Noticias aéreas

[Orel]

Nuevo concurso de transporte aéreo europeo en Zaragoza, con 6 aviones de 5 países:
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... -Zaragoza/

[Orel]

Nueva revista RAA de septiembre:
http://www.ejercitodelaire.mde.es/EA/ej ... 18-WEB.pdf

[Orel]

Ya llegan los PC-21 para Francia... a ver nuestros C-101...
https://www.janes.com/article/82765/fra ... g-aircraft

[Orel]

Vuela el helicoptero de transporte TAI T625:
http://alert5.com/2018/09/07/maiden-flight-of-tai-t625/

[gusymon6869]

Pues parece que el "brindis al sol" dicho por la nueva ministra de defensa sobre el nuevo ciclo inversor del anterior gobierno no lo era tanto. A este paso y si se confirma la ejecución de las 5 F-110 a finales de año, rondamos los 10.000 M de euros que era precisamente la 1ª fase del plan de Cospedal.
Sldos.
http://www.infodefensa.com/es/2018/09/0 ... mprar.html

[gusymon6869]

Vuela el helicoptero de transporte TAI T625:
http://alert5.com/2018/09/07/maiden-flight-of-tai-t625/

Caray con los turcos. Se están creando una industria de defensa con desarrollos "autóctonos", que ya quisiéramos nosotros. Aunque sea con apoyo extranjero, Turquía no para de sacar nuevos productos o versiones modificadas. A este paso en pocos años tendrán una excelente autarquía en materia de defensa y si consigue ponerlos en el mercado, serán un referente en cuanto al desarrollo y venta de armas a nivel mundial.
Sldos.

[Orel]

Pues, Gusymon, acaba de revelarse que el país que contrató en 2015 a Turquía la modernización de sus AH-1 fue Baréin, para su docena de helos:
https://www.janes.com/article/82850/ana ... aded-cobra

[Orel]

Gran noticia:

GMV lidera el mayor contrato firmado por la industria espacial española
04/09/2018

GMV ha resultado adjudicataria de un gran contrato con la Agencia Espacial Europea (ESA) para el mantenimiento y evolución del Segmento de Control en Tierra de Galileo (Galileo Ground Control Segment o GCS)...
El contrato... tiene una envolvente presupuestaria de hasta 250M€ e incluye la contratación en firme de la primera Orden de Trabajo por un importe en torno a los 150M€. Se trata sin duda del mayor contrato firmado por GMV en su historia, además de ser el mayor contrato firmado por la industria espacial española...

El Segmento de Control en Tierra es el responsable del seguimiento de la constelación Galileo en su conjunto e incluye todos los elementos necesarios a tal fin: el centro de control, el sistema de dinámica orbital, la planificación de misión, el soporte a las operaciones, las herramientas de simulación, la gestión de claves, la seguridad en la red, las estaciones de seguimiento, telecomando y telecontrol (TT&C) y la red de conexión entre todos los elementos. El GCS dispone de un centro de operaciones principal, ubicado en Oberpfaffenhofen (Alemania), y un centro de respaldo, ubicado en Fuccino (Italia), así como las distintas estaciones de seguimiento distribuidas a nivel mundial...

El liderazgo mundial de GMV en sistemas de control de satélites en tierra se consolida con este contrato y apuntala su posición de referente global en navegación por satélite y ciberseguridad.

https://www.gmv.com/es/Empresa/Comunica ... o-GCS.html

[Orel]

- Japón ha sido autorizada a comprar 9 E-2D Hawkeye más: https://thediplomat.com/2018/09/us-stat ... -to-japan/
Actualmente tienen 13 E-2C más antiguos, 4 E-767 y el año que viene empiezan a recibir 4 E-2D contratados en 2015. Si no retiran de momento los E-2C, estaríamos hablando de la tercera mayor flota AEW del Mundo, tras la USAF y la USNavy. (Rusia sería la cuarta, con unos 25 A-50 creo.)

- EEUU pide otros 18 KC-46A, elevando el total a 52. Se planean hasta 180.

[Antey]

(Rusia sería la cuarta, con unos 25 A-50 creo.)

Si, bueno, si y no. Hay 24 en total, todos en ivanovo. Hay 4 A-50U y 4 A-50, pronto se van a entregar 2 A-50U modernizados. Luego hay 14 A-50 en reserva (no operacionales).

Por lo pronto los unicos que tienen valor o que habria que tomar en cuenta serian los 4 A-50U ya modernizados y los 2 que estan por etregarse. El resto operativo bueno, vaya uno a saber que tan operacionales, pero ahi estan, volando, y los de reserva, esos esperan desguaze, canibalizacion o modernizacion (lo menos probable). Con la llegada del A-100 en un par de años los numeros van a aumentar, aunque no creo que superen nunca las 15 unidades operativas.

Otra cosa. China hoy tiene bastante mas AWACS que Rusia, no sabria decirlo con exactitud. Si no me equivoco mas de 10 KJ-200, mas de 15 KJ-500 y 5 KJ-2000, lo que lo posiciona en 3er lugar por encima de Japon. Y cuando los japoneses reciban el ultimo de los 9 E-2D, los chinos ya van a tener un numero muy superior al que tienen hoy. Asi que las posiciones van a ser por mucho tiempo USAF, USN, PLAAF, JASDF y VKS.

[Orel]

Gracias Antey. No sabía que Rusia tenía la mayoría en reserva. Ni que China tenía tantos, creía que un puñado.
En todo caso, proporcionalmente al tamaño de las FAS japonesas, su capacidad AEW es enorme.

[Orel]

Indra vende un radar Lanza 3D a Tailandia:
https://www.infodefensa.com/es/2018/09/ ... andia.html

[Silver Surfer]

El Departamento de Defensa Nacional ha publicado esta foto del primer C-295W en proceso de ser construido por Airbus para la RCAF. El primer avión está programado para entregarse el próximo año. Se recibirán 16 de tales aeronaves para misiones de búsqueda y rescate.

[Bong ,Dick Bong]

La Royal Jordanian air Force ha puesto en venta los dos C295 entre otros aviones.

¿Podría interesar adquirirlos ,modernizarlos y ponerlos en servicio en el EA?

https://twitter.com/Nashab_32/status/10 ... 0856760321

saludos

[Orel]

Airbus presenta otro componente de su visión FCAS (Future Combat Air System): globos estratosféricos de comunicaciones 4G/5G, que sumados a satélites, drones pseudosatélites (HAPS) como el Zephyr, etc, formarán la red de comunicaciones aérea entre aviones, drones, bases...:
https://www.defensa.com/industria/airbu ... tratosfera