Noticias aéreas

Fuerzas aéreas de todo el mundo y elementos que las componen

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Re: Noticias aéreas

Notapor Lazarus el Sab Dic 09, 2023 8:39 pm

champi escribió:"El CN235 VIGMA del Ala 48 vuelve a casa tras su misión en la Operación Atalanta": https://ejercitodelaire.defensa.gob.es/ ... -Atalanta/
...
Durante estos 3 meses el Ala 48 ha realizado un total de 100 horas de vuelo, velando por la seguridad del corredor de transporte naval internacional (ITC), desde la entrada al mar Rojo hasta las costas de Omán.

Las tripulaciones para este tipo de misiones están formadas por 3 pilotos, 2 operativos y uno en situación de descanso. La finalidad de embarcar a 3 pilotos no es otra que rotar los puestos durante los largos periodos de vigilancia marítima, en vuelos que pueden llegar a durar entre 8 y 9 horas. A su vez, nuestro avión consta de 2 operadores de sistemas apostados en los medios de búsqueda rádar y cámara infrarroja, 2 buscadores y un oficial supervisor de operaciones tácticas (STO).
...

3 meses, pongamosle 90 dias. Han realizado 100h de vuelo.

Me sale a poco mas de hora diaria de vuelo de promedio, o lo que es lo mismo, una mision de 7h a la semana.

Pues... tampoco parece tanto, la verdad.
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Re: Noticias aéreas

Notapor Vorlon el Sab Dic 16, 2023 12:48 pm

Dos restauraciones .

Un precioso F104 Español de vuelta a casa.

https://www.outono.net/elentir/2023/12/ ... -torrejon/
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Y el más que probable caza mas feo parido .
https://simpleflying.com/restored-boein ... air-force/

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Re: Noticias aéreas

Notapor Calú el Dom Dic 17, 2023 4:52 pm

Holas.

Vorlon escribió:...
Y el más que probable caza mas feo parido .


Ufa, por un momento pensé que se refiria al F104... es que él y el F4 son los cazas más belos ya construídos en mía opinión.

8)
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Re: Noticias aéreas

Notapor Vorlon el Dom Dic 17, 2023 6:34 pm

No puede ir la palabra "precioso F104" con caza mas feo parido :b9 :b9
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Re: Noticias aéreas

Notapor Lepanto el Dom Dic 17, 2023 9:06 pm

Sapa Placencia, ya no cuenta con participación directa en el nuevo accionariado de ITP Aero, capitaneado por Bain Capital. Esta confirmado a la prensa económica que Sapa no ha llegado a materializar esa entrada con un 5% del capital de ITP que fue anunciada cuando se confirmó la venta del fabricante aeronáutico por parte de Rolls-Royce al private equity estadounidense, por un valor de 1.700 millones, porque cedió sus derechos de acceso a Indra.

Tras publicarse esta semana la composición del nuevo consejo de administración de ITP Aero, se ha constatado que Sapa no está en su accionariado, ya que no tiene plaza en el órgano de administración, que le correspondería si tuviese el 5% del capital anunciado.
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Re: Noticias aéreas

Notapor Orel el Vie Dic 22, 2023 11:24 am

Miracle Flight de Emiratos vuelve a suministrar apoyo operacional al Ejército del Aire por 47,5 millones de euros
y dos años de duración que puede prorrogarse dos años más hasta los 95 millones. Recordemos que en a finales de 2020 esta misma empresa se adjudicó un contrato similar al actual.

la empresa proporcionará las asistencias y servicios necesarios para el normal desenvolvimiento de las operaciones aéreas de las flotas de aviones registradas del Ministerio de Defensa u otras operadas por personal del mismo, sus tripulaciones, cuando se desplacen desde o a aeropuertos civiles nacionales o extranjeros y también en bases propias o aliadas donde el Ministerio no disponga de medios propios.

Miracle dispondrá de una oficina en Madrid, con personal suficiente en condición de exclusividad y disponibilidad permanente, 24 horas al día, 365 días al año. En los destacamentos y ejercicios que lo requieran la empresa contratará supervisores locales o desplazará personal propio, que estará disponible para las necesidades que surjan y coordinando los servicios de handling contratados.

También se encargará del reabastecimiento y vaciado de combustible directamente a la aeronave y a granel en bases militares extranjeras y del catering a bordo de las aeronaves del Ministerio de Defensa en esas operaciones. Todos los servicios contemplados en el acuerdo están recogidos en un anexo detallado en el que se encuentran desde la planificación y despacho de vuelos, los servicios de rampa como handling, escalerillas, asistencia de combustible, catering a bordo, limpieza, remolcado de aeronaves, servicios de recuperación de aeronaves, entre muchos otros conceptos.

Entre las aeronaves que se beneficiarán de este acuerdo están la flota del Ejército del Aire y del Espacio, del Ejército de Tierra, de la Armada y de la Guardia Civil.

https://www.defensa.com/espana/miracle- ... acional-47
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Re: Noticias aéreas

Notapor champi el Sab Dic 23, 2023 12:37 pm

"Aciturri completa el fuselaje del avión eléctrico de Lilium": https://www.diariodeburgos.es/noticia/z ... -de-lilium
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Re: Noticias aéreas

Notapor Lepanto el Dom Dic 24, 2023 11:24 am

Mas de 700 empleados de Airbus sufren una intoxicación alimentaria tras la comida de navidad de la empresa, fue el pasado 15 de diciembre en la filial Airbus Atlantic, en Francia, las autoridades sanitarias investigan lo sucedido e identificar al alimento causante.
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Re: Noticias aéreas

Notapor yasiw el Dom Dic 24, 2023 5:12 pm

Seguro que el Jamón era galo...

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Re: Noticias aéreas

Notapor Orel el Sab Dic 30, 2023 6:24 pm

Así será el nuevo Centro de Control de Operaciones Aéreas Desplegable del Ejército del Aire
(AOCC-D por sus siglas en inglés). Ahora se ha puesto en marcha la adquisición, tiene un importe de 2,6 millones de euros, dos anualidades (2024 y 2025), un plazo de ejecución que finaliza el 30 de noviembre de 2025 y el precio como principal criterio de valoración de las propuestas (90 por ciento).

El Ejército del Aire carece de un AOCC-D y los Centro de Operaciones de Base Desplegable (BOC-D) y Centro de Operaciones Aéreas Desplegable (AOC-D) de que dispone, precisan modernización por obsolescencia.

https://www.defensa.com/espana/asi-sera ... esplegable
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Re: Noticias aéreas

Notapor BlasdeLezo el Mar Ene 02, 2024 5:19 pm

Arabia Saudí negocia con Embraer la compra de 33 aviones de transporte C-390 Millennium

https://www.infodefensa.com/texto-diari ... millennium
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Re: Noticias aéreas

Notapor Roger el Mié Ene 03, 2024 2:29 pm

un avión comercial de Japan Airlines y otro de la Guardia Costera japonesa colisionan en la pista del aeropuerto tokiota de Haneda causando la muerte de 5 ocupantes del avión de la Guardia Costera (se salvó el capitán del De Havillland Canada Bombardier Dash 8 biturbohélice) https://as.com/actualidad/sociedad/que- ... muertos-n/

el Airbus A350-900 quedó totalmente calcinado pero sus cerca de 400 ocupantes y tripulantes evacuaron a tiempo el aparato
"las victorias tienen más de cien padres, pero las derrotas son siempre huérfanas"
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Re: Noticias aéreas

Notapor Orel el Jue Ene 04, 2024 12:56 pm

Se equivocan: ese punto también se cumplió, el EA sí analizó dicha posibilidad de lanzar un estudio. Decidió que no.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... nsa-airbus
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Re: Noticias aéreas

Notapor Vorlon el Lun Ene 08, 2024 9:55 am

Lo de Boeing y el 737Max...aunque podría ser una cuestión de las aerolíneas que optan por eliminar la puerta de emergencia.

El incidente del MAX9 de Alaska Airlines provoca la suspensión de vuelos

El 5 de enero de 2024, el Boeing B737-9 N704AL ( 67501 ) de Alaska Airlines, que operaba el vuelo AS1282 de Portland (OR) a Ontario (CA), sufrió una rápida descompresión después de que una parte del fuselaje izquierdo explotara. El avión aterrizó sano y salvo en Portland veinte minutos después del despegue y nadie a bordo resultó herido.

La pieza que explotó fue un llamado tapón que se coloca en el lugar de una puerta de emergencia. Algunas aerolíneas que no utilizan el MAX9 a plena capacidad han cambiado la puerta de emergencia por un enchufe para ahorrar peso y optimizar el diseño de la cabina.

Debido al incidente, la FAA emitió una Directiva de Aeronavegabilidad de Emergencia (EAD) el 6 de enero de 2024, lo que provocó la puesta a tierra y la inspección de todos los MAX9 con dicho enchufe. En todo el mundo afecta a 171 aviones. Los grandes usuarios del MAX9, como Alaska Airlines con 65 aviones y United Airlines con 79 aviones, se han visto muy afectados por el EAD. Cada inspección tarda de cuatro a ocho horas por avión antes de que pueda volver al servicio.

El MAX9 involucrado es un avión bastante nuevo y se entregó el 31 de octubre de 2023. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) está llevando a cabo una investigación sobre el incidente.


https://www.scramble.nl/civil-news/alas ... groundings
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de Boeing

Notapor ruso el Lun Ene 08, 2024 4:23 pm

Vorlon escribió:Lo de Boeing y el 737Max...aunque podría ser una cuestión de las aerolíneas que optan por eliminar la puerta de emergencia.

Si las aerolíneas lo hacen es porque se les permite hacerlo y se supone que es una opción segura, y de ahí volvemos a la responsabilidad de Boeing y de la administración que haya certificado la opción de eliminar la puerta en cuestión.

Y lo que dice de que una parte del fuselaje "explotara" y lo del "enchufe" supongo que son cosas de la traducción automática.
...que parezca un accidente...
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