www.portierramaryaire.com

The #Racer high-speed demonstrator takes shape! With the arrival of the centre fuselage, the assembly has begun for this exciting and innovative aircraft which will fly faster than a conventional helicopter while consuming 15% less fuel. This first assembly phase has started in Germany involving several major components like the canopy, the box-wings, the fuel system and the cowlings.
Later this year, the #Racer will be transferred to France for the final assembly and launch of the flight campaign in 2022.
https://t.co/g82hF2vBJL?amp=1

Orel escribió::arrow: Cambios grandes en la cúpula de Airbus:
https://www.flightglobal.com/aerospace/ ... 60.article
https://www.infodefensa.com/es/2021/04/ ... irbus.html

Vía fly-news.es, sobre el puesto que deja libre Gutiérrez:

"El nombramiento de un francés al frente de Military Aircraft, un puesto hasta ahora ocupado siempre por un español se ha realizado con la intención de reforzar esta división ante los retos futuros del FCAS y Eurodrone, que en Airbus se consideran dos programas muy franceses, así como  otros programas de desarrollo de otros aviones militares en marcha." Hmmm [emoji848]

Orel escribió:The project will progress to a ground test in Tenerife in early 2022, connecting the UltraAir demonstrator to the laser terminal on a geostationary Alphasat satellite.
Alphasat, operated by Inmarsat, carries a laser communications demonstrator payload capable of handling 1.8Gbits/s and has previously been used for precision connection tests with the ESA’s Tenerife ground station.

Tenerife. Estaremos atentos...[emoji6]


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Kique escribió:The #Racer high-speed demonstrator takes shape! With the arrival of the centre fuselage, the assembly has begun for this exciting and innovative aircraft which will fly faster than a conventional helicopter while consuming 15% less fuel. This first assembly phase has started in Germany involving several major components like the canopy, the box-wings, the fuel system and the cowlings.
Later this year, the #Racer will be transferred to France for the final assembly and launch of the flight campaign in 2022.
https://t.co/g82hF2vBJL?amp=1

Me alegro que la herencia del X3 siga adelante.

El llamativo fuselaje trasero en perfil asímetrico y estabilizadores en H, utiliza innovadora tecnología aditiva y está desarrollado por Airbus Helicopters en España, con el apoyo del consorcio Outcome (Aernnova y otros).

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La administración Biden procederá a vender 23.000 millones en material de defensa a #EAU, incluyendo 50 aviones F-35 y 18 drones MQ-9B.
https://twitter.com/Political_Room/stat ... 27586?s=20

The [Airbus] Racer high-speed demonstrator takes shape!... which will fly faster than a conventional helicopter while consuming 15% less fuel... launch of the flight campaign in 2022.

Yo también me alegro de que vaya marchando, a ver si lleva a algo militar (tripulado o no).

Polonia recibirá 5 C-130H ex-USAF mediante EDA. Un poco más y nos los compran a nosotros, jeje:
https://www.flightglobal.com/defence/po ... 85.article

La ANG yanqui prueba integrarle el pod FLIR/LD Litening a sus C-130H para hacer lanzamientos de precisión (de personal y cargas). Dado que el pod permite ver en casi cualquier condición, apuntar y generar coordenadas precisas (GPS) del punto de toma:
http://alert5.com/2021/04/14/ang-testin ... ening-pod/

Menuda pintaza tiene el "Racer " ... este es el impulso que le hace falta al clásico helo sobre todo en velocidad. Esperemos que el siguiente helicóptero Airbus sea este ejemplar .

Orel escribió:... La ANG yanqui prueba integrarle el pod FLIR/LD Litening a sus C-130H para hacer lanzamientos de precisión (de personal y cargas). Dado que el pod permite ver en casi cualquier condición, apuntar y generar coordenadas precisas (GPS) del punto de toma:
http://alert5.com/2021/04/14/ang-testin ... ening-pod/

Me pregunto cuales serán razones para calzarle a unos modelos el Sniper y a otros modelos el Litening, hablando siempre de aeronaves de USA.

Y al paso que vamos no me sorprendería que en Sevilla empiecen los recortes tambien.

Turquía sigue desarrollando sus propios motores.

El motor turborreactor TEI-TJ300, que fue desarrollado íntegramente por medios nacionales, rompió el récord mundial al superar el rendimiento previsto.

Mientras que el mejor motor de la competencia produjo 1.250 N de empuje con 250 mm de diámetro, el TEI-TJ300 produjo 1.342 N de empuje con 240 mm de diámetro y rompió el récord mundial en esta clase.

https://twitter.com/TyrannosurusRex/sta ... 74528?s=20

Kique escribió:Y al paso que vamos no me sorprendería que en Sevilla empiecen los recortes tambien.

......

Y mientras otros poniendo en vuelo aviones nuestros.....

https://www.transponder1200.com/airbus- ... -en-china/

Chorbis escribió:

Kique escribió:Y al paso que vamos no me sorprendería que en Sevilla empiecen los recortes tambien.

......

Y mientras otros poniendo en vuelo aviones nuestros.....

https://www.transponder1200.com/airbus- ... -en-china/

Lo cierto es que estas dependecias de las politicas de deslocalizacion que hemos venido padeciendo desde hace treinta o cuarenta años es algo que nos tenemos que hacer mirar. No obstante, las razones para tener esa fabrica alli (y la de los USA, no las olvidemos) obedecen a que si quieres vender alli, tienes que fabricar alli y punto. Aviones chinos no hay, pero yo, planta de Boeing en Europa no conozco ninguna. El problema no es poner el ... ejem... trasero. Sino que siempre se pongan en la misma direccion.

Continúa el Ejercicio Eagle Eye 21 en España:
https://www.defensa.gob.es/comun/slider ... ye-21.html

El canal de Youtube del Ejército del Aire español supera los 100.000 suscriptores. Un tiempo antes le habían ganado compañeros "de las redes" como Yago de Cosas Militares y Sergi de Trufault jeje:
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 4424127497

Sobre el sistema de oleoductos militares de Alemania, que surten de combustible a sus aeródromos: https://www.bundeswehr.de/de/organisati ... en-5060220

En tamaño grande: https://www.bundeswehr.de/resource/blob ... 1-data.jpg


En las estaciones de distribución, como aquí en Zweibrücken, el Jet A-1 se dirige a las distintas tuberías. Aquí es también donde se toman las muestras y los cerdos, que se discutirán a continuación, se introducen en el sistema de tuberías.

FBG

Los "cerdos" del traductor se utilizan para revisar o limpiar las tuberías:

FBG

Cuando alguno lo pruebe, si tal me decís, que a mi las pilas se me acaban pronto.

Bye Aerospace ha anunciado el eFlyer 800, un bizhélice de ocho plazas con dos turbopropulsores eléctricos.

El nuevo avión podrá llevar a dos pilotos y siete pasajeros a una distancia de 926 km. Si los motores eléctricos fallan, el eFlyer 800 estará equipado con un paracaídas de avión completo.

https://www.scramble.nl/civil-news/bye- ... c-8-seater

champi escribió:Sobre el sistema de oleoductos militares de Alemania, que surten de combustible a sus aeródromos: https://www.bundeswehr.de/de/organisati ... en-5060220

Entiendo que es un sistema heredado de la RFA, porque en el mapa se nota la diferencia de las dos alemanias.