Noticias aéreas

[champi]

Leonardo recibe un pedido de 24 unidades del M-346FA por €1.200 millones, posiblemente para Nigeria: https://twitter.com/towersight/status/1 ... 5590119425

[champi]

El primero de los dos C-130H donados por EEUU a Chile, llegó allí cargado de mascarillas: https://cl.usembassy.gov/us-transports- ... elp-chile/

[Vorlon]

Leonardo recibe un pedido de 24 unidades del M-346FA por €1.200 millones, posiblemente para Nigeria: https://twitter.com/towersight/status/1 ... 5590119425

Estamos perdiendo el tiempo.


saludos

[Pathfinder]

Parece que los Chinos han ofrecido el caza JF 17 a Argentina. Es una solución ya que material occidental es complicado de obtener, por precio y por problemas de vetos.

[alejandro_]

Estamos perdiendo el tiempo.

Leonardo se está moviendo bien. Tayikistán, Egipto y Azerbaiyán podrían firmar.

Parece que los Chinos han ofrecido el caza JF 17 a Argentina. Es una solución ya que material occidental es complicado de obtener, por precio y por problemas de vetos.

Otra ventaja es que los operadores están invirtiendo en el modelo, que dispone de una buena panoplia de armamento.

[Atticus]

Leonardo recibe un pedido de 24 unidades del M-346FA por €1.200 millones, posiblemente para Nigeria: https://twitter.com/towersight/status/1 ... 5590119425

Estamos perdiendo el tiempo.


saludos

Recordad que "no hay mercado".

[Vorlon]

Recordad que "no hay mercado".

Para que haya mercado debe haber producto.

Un powerpoint no vende, te lo descargas, lo pones de fondo de pantalla y allá cada cual.

saludos

[Lepanto]

Esa es la cuestión, tendría que estar ahora, cuando digo ahora, me refiero a desarrollado y ser una realidad, ¿ que puede ser interesante desarrollarlo ?, pues sí, pero con un presupuesto escaso en mi opinión no debería irse por ahí, la mejor solución desde mi punto de vista, es la misma operativa que con el pilatus, a futuro qui le sait.

[Orel]

Estamos perdiendo el tiempo.

Recordad que "no hay mercado".

Si habláis de un AFJT armado, OK pero recordad que sea pagado por varios. No ser nosotros los que le paguemos a Airbus su desarrollo sin ser necesario ni prioritario para las FAS españolas. Las FAS, que no para el ministerio de industria de la defensa.

Saludos

[Vorlon]

Yo hablaba del desarmado...


Porque mucha noticia en su momento del AFJT y ahora nada de nada. Ni proyecto Águila ni Halcón ni paloma...proyecto peaje eso si.

saludos

[Atticus]

¿Pero habia mercado o no lo habia? Porque uno de los argumentos clasicos contra el entrenador patrio era que nos lo ibamos a tener que comer con patatas. Pero es que ves las "noticias aereas" y cada quince dias sale una venta de entrenadores. ¿Decis que si Airbus desarrolla uno no va a ser capaz de venderlo al exterior? Es que las "noticias aereas" nos estan contando que si hubieramos hecho los deberes a tiempo, o aunque nos pongamos a hacerlos ahora porque tampoco van a dejar de venderse el proximo año, ya estariamos en el mercado colocandolos. Y si fuera producto eminentemente de las factorias de aqui, serian las factorias de aqui las mas beneficiadas.

[alejandro_]

Si habláis de un AFJT armado, OK pero recordad que sea pagado por varios. No ser nosotros los que le paguemos a Airbus su desarrollo sin ser necesario ni prioritario para las FAS españolas. Las FAS, que no para el ministerio de industria de la defensa.

Parece que el FCAS va a tener un derivado del M88, lo que podría allanar una colaboración con Francia. En cualquier caso, va a tener competencia.

[champi]

Leonardo aclara sobre el pedido de M346 que no hay nada firmado con Nigeria, por lo que el cliente debería ser otro: https://www.aereo.jor.br/2021/05/11/aer ... a-nigeria/

[Orel]

¿Pero habia mercado o no lo habia? Porque uno de los argumentos clasicos contra el entrenador patrio era que nos lo ibamos a tener que comer con patatas.

Atticus, si antes de que España pague todo su desarrollo, Airbus tiene firmadas tantas ventas como para que no nos salga doloroso, adelante. Pero, ¿dónde están esas firmas? Ah, que tenemos que pagarle primero el desarrollo y "luego ya si eso a ver si se vende fuera del mercado cautivo". No, así no. Porque tenemos varias prioridades MILITARES en las que invertir (sea en desarrollo sea en compra) antes que en ésa y poco presupuesto para cubrirlas. Estás pensando primero en beneficios industriales, no primero en militares.

La planta de Hucknall en Reino Unido pasa a formar parte de ITP Aero:
https://www.defensa.com/aeronautica-y-e ... te-itp-700
https://www.infodefensa.com/es/2021/05/ ... unido.html

[Atticus]

Pero es que a mi me parece normal. ¿Quieres algo? Pues lo pagas. ¿Quieres obtener beneficios del futuro? Pues invierte. Si lo diseñamos aqui, si lo fabricamos aqui, si lo hacemos todo aqui ¿Donde creeis que se quedarian los beneficios futuros? Es que no se si sois conscientes que con ese pensamiento os acabais de cargar al C101, al C212, al Nurtanio y al C295. Pensando asi, nunca habriamos desarrollado nada de eso. Y ya estamos viendo que oportunidades de venta fuera si que hay. Tu saca un producto bueno que el mercado ya lo adoptara como ha pasado ya con otras cosas hechas aqui y bajo la egida de AIRBUS, que no es que precisamente impida eso.