www.portierramaryaire.com

Me gustarí­a que expusiérais vuestros conocimientos sobre las empresas civiles que poseen flotas de aviones, especialmente cazas "desarmados", y que los ministerios de defensa de cualquier paí­s contratan para que hagan vuelos para entrenamiento para su ejército. Bien simulando amenazas aéreas, bien remolcando señuelos, bien llevando pod de ECM para crear ambientes saturados,...

Dos de esas empresas civiles (ambas englobadas en EADS) son GFD (Gesellschaft fí¼r Flugzieldarstellung) de Alemania, y Avdef (Aviation Defense Service) de Francia.

Entre ambas reúnen una flota de unos 20 aviones (además de helicópteros anti-incendios que no cuento): 11 Learjet 35/36, 3 Falcon 20, 1 Falcon 10, 2 King Air 200, 1 MCR 01, y la estrella de la corona, 1 A-4N Skyhawk (civil, repito).
Poseen a su disposición innumerables tipos de barquillas: varias de ECM, de remolque de blancos aéreos (tanto para misiles A-A como SAM), etc.
He visto un vídeo en un DVD promocional de EADS donde se les ve en acción entre Tornados, F-16 y Mirage 2000, contra barcos de distintas Marinas, "enfrentándose" a la antiaérea.... Interesantí­simo.

Dos fotos minúsculas de dos de sus aviones remolcando un blanco:


Y aquí­ su chulo Skyhawk:


Pues bien, ¿conocéis otras empresas civiles de esta clase? Soy consciente de que hay varias, porque he visto vídeos p.ej. de una inglesa que hace lo mismo para sus compatriotas, y también incluyen en sus filas modelos de aviones militares.
¿Podéis aportar información, imágenes, opiniones?

Un saludo a todos

Para que veáis que no sólo pido, si no que doy (je,je)

Fotos de tres de los Learjet 35 de la empresa GFD que os comenté (ver matrí­culas civiles para distinguirlos).

Fijáos en los pod que llevan: uno con un cabeza con muchas aberturas pequeñas (desconozco su uso) y el otro (el "misil" negro) es un blanco aéreo remolcable (en la caja va el cable y otros accesorios), que se usa para prácticas de tiro de misiles y de AAA (no es sólo un blanco para "adquisición" si no que lo revientan literalmente lanzándole un misil (aire-aire o SAM) o con artillerí­a antiaérea (he visto todas las "opciones" en el ví­deo de EADS).

Learjet 35 A
Learjet 35 B
Learjet 35 C
Learjet 35 D
Learjet 35 E
Learjet 35 F

Un saludo, y adelante con lo que conozcáis

Otra fuerza aérea civil:

La empresa se llama Phoenix Air y es estadounidense.

Su pagina web general es:
http://www.phoenixair.com/index.html

Y la concreta dedicada a entrenamiento para las fuerzas armadas es:
http://www.phoenixair.com/force/home.html

Esta empresa también realiza simulación de amenazas, remolque de blancos aéreos, entrenamiento de guerra electrónica...
LLevan 15 años trabajando en esto, 150.000 horas de vuelo y posee contratos fijos con la US Navy, USAF, ANG y otros aliados de la OTAN.

Fotos:
Grumman G-159 Gulfstream I repleto de antenas y sensores
Uno de sus varios y principales Learjet 35 con un pod
Otro Learjet 35 con pod pero éste mucho más "belicoso" (bien bonito, por cierto)

Dos imágenes pequeñas de su página web:
.

Un saludo

Una empresa norteamericana tiene un par de Kfir para proporcionar servicios a la US Navy.

En Nueva Zelanda, desde que decidieron desacerse de una fuerza aerea ofensiva y quedarse solo con unidades de apoyo y los P-3 contratan los servicios de una asociacion de warbirds (tipo FIO) para entrenar a su marina de guerra. Vamos, que a los barcos les atacan los P-51

Hola Hornet.

Esa empresa yanqui se llama ATAC (Airborne Tactical Advantage Company).
Posee 6 Kfir C2 (ex-F-21 Lion) y 2 F-35 draken.
Trabajan para la USAF, US Navy y ANG en tareas "anti-buque", "aire-aire" y de pruebas de sistemas.
Entre otros han realizado vuelos de prueba para el RAM naval y el señuelo remolcado ALE-55.

De su pagina web: http://www.atacusa.com/index.html

ATAC aircraft are certified to carry TACTS/ACMI or LATR GPS tracking pods, AST-6 threat simulators and multiple ALQ-167 Jamming pods.
ATAC is experienced in the area of Air-to-Air Electronic Attack using multiple ALQ-167 Jamming pod configurations with ACMI/TACTS GPS tracking pods, executing single, dual, and multiple aircraft engagements with tactical maneuvering and supersonic speed capability for dedicated Electronic Attack bandit or Force Multiplier roles.
ATAC's experience also includes Air-To-Sea Threat Simulation using AST-6 threat simulators and LATR/EATS GPS tracking pods, and low-level and ballistic supersonic threat presentations with single or multiple aircraft presentations.

Una foto no de su página:
Aviones en tierra (en primer plano un F-21 (Kfir C2) y detrás un F-35 Draken)

Y unas fotos de su página web, que son preciosas:
Dos F-21 (Kfir C2)
Tres F-21 (Kfir C2)
Dos F-21 desde abajo
Uno de sus 2 F-35 Draken de frente
Un Draken bien "armado"
Formación de dos Kfir y un Draken

Un saludo

Esa es! Estan bien armados los tios!!

Orel escribió:Learjet 35 C

¿Tienen alguna función especial esas sillas de camping?

Hombre, está claro, pues para que descansen los "armeros", que en las FAS no les dan esos lujos pero siendo una empresa privada

¿Tenéis algún dato sobre los aviones y helos que tiene asignada la ONU-UN?

Los dos que más me gustan:

Mi-26 (tienen varios asignados)

Y un tanto sorprendente:
Mi-25 indio
Y dos Mi-24

Por ahí­, sobre todo en el tercer mundo, hay pululando docenas de aeronaves adscritas a la ONU, pintadas todas de blanco y con el logo UN en negro bien grande.
Algunas pertenecen a FAS de distintos paí­ses pero otras están alquiladas a empresas civiles.
La mayorí­a son modelos rusos.
Y no sé si tendrán aeronaves propias, aunque sea alguna VIP para trasladar a Kofi Annan y sus máximos delegados.

¿Alguien dispone de un listado, aproximativo al menos, de las aeronaves que opera esa organización?

Gracias

Al parecer los mas usados son los Il-76, L-100, AN-24/26/32/72, Mil Mi-8MTV-1, Mi-26 y B-727ADV, aunque han tenido hasta crj-200s, Beech 1900...

http://www.airliners.net/open.file/115392/L/

http://www.thundercity.com/tc_main.htm

3 jets dispuestos a alquilar para cualquier piloto que pueda pagarlo

un hawker hunter, buccaneer y lightning (este acelera más rápido que la moto de Pedrosa!)

y en Rusia puedes volar un mig29 o mig31 entre otros

http://www.flymig.com/


por si a alguno le toca el euromillón y no sabe qué hacer con tanto dinero

Vale compañeros... se abre una colecta... porque, como decí­a Forges al leer la prensa económica, "tengo un nivel de vida que para mi lo quisiera yo"...
Creo que no doy el perfil... mi tarjeta de crédito aun tirita solo de pensarlo...
Eso es para los que tienen el dienero por castigo.

Ademas de esa web, también puedes volar cazas rusos gracias a

http://www.incredible-adventures.com/

y a:

http://www.spaceadventures.com/

Esas dos, junto a http://www.flymig.com/ nos permitirian volar como todo un piloto ruso... o no.

De hecho, la de Incredible Adventures tiene contrato con Thundercity para hacerte volar en sus aviones...
http://www.incredible-adventures.com/capetown.html

Esas tres empresas estan en mi lista de favoritos desde hace unos 3 años cuando las descubri... son uno de mis sueños...


No es exageradamente caro...

resulta que hay un touroperador castellano que también trabaja el tema

http://www.vuelaenmig.com/espanol/index.asp


te darán asistencia en castellano pero como intermediario supongo que te inflarán aún más los precios

hay 3 tours disponibles:

: L39 ALBATROS
:: MIG 29 FULCRUM
:: MIG 31 FOXHOUND


tour del Mig 29 con alojamiento de 4 estrellas:

Programa de vuelo


Vuelo, pilotaje simple, vuelo en circulo, vuelo sobre el aeródromo


20-25 min ------ 10.900€



Vuelo, acrobacias en altitudes medias, gravedades de 6g, vuelo en circulo, vuelo sobre el aeródromo, aterrizaje


40-45 min ---- 12.400€

Hola,

Paso la dirección de otra agencia Española: Emoción Day. Hacen de intermediarios a un montón de actividades de aventura entre las que está el vuelo acrobático y conducir un formula 3. Funciona a base de talonarios que puedes regalar y gastar cuando quieras.

La web: http://www.emocionday.com/es