Noticias: Sistemas aéreos

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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor champi el Vie Abr 27, 2018 3:36 pm

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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor evol el Vie Abr 27, 2018 4:54 pm

Disculpa pero no entiendo para qué sirve....
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor champi el Vie Abr 27, 2018 7:07 pm

WASSP es el acrónimo de "Weapons Cavity Acoustics Store Separation Pod". Están probando el proceso de separación de un misil a escala 1:2 en una maqueta de una bahía interna de armas.

Por cierto, Embraer dice que entregará el primer KC-390 antes de final de año: https://www.reuters.com/article/us-embr ... SKBN1HY29V
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor evol el Dom Abr 29, 2018 6:31 am

champi escribió:WASSP es el acrónimo de "Weapons Cavity Acoustics Store Separation Pod". Están probando el proceso de separación de un misil a escala 1:2 en una maqueta de una bahía interna de armas.

Por cierto, Embraer dice que entregará el primer KC-390 antes de final de año: https://www.reuters.com/article/us-embr ... SKBN1HY29V


¡¡Gracias Champi!!
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor Orel el Jue May 03, 2018 9:49 pm

Como Rusia vetó a Volga-Dnepr y sus An-124 para uso de la OTAN, la ucraniana Antonov se ofrece a sustituirla incluyendo con su An-225:
http://www.infodefensa.com/mundo/2018/0 ... mundo.html

Y por aquí andamos más avanzados que EEUU en cisternas: aparte de retraso del KC-46, más respecto al MRTT, ellos aún no han demostrado tampoco el repostaje aéreo automático, como sí Airbus el año pasado:
https://www.flightglobal.com/news/artic ... -p-448315/
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor Shomer el Jue May 03, 2018 10:04 pm

Orel escribió:Y por aquí andamos más avanzados que EEUU en cisternas: aparte de retraso del KC-46, más respecto al MRTT, ellos aún no han demostrado tampoco el repostaje aéreo automático, como sí Airbus el año pasado:


Orel. A ellos les ha costado comenzar a girar la rueda, pero una vez que arrancaron son imparables, y ya tienen 32 KC-46 en distintas etapas de ensamblaje.

Viven en otro mundo en el tema que sea! https://twitter.com/TedLandK5/status/992093244694540288
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor champi el Jue May 03, 2018 10:53 pm

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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor champi el Dom May 06, 2018 12:14 pm

Salida de pista del KC-390:



No deja de ser extraño, pues esta pista tiene casi 5.000 m de longitud. Recordemos además que es el segundo susto que esta unidad se lleva.

Por otro lado, tercer aniversario del primer vuelo de uno de sus competidores directos, el An-178: https://twitter.com/AntonovCompany/stat ... 9729548288
Imagen

Imagen

Editado: el vuelo del An-178 fue hace tres años, no el día 7 de este año como posteé originalmente.
Última edición por champi el Jue May 10, 2018 6:10 pm, editado 1 vez en total
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor Orel el Lun May 07, 2018 9:48 pm

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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor Orel el Mié May 09, 2018 11:33 am

Esta semana empezó el ejercicio Tormenta sobre Bardenas reales. A ver fotos...
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... 6609818625
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor alejandro_ el Jue May 10, 2018 4:43 pm

Por otro lado, primer vuelo de uno de sus competidores directos, el An-178: https://twitter.com/AntonovCompany/stat ... 9729548288


Es una noticia de hace 3 años. De hecho lo vi volar en Farnborough 2016.
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor champi el Jue May 10, 2018 6:06 pm

Gracias por la corrección. Por lo que veo era el tercer aniversario de ese vuelo, pero lo cierto es que no me fijé en el año. Ahora lo arreglo...

Y ya de paso, algo más sobre el accidente del KC-390: http://www.aereo.jor.br/2018/05/10/anal ... 90-pt-znf/
Imagen

Por se tratar de uma aeronave e de um projeto militar para a Força Aérea Brasileira, é possível que o resultado das investigações do incidente ocorrido com o primeiro protótipo do avião de transporte de cargas e reabastecedor aéreo KC-390 (matrícula PT-ZNF) não sejam divulgados.

Sendo assim, o Poder Aéreo resolveu analisar (mesmo que de forma superficial) o caso com base nas informações, nos vídeos e nas fotos divulgadas até o momento. As opiniões presentes aqui são exclusivamente de site e possuem caráter meramente jornalístico.

O acidente ocorreu na pista 20 (sentido Sul da única pista de pouso e decolagem da fábrica). Esta pista possui um prolongamento incomum em aeroportos regulares. Normalmente nos aeródromos com “áreas de escape” (nem todos possuem) o prolongamento é de cerca de 300 metros. Mas este é um aeródromo onde são testadas aeronaves.

Imagen

As fotos disponíveis mostram o PT-ZNF distante cerca de 270 metros além do término da área pavimentada do prolongamento da pista. Também é possível identificar nas fotos marcas no solo deixadas pela aeronave que surgem entre o final da zona livre de obstáculos (cerca de 110 metros após o fim do pavimento) e o ponto onde ela parou. Acredita-se que estas marcas surgem a partir do momento em que a aeronave encontrou terreno não totalmente plano.

Imagen

No caso da pista de Gavião Peixoto o prolongamento possui uma extensão de 2.000 metros além da cabeceira. Toda esta distância encontra-se pavimentada e possui declividade para sul.

As marcas no solo podem ser dividias em duas: um conjunto mais robusto e alinhado com a fuselagem da aeronave e uma linha mais tênue na lateral direita. O conjunto mais robusto é interpretado como a trilha deixada pelo trem de pouso no solo e a linha tênue uma marca deixada pela ponta da asa direita.

Os imagens mostram claramente que a ponta da asa direita foi danificada. Em relação ao sponson direito (carenagem que abriga o trem de pouso principal), as fotos indicam que o mesmo foi arrancado com a violência do choque com o solo e danos diversos podem ser vistos na fuselagem.

Imagen

O trem de pouso principal direito foi forçado para trás e as quatro rodas que o compunham foram arrancadas pela força do impacto. A comparação das duas fotos abaixo (foto do acidente e foto do trem no lugar) mostra o estrago causado. Danos severos também foram observados na fuselagem, junto à raiz do bordo de ataque da asa direita (foto acima).

ImagenImagen

Ainda em relação à fuselagem direita, é possível ver o dano causado ao RAT (Ram Air turbine).
Imagen

Pela distância em que a aeronave parou em relação à pista e pelos dados mostrados na foto acima, tudo indica que o KC-390 estava em alta velocidade.
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor jupiter el Sab May 12, 2018 7:56 am

Fallo general de frenos??
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor Orel el Jue May 17, 2018 12:27 pm

Reino Unido vende de segunda mano dos de sus recientes C-130J a Bangladesh:
http://www.janes.com/article/80083/bang ... pport-deal

El último escuadrón de EA-6B Prowler:
http://alert5.com/2018/05/17/the-last-ea-6b-squadron/
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Re: Noticias: Sistemas aéreos

Notapor Orel el Vie May 18, 2018 9:23 am

El desarrollo del nuevo Boeing B-797 en marcha, de categoría media:
https://www.bizjournals.com/seattle/new ... tails.html
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