

Orel escribió:Bonito ver a los nuestros lanzando bengalas especialmente de noche.
Pues se trabaja ahora en unas que no se ven en la franja visible

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor evol el Jue Sep 17, 2020 10:43 am

Pyro escribió:
Orel escribió:Bonito ver a los nuestros lanzando bengalas especialmente de noche.
Pues se trabaja ahora en unas que no se ven en la franja visible

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¡¡Ostras!!, ¿y eso?, ¿no son "químicas?, osea, ¿que no es una combustión?
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor ruso el Jue Sep 17, 2020 10:47 am

Hay gases de combustión que no son visibles.
...que parezca un accidente...
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Pyro el Jue Sep 17, 2020 11:32 am

ruso escribió:Hay gases de combustión que no son visibles.
El alcohol por ejemplo

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Urcitano el Jue Sep 17, 2020 11:48 am

Los Yankees quieren darle una ampliacion de vida a sus F/A-18C, a unos 100 Hornet para los MARINES, para que aguanten algo mas alla del 2030.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... of-service

Ente otras cosas
- Llevar al avión hasta las 10.000 h, tras revisarle/mejorarle la célula.
- Radar AESA AN/APG-79 (v) 4 y las suites de guerra electrónica AN / ALQ-214 (v) 5 y AN / ALR-67.
- Nueva cabina (imagino Full glas cockpit) y sensores de casco JHMCS.
- Nuevo armamento.

Ahora, lanzo una serie de preguntas.
De que lote son nuestros Bizcochos del FACA???
Cuantas horas le vamos a sacar a cada celula???
Seria buena idea, seleccionar de la flota MLU 20/30 aviones, para mandarlos a Canarias, ya que el Hornet al estar navalizado aguantara mejor las condiciones de Gando (Sol,arena,viento y mar) y meterle una mejora de ese tipo para que aguanten mas allá del 2030? De esta forma TODOS los escuadrones peninsulares, serian EFAS, con las nuevas adquisiciones.
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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor yasiw el Jue Sep 17, 2020 12:02 pm

Los nuestros, al igual que los canadienses y australianos, y a diferencia de los finlandeses, son de los primeros lotes A y B. Eso sí, con sus modernizaciones.

Respecto a los futuros "Halcones" para Gando es el dilema de siempre: los EF-18 peninsulares serían la opción más lógica desde un punto de vista de transición rápida, además de lo que comentas de su navalización. Pero de todos modos sería pan para hoy y hambre para mañana, porque a medio plazo habría que sustituirlos igualmente y ahí sí que parece que tendría que ser por EFAs sí o sí.

Respecto a esa modernización como posible para nosotros, ya se ha debatido en el pasado y parece altamente improbable que se adopten cosas como radares AESA y otras delicatessen. Actualizaciones "económicas" y autóctonas vía CLAEX y quizás aprovechar aspectos menos onerosos de la modernización USA. Poco más, creo yo...

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Pyro el Jue Sep 17, 2020 12:44 pm

Urcitano escribió:Los Yankees quieren darle una ampliacion de vida a sus F/A-18C, a unos 100 Hornet para los MARINES, para que aguanten algo mas alla del 2030.

https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... of-service

Ente otras cosas
- Llevar al avión hasta las 10.000 h, tras revisarle/mejorarle la célula.
- Radar AESA AN/APG-79 (v) 4 y las suites de guerra electrónica AN / ALQ-214 (v) 5 y AN / ALR-67.
- Nueva cabina (imagino Full glas cockpit) y sensores de casco JHMCS.
- Nuevo armamento.

Ahora, lanzo una serie de preguntas.
De que lote son nuestros Bizcochos del FACA???
Cuantas horas le vamos a sacar a cada celula???
Seria buena idea, seleccionar de la flota MLU 20/30 aviones, para mandarlos a Canarias, ya que el Hornet al estar navalizado aguantara mejor las condiciones de Gando (Sol,arena,viento y mar) y meterle una mejora de ese tipo para que aguanten mas allá del 2030? De esta forma TODOS los escuadrones peninsulares, serian EFAS, con las nuevas adquisiciones.


Ppr parte nuestra tenemos ya el programa de mantenimiento de verdad desde hace años (ellos tenian uno de on condition)

Las pantallas nuestras estan todas ya cambiadas.

El casco es HMCS scorpion desde 2016

Radar no es AESA pero.se sigue trabajando

Guerra electrónica se esta en ello de hecho con los nuevos pods.

Armamento llevamos mas tipo que ellos

Son ellos son los que se van a poner a nuestro nivel

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Re: F-18 Hornet español (C.15)

Notapor Tercio norte el Jue Sep 17, 2020 12:46 pm

viniendo de lo comentado del hilo del futuros del EA, pues si yo mandaría a Canarias todo el ala 12, con eso a esperar a ir recibiendo los efas, los 20 primeros que se suponen van a pedir ya T3b, y los siguientes 20+20 t4, LTE o como se llame en su momento, y ya hacer el cambio de c15 a c16, dejando 2 alas t1-2 (a sustituir por el NGF-FCAS) y otras 2 con T3-4-LTE.
si vis pacem para bellum
@TercioNorte1
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