www.portierramaryaire.com

Y supongo que por las tensiones con India, Paquistán está probando una nueva arma guiada de largo alcance desde el JF-17:
http://alert5.com/2019/03/13/pakistan-t ... rom-jf-17/

En foro FAS un compañero plantea la siguiente pregunta, y por si nos leen le respondo:

¿Qué os parece que mientras muchos misiles AS tienen guía dual o incluso triple, las guías de los AMRAAM/Meteor sigan siendo solamente Radaricos y además con antenas que no son AESA?

Obviando la parte final, al respecto de tener dos o tres tipos de sensores distintos para guiado: la clave está en que, exceptuando los caros y complejos misiles de crucero, las armas AS aún no tienen enlace de datos de doble vía ni en proceso de generalización, mientras que las últimas versiones de BVRAAM (AMRAAM, Meteor) sí que tienen ese enlace. Con lo cual, todos los datos del blanco que obtiene el caza con sus múltiples sensores (radar, IRST, RWR...) se los puede mandar al misil y a su vez éste confirmarle qué está "viendo". Con lo que realmente es como si el misil tuviera "guía múltiple". Por supuesto, si el caza "dispara y olvida" y se aleja radicalmente rompiendo el enlace con el misil, eso se pierde, pero ya me entendéis.

Un saludo

Y justo a raíz de lo que comenté ayer: EEUU prueba para sus fuerzas de operaciones especiales una bomba guiada pequeña con enlace de datos de doble vía:

The US Special Operations Command (USSOCOM) and the US Air Force Special Operations Command (AFSOC), in collaboration with Dynetics, have conducted a series of tests of the Block 1 variant of the Dynetics GBU-69/B Small Glide Munition (SGM) - an enhanced variant of the baseline SGM equipped with a Raytheon-developed X-Net two-way datalink
https://www.janes.com/article/87247/uss ... nk-variant

Pero como dije ayer, mientras que en las armas aire-suelo aún son excepción, en las armas aire-aire de largo alcance como últimas versiones del AMRAAM o el Meteor, ya se empieza a volver algo normal.

¿Qué opinas de esa bomba pequeña, Poli?

Saludos

Orel escribió:En foro FAS un compañero plantea la siguiente pregunta, y por si nos leen le respondo:

¿Qué os parece que mientras muchos misiles AS tienen guía dual o incluso triple, las guías de los AMRAAM/Meteor sigan siendo solamente Radaricos y además con antenas que no son AESA?

Obviando la parte final, al respecto de tener dos o tres tipos de sensores distintos para guiado: la clave está en que, exceptuando los caros y complejos misiles de crucero, las armas AS aún no tienen enlace de datos de doble vía ni en proceso de generalización, mientras que las últimas versiones de BVRAAM (AMRAAM, Meteor) sí que tienen ese enlace. Con lo cual, todos los datos del blanco que obtiene el caza con sus múltiples sensores (radar, IRST, RWR...) se los puede mandar al misil y a su vez éste confirmarle qué está "viendo". Con lo que realmente es como si el misil tuviera "guía múltiple". Por supuesto, si el caza "dispara y olvida" y se aleja radicalmente rompiendo el enlace con el misil, eso se pierde, pero ya me entendéis.

Un saludo

¿Y eso no puede ser un "arma d de doble filo"??...Me explico, ¿no se podría utilizar ese enlace para posicionar al aparato lanzador..???......La ley de la espada y el escudo continuaría...

Evol, lo mismo se decía de las emisiones omnidireccionales "indiscriminadas" del Link-16 / MIDS, y hace algún año puse aquí un análisis de Estados Unidos respecto a su integración en el F-22, donde dejaban claro que ese enlace de datos ha demostrado ser mucho menos detectable de lo que creían hacía años. Con lo cual ya veían interesante integrarlo en el Raptor.
Por supuesto es más detectable que enlaces furtivos específicos, pero es bastante menos detectable de lo que se pensaba. Y en este caso que estamos hablando de un enlace de datos con un misil, que es mucho menos potente y las emisiones no se dirigen en todas direcciones, será aún menos detectable.

Japón quiere darle a su misil antibuque aéreo 400 km de alcance:
http://alert5.com/2019/03/18/japan-to-b ... -to-400km/

A todo esto de los misiles antibuque, qué opináis si a un C-295 "marítimo" se le armára con Harpoon?

Que los chilenos ya los tiene integrados

Orel escribió:Y justo a raíz de lo que comenté ayer: EEUU prueba para sus fuerzas de operaciones especiales una bomba guiada pequeña con enlace de datos de doble vía:

The US Special Operations Command (USSOCOM) and the US Air Force Special Operations Command (AFSOC), in collaboration with Dynetics, have conducted a series of tests of the Block 1 variant of the Dynetics GBU-69/B Small Glide Munition (SGM) - an enhanced variant of the baseline SGM equipped with a Raytheon-developed X-Net two-way datalink
https://www.janes.com/article/87247/uss ... nk-variant

Pero como dije ayer, mientras que en las armas aire-suelo aún son excepción, en las armas aire-aire de largo alcance como últimas versiones del AMRAAM o el Meteor, ya se empieza a volver algo normal.

¿Qué opinas de esa bomba pequeña, Poli?

Saludos

Que se encarece de forma obligada.

No conozco ningún plan occidental para una “munición de precio controlado “.

Ni después del fiasco libio. Habiendo quedado claro que muchos agotan (agotamos?) las reservas de munición guiada en días

Me parece ineficaz querer seguir explorando municiones cada vez más caras sin plan para una contraparte. Porque es evidente que sólo las va a emplear el amigo americano

El FC/ASW ("Future Cruise/Anti-Ship Weapon") anglofrancés va avanzando poco a poco: https://ukdefencejournal.org.uk/anglo-f ... ey-review/

Como detalle, además de ser el sucesor del StormShadow/SCALP, también sustituirá al Exocet francés y al AGM-84 Harpoon en RU.

Rusia lleva cerca de 20 misiles hipersónicos Kinzhal a un sitio de pruebas:
http://alert5.com/2019/03/22/russia-mov ... test-site/

Alemania le pondrá AARGM a sus Tornados ASSTA-4.2 a partir de 2023:
https://www.janes.com/article/87406/us- ... n-tornados

Osea que se plantean seguir volando los Tornado más allá del 2023..........

Supongo que serán sus Tornados ECR, y en su día llegaron a citar hasta 2040 para su flota de Tonkas. Luego ya menos. En todo caso, mira la USAF que quiere alargar F-15C hasta cerca de 2040 y en cuanto a fechas de fabricación algunos son de la quinta.