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Lazarus escribió:Xoancar escribió:Haciendo número 2,5 millones por misil ¿tan bueno es o se paga algo más?
No es lo bueno o no que sea, es que -creo- (que alguien me corrija si no es asi) que para el EF18M, es el unico posible de sus caracteristicas, que no se integro el Meteor.
Pathfinder escribió:El Amraam en distancias medias-cortas es mejor opción que el Meteor debido a su sistema de propulsión, el Meteor es en distancias largas dónde es superior. Por otro lado, el radar del F-18 estaría limitando el uso del Meteor en esas distancias, no tiene sentido implementarle el misil. De hecho, dudo que el Typhoon sin el Aesa le saque el máximo partido al Meteor.
Si te fijas, los Typhoon suelen salir con un mix de Amraam y Meteor, nunca solo con Meteor.
Pathfinder escribió:A un avión que le vendría muy bien el Meteor por ejemplo es al F-15EX, ya que dispone de uno de los más grandes y mejores Aesas, podría estar detectando aviones hostiles a distancias muy grandes, fuera del alcance de los misiles de éstos, y armado con Meteor, podría combatirlos facilmente sin ponerse en peligro pese a tener un gran RCS.
Lazarus escribió:Xoancar escribió:Haciendo número 2,5 millones por misil ¿tan bueno es o se paga algo más?
No es lo bueno o no que sea, es que -creo- (que alguien me corrija si no es asi) que para el EF18M, es el unico posible de sus caracteristicas, que no se integro el Meteor.
Iris-T 0,500
AIM-9X Sidewinder 0,550
Meteor 1,450
AIM-120C7/8 Amraam 1,350
KEPD-350 Taurus 2,100
JSM 2,000
NSM 2,000
Brimstone 0,285
Spear3 0,600
AARGM-88G ER Harm 1,800
GBU-54 LJDAM (Mk.82) 500 lbs 0,125
GBU-48 Enhaced Paveway II (Mk.83) 1000 lbs 0,165
GBU-24 Paveway III (Blu109) 2000 lbs 0,250
BGP2000 Paveway III (CPE800) 2000 lbs 0,250
GBU-53 SDB-II 0,165
GBU-32 JDAM (Mk.83) 1000lbs 0,155
GBU-31 JDAM (Blu109) 2000lbs 0,250
AGM-154 JSOW B 0,750
AGM-154 JSOW C 0,750
Mk.82 500 lbs 0,020
Mk.83 1000 lbs 0,030
Mk.84 2000 lbs 0,050
Lazarus escribió:Pathfinder escribió:A un avión que le vendría muy bien el Meteor por ejemplo es al F-15EX, ya que dispone de uno de los más grandes y mejores Aesas, podría estar detectando aviones hostiles a distancias muy grandes, fuera del alcance de los misiles de éstos, y armado con Meteor, podría combatirlos facilmente sin ponerse en peligro pese a tener un gran RCS.
Un F-15EX USAF, usando misiles MBDA Europeos ?
No digo que los vayan a comprar, pero sí le vendría bien a día de hoy dadas las características del misil y del avión, ambos conjugarían muy bien.
Pathfinder escribió:El Amraam en distancias medias-cortas es mejor opción que el Meteor debido a su sistema de propulsión, el Meteor es en distancias largas dónde es superior. Por otro lado, el radar del F-18 estaría limitando el uso del Meteor en esas distancias, no tiene sentido implementarle el misil. De hecho, dudo que el Typhoon sin el Aesa le saque el máximo partido al Meteor.Lazarus escribió:que para el EF18M, es el unico posible de sus caracteristicas, que no se integro el Meteor...
Si te fijas, los Typhoon suelen salir con un mix de Amraam y Meteor, nunca solo con Meteor.
Orel escribió:Atticus, precisamente estamos viendo que seguimos adquiriendo cada cierto tiempo lotes de AMRAAM más recientes, por tanto sí actualizados. Lógico dadas caducidades, etc.
Atticus escribió:Orel escribió:Atticus, precisamente estamos viendo que seguimos adquiriendo cada cierto tiempo lotes de AMRAAM más recientes, por tanto sí actualizados. Lógico dadas caducidades, etc.
Yo me referia a dentro de quince años, cuando los F18 se vayan yendo y se decida, con logica, que ya no merece la pena ir reponiendo los estocajes de este arma. Punto que llegara y que significara que lo que haya es lo que habra. Cuando queden veinte o treinta F18M solo, estaran jugando con un estocaje en retiro de AMRAAM (que seran los que se estan comprando hoy). Asi que seria interesante tambien introducirles el METEOR para que por entonces puedan usar tambien ese vector y no solo un misil que se compro una decada antes y que no se habria actualizado.
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