www.portierramaryaire.com

Estudio del CSIS sobre el futuro de los motores militares, donde destacan la falta de inversión: https://csis-website-prod.s3.amazonaws. ... XT5hHqZr8T

Aniversario de la RAAF, por zona-militar.com:

https://www.zona-militar.com/2021/04/01/la-raaf-celebra-su-centenario-con-un-desfile-aereo/

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https://www.avionrevue.com/industria/so ... -opciones/


Para ser un avión que iba a enterrar a la Boeing , van las ventas a todo trapo.

saludos

Vorlon escribió:https://www.avionrevue.com/industria/southwest-airlines-encarga-100-b737-max-y-155-opciones/


Para ser un avión que iba a enterrar a la Boeing , van las ventas a todo trapo.

saludos

Dos trapos mas como ese y terminas en la cocina, limpiando salpicones de tomate. Si Boeing no se va a hundir, por ahora, pero es que esas cifras en todo este tiempo y en este segmento, es practicamente el chocolate del loro. Por cierto, las intenciones de compra son gratis (bueno, no, pero ya me entendeis aunque ahora yo apostaria a que es Boeing la que te paga porque las hagas), despues llega la realidad y.... La tragedia de Boeing los ultimos tiempos no es tanto las cancelaciones, que ha habido y mas que van a haber con esta excusa y la crisis aerea, como que de las opciones practicamente no se han concretado ninguna en estos dos ultimos años. Y todavia han tenido suerte de lo de la pandemia. Boeing habria vendido lo mismo con o sin crisis pandemica, pero la perjudicada es Airbus que no va a poder aprovechar la ola para sacarle una ventaja aun mas.

¿Sabes el estado en que se encuentran las aerolíneas y las tripulaciones de las mismas?

Por más que lo maquilles es un espaldarazo al avión. Y si, tardaran constructores y compañías en volver a números rojos.

https://www.aviacionline.com/2021/04/al ... 737-max-9/

saludos

Portugal negocia la compra de diez Super Tucano para entrenamiento: https://www.infodefensa.com/latam/2021/ ... um=twitter

Vorlon escribió:¿Sabes el estado en que se encuentran las aerolíneas y las tripulaciones de las mismas?

Por más que lo maquilles es un espaldarazo al avión. Y si, tardaran constructores y compañías en volver a números rojos.

https://www.aviacionline.com/2021/04/al ... 737-max-9/

saludos

Pues eso digo. Que a Boeing la ha salvado, paradojicamente, la pandemia. Porque ellos habrian vendido mas o menos lo mismo con o sin esta. Pero Airbus se estaba poniendo las botas justo cuando empezo esta mierda. Y esas ventajas son mas que dificiles de recuperar. Pero tampoco hay que llamarse a engaño. Boeing lo esta pasando mucho peor que Airbus y la culpa la tiene ella solita. Que no es solo el MAX, que es todo. No hay un solo modelo suyo que no este dando problemas. Hasta su flamante 787 esta dando problemas de construccion que podrian comprometer la durabilidad a largo plazo de las plataformas. Y una compañia aerea de las que compran "nuevos" siempre tiene en mente el valor residual de los mismos cuando los revende pasados unos años. En cualquier caso, cien aviones es un buen pedido, pero tampoco es tan importante. Desde luego no significa nada si no nos dicen cual ha sido el valor real porque la expresion "regalados" lo mismo cobra sentido en una empresa que tenia un buen puñado de aviones fabricados y sin dueño que los recepcionara. Lo mismo cien aviones vendidos en ciertas condiciones es un regalo envenenado. Pero tampoco veo otra opcion que esa para una compañia con una imagen tan destruida en los ultimos tiempos. Puede ser un espaldarazo al avion y una puñalada a la compañia si no le siguen contratos que den beneficios significativos.

Corea del Sur quiere entrar en el mercado de aviones de transporte. De momento no habla de especificaciones, sólo de sustituir modelos como el CN-235 o C-130.

https://defence-blog.com/news/south-kor ... plane.html

alejandro_ escribió:Corea del Sur quiere entrar en el mercado de aviones de transporte. De momento no habla de especificaciones, sólo de sustituir modelos como el CN-235 o C-130.

https://defence-blog.com/news/south-kor ... plane.html

Si los coreanos fueran listos, se dejarian de chorradas nacionalistas y odios africanos y harian como ya hicimos los europeos en su momento: montar una alianza internacional en esa zona. Entre Corea del Sur y Japon juntos pueden aspirar a lo que les de la gana. Y lo mismo que digo de los coreanos, lo digo de los japoneses que son otros que tal bailan. Por si las moscas me voy a callar para no darles ideas, pero que, vamos, cualquier "odio africano" que puedan tener entre ellos es el mismo que pudieramos tener los europeos entre nosotros, que ahi esta la historia. Si nosotros hemos evolucionado, ellos bien que pueden tambien. Pero, lo dicho, mejor no les demos ideas y sigamos nosotros a lo nuestro. Todos estos intentos de ambos en solitario se topan todos con el mismo problema: nivel tecnico mejorable y nivel presupuestario mucho mas que mejorable. Y mientras tanto, ahi esta Corea reinventando el Gripen y Japon reinventando... sabe dios.

Quizás por el precio de nacionalizar PLUS ULTRA, nos haciamos con un par de A350 como nuevos como aviones VIP para el 45 Grupo.

https://www.scramble.nl/civil-news/lata ... -a350-900s

alejandro_ escribió:Corea del Sur quiere entrar en el mercado de aviones de transporte. De momento no habla de especificaciones, sólo de sustituir modelos como el CN-235 o C-130.

https://defence-blog.com/news/south-kor ... plane.html

Los Coreanos tienen la intención de tener una industria aeroespacial que tenga un portfolio completo y sin nichos o huecos abandonados.

saludos

Si los coreanos fueran listos, se dejarian de chorradas nacionalistas y odios africanos y harian como ya hicimos los europeos en su momento: montar una alianza internacional en esa zona. Entre Corea del Sur y Japon juntos pueden aspirar a lo que les de la gana.

Atticus, creo como tú que juntándose Japón, Corea del Sur y Taiwán (sede de la microelectrónica mundial como se ha hablado en otro tema) podrían hacer maravillas aeronáuticas.

Saludos

Atticus, creo como tú que juntándose Japón, Corea del Sur y Taiwán (sede de la microelectrónica mundial como se ha hablado en otro tema) podrían hacer maravillas aeronáuticas.

Quizás ese tren haya pasado porque Japón acaba de completar el desarrollo del Kawasaki C-2. En cualquier caso, esos 3 países serían un rival a tener en cuenta.

Boeing 737 MAX en problemas de nuevo: recomienda a las aerolíneas ponerlo en tierra por un nuevo error en el sistema eléctrico

https://www.xataka.com/vehiculos/boeing ... -electrico

Tal como estan las cosas, la union entre Corea, Japon y Taiwan podria representar un peligro para... Boeing. El tercer peor peligro para esa compañia, siendo el segundo peor Airbus y el primero y mas importante ellos mismos.

Taiwan no se me habia ocurrido. Quizas porque seria dificil de encajar con las tensiones con China. Pero, precisamente, igual es un buen toque de atencion.

Cambios grandes en la cúpula de Airbus:
https://www.flightglobal.com/aerospace/ ... 60.article
https://www.infodefensa.com/es/2021/04/ ... irbus.html


Airbus to test laser-based communications on airborne platform for flight testing by the middle of next year
8 April 2021
The project, known as UltraAir, is intended to demonstrate high-speed data rate communications with geostationary satellites.
Laser-based systems use frequencies outside the normal radio spectrum of conventional satcom, which is becoming increasingly congested.
...
While UltraAir could have commercial airline prospects, its potential for rapid anti-jam communications will appeal to the military and operators of unmanned aerial vehicles.
The project will progress to a ground test in Tenerife in early 2022, connecting the UltraAir demonstrator to the laser terminal on a geostationary Alphasat satellite.
Alphasat, operated by Inmarsat, carries a laser communications demonstrator payload capable of handling 1.8Gbits/s and has previously been used for precision connection tests with the ESA’s Tenerife ground station.
“For the final verification, the UltraAir demonstrator will be integrated on an aircraft for flight testing by mid-2022,” says Airbus.

https://www.flightglobal.com/aerospace/ ... 19.article