Noticias aéreas

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: Noticias aéreas

Notapor Kique el Lun Dic 14, 2020 12:13 pm

Orel escribió:Para convertirlos en drones de entrenamiento y combate, como Vietnam :mrgreen:



Que dejen alguno para algún museo.
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Re: Noticias aéreas

Notapor Vorlon el Lun Dic 14, 2020 3:43 pm

También habrían podido dejar el más antiguo de nuestros Hercules para el Museo del Ejercito del Aire. :a7

saludos
Lo que le pasa al país es que la solución esta en manos del problema.
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Re: Noticias aéreas

Notapor Kique el Lun Dic 14, 2020 10:50 pm

El Ejercito del Aire destinará 5,6 millones de euros para la construcción del Centro de Entrenamiento Integrado de los nuevos aviones PC-21, que sustituirán a los C-101 en la Academia General del Aire, situada en la Base Aérea de San Javier, en Murcia.
https://twitter.com/REjercitos/status/1 ... 39970?s=20
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Re: Noticias aéreas

Notapor champi el Mar Dic 15, 2020 6:12 pm

"Tras 5 años y 1.400 horas de vuelo, el capitán Daniel León, destinado en el Centro Cartográfico y Fotográfico del Ejército del Aire (CECAF), realiza su primera misión como comandante de aeronave en TR.20 (Cessna Citation V). ¡Enhorabuena!": https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 1575923717
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Re: Noticias aéreas

Notapor Kique el Mié Dic 16, 2020 12:53 pm

Leonardo ha firmado un préstamo con el Banco Europeo de Inversiones (BEI) de 200 millones de euros para financiar inversiones en 4 áreas: desarrollo de productos de alta tecnología, ciberseguridad, fabricación avanzada y eficiencia de producción.

https://twitter.com/REjercitos/status/1 ... 71873?s=20
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Re: Noticias aéreas

Notapor Lepanto el Mié Dic 16, 2020 2:16 pm

El 10 de diciembre de 2020, las autoridades de la USAF Otorgaron a Joby un Certificado de Tipo “militar” para su eVTOL.

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Con el lanzamiento del programa “Race to Certification”, la USAF espera acelerar el proceso con una primera etapa de certificación “purely military”, menos exigente que las certificaciones civiles.

En abril de 2020, la USAF lanzó su iniciativa Agility Prime para respaldar los programas de desarrollo de eVTOL. El objetivo es poner rápidamente al servicio de las Fuerzas Armadas, vehículos más fáciles de operar y menos costosos que los helicópteros tradicionales.

Agility Prime recibió un presupuesto inicial de 25 millones de dólares en 2020 y este presupuesto debería duplicarse rápidamente y permitir que los militares contribuyan hasta 30 millones de dólares por proyecto. Se seleccionaron varios proyectos para beneficiarse del apoyo de la USAF: oficinas de diseño, túneles de viento, instalaciones de prueba, etc.

También se han seleccionado 80 proveedores para constituir la cadena de suministro que permitirá transformar los proyectos seleccionados en programas efectivos. El primer pedido será a partir de 2023 de un primer lote de 30 vehículos capaces de transportar entre 3 y 8 personas a lo largo de 100 millas (160 km) a 100 mph (160 km / h).

Joby Aviation presentó un eVTOL de 5 plazas sobre el que se ha filtrado poca información. El siguiente en la lista es Beta Technologies, una empresa que venía actuando en el entorno sanitario y cuyo objetivo es proporcionar una forma rápida y económica de transportar órganos para trasplantes.
¡¡ Además del foro, tenemos un podcast, óyelo !!
https://www.ivoox.com/podcast-portierra ... 223_1.html

y recuerda nuestro patreon para actualizar el foro y crecer
https://www.patreon.com/portierramaryaire
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Re: Noticias aéreas

Notapor Kique el Jue Dic 17, 2020 11:33 am

First C-27J Next Generation Spotted With Brand New Camouflage Color Scheme
https://theaviationist.com/2020/12/16/f ... or-scheme/

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Re: Noticias aéreas

Notapor Kique el Jue Dic 17, 2020 12:18 pm

Aprobada la venta de dos G550 AISREW a Italia.
https://t.co/1IvkHIYT8R?amp=1


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Re: Noticias aéreas

Notapor Kique el Vie Dic 18, 2020 1:42 pm

Airbus desvela un concepto hexamotor. Reflexiones sobre los nuevos polimotores.
https://blog.sandglasspatrol.com/airbus ... limotores/

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Re: Noticias aéreas

Notapor Kique el Vie Dic 18, 2020 6:58 pm

La RAF (Royal Air Force) compra un radar de última generación LANZA de la empresa española INDRA.

https://www.raf.mod.uk/news/articles/new-state-of-the-art-radar-delivered-to-uk/

Nuevo radar de última generación entregado en Reino Unido
Radar desplegable movido por personal de la RAF.

Se ha entregado al Reino Unido un nuevo radar de defensa aérea de largo alcance de última generación que puede desplegarse en apoyo de operaciones mundiales o utilizarse para cubrir brechas en la cobertura en las costas domésticas.

El año pasado, el equipo de DE&S Air Defence and Electronic Warfare Systems (ADEWS) con sede en RAF Henlow otorgó un contrato de £ 13,1 millones a Indra, una empresa global con sede en España para producir su radar Lanza Long Tactical Range 25 para la Fuerza de Gestión del Espacio de Batalla de la RAF.

Debido a su pequeño número de componentes, este sistema se puede implementar rápidamente en todo el mundo utilizando vehículos militares en servicio y aviones de transporte como el Hercules C-130J . El radar también se beneficia de ser altamente capaz de mitigar el efecto de los parques eólicos y puede girar a dos velocidades diferentes proporcionando un modo de servicio de radar de tráfico aéreo deseado durante mucho tiempo por la RAF.

El radar se utilizará principalmente para la vigilancia de largo alcance de aeronaves cooperativas (vigilancia secundaria) y no cooperativas. La flexibilidad del sistema significa que la RAF podrá llevar a cabo una variedad de misiones de gestión del espacio de batalla, incluidas las implementaciones a largo y corto plazo en todo el mundo, así como el llenado de brechas en el Reino Unido en respuesta a los requisitos operativos nacionales.

El año pasado, el equipo de DE&S ADEWS se destacó en la contratación de Indra en solo seis meses debido al arduo trabajo y una relación abierta con su cliente de RAF y a pesar de que COVID 19 tuvo un impacto significativo tanto en España como en el Reino Unido, lo que hizo que la planificación fuera particularmente desafiante en ambas partes, el equipo ha logrado un gran impacto. Progreso. Ahora que el radar ha llegado al Reino Unido, se someterá a pruebas exhaustivas y se aceptará en servicio con la RAF a mediados de 2021.

Se trata de una de las primeras adquisiciones importantes del MOD con Indra como contratista principal y, sin duda, la primera de ADEWS. Como nunca antes habían trabajado juntos, se ha realizado un gran esfuerzo para gestionar la nueva relación y las expectativas de ambas partes. Al adoptar un enfoque colegiado y trabajar juntos en los problemas, el proyecto continúa avanzando de manera constante.

David Braun - Líder del equipo ADEWS
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Re: Noticias aéreas

Notapor Kique el Vie Dic 18, 2020 6:59 pm

Airbus espera firmar a mitad de 2021 el contrato por los tres A330 MRTT

https://www.infodefensa.com/es/2020/12/18/noticia-airbus-esperar-firmar-segunda-mitad-aviones-espana.html
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Re: Noticias aéreas

Notapor gusymon6869 el Lun Dic 21, 2020 8:15 pm

Kique escribió:Airbus espera firmar a mitad de 2021 el contrato por los tres A330 MRTT

https://www.infodefensa.com/es/2020/12/18/noticia-airbus-esperar-firmar-segunda-mitad-aviones-espana.html


Espero que salgan a buen precio, siempre y cuando los adquiera de 2ª mano de alguna línea aérea en crisis por la pandemia. Si no así es tirar el dinero y más cuando, sobre todo, se utilizarán para transporte VIP.
Sldos.
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Re: Noticias aéreas

Notapor alejandro_ el Mar Dic 22, 2020 10:56 am

Espero que salgan a buen precio, siempre y cuando los adquiera de 2ª mano de alguna línea aérea en crisis por la pandemia.


Francia va a hacer lo mismo, y se van a ofrecer a la India.
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Re: Noticias aéreas

Notapor Orel el Mar Dic 22, 2020 11:29 pm

Actualización de los sistemas de aproximación de las bases aéreas de Albacete y Torrejón:
https://www.infodefensa.com/es/2020/12/ ... rejon.html

Reino Unido ofrece como chatarra dos E-3D AWACS y los 5 Sentinel R1... qué pena:
https://www.flightglobal.com/defence/uk ... 27.article
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Re: Noticias aéreas

Notapor champi el Mié Dic 23, 2020 4:50 pm

Informe de un comité del Senado de EEUU en el que se acusa a Boeing y a la FAA de manipular el proceso de recertificación del B-737 MAX: https://www.commerce.senate.gov/service ... 34D9D3CEF6
...
During 737 MAX recertification testing, Boeing inappropriately influenced FAA human factor simulator testing of pilot reaction times involving a Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) failure.
...
The Committee’s investigation discovered that at least one official FAA recertification test event was improperly influenced by Boeing. At least one FAA Aircraft Certification Test Pilot appears to have been complicit in this testing. Slow and incomplete responses to document requests and incomplete interviews have hindered progress on this specific topic. Some of the delays are due to conflict with ongoing criminal investigations. Therefore, it is impossible to determine how much of the systemic training, oversight, and management intervention problems detailed in this report may have contributed to the certification of the 737 MAX.
...
· FAA conduct of investigations appear to be inconsistent, lack objectivity and diligence while providing opportunity for abuse and retaliation.
· During 737 MAX recertification testing, a Boeing employee inappropriately influenced FAA human factor simulator testing of pilot reaction times involving a Maneuvering Characteristics Augmentation System (MCAS) failure.
· FAA Aircraft Certification Office (ACO) test pilots were complicit in skewing human factor simulator testing to support erroneous pilot reaction time to runaway stabilizer reaction time assumptions of Boeing.
...
· FAA senior leaders may have obstructed a Department of Transportation Office of Inspector General (DOT OIG) review of the 737 MAX crashes.
...
These emails show Mark Forkner attempting to get the MCAS system removed from all pilot training as well as the Flight Crew Operations Manual (FCOM) well after he had discovered that the MCAS system was not behaving correctly.
...

Mark Forkner era el "Boeing Chief Technical Pilot".
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