Entrenador Pilatus PC-21 (E.27)

[champi]

"Adquisición de un sistema de entrenamiento integrado para la escuela elemental de la Academia General del Aire": https://www.boe.es/boe/dias/2023/03/16/ ... 3-7619.pdf

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7. Tipo de procedimiento de adjudicación:
7.1) Tipo: Negociado sin publicidad.
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12. Adjudicatarios:
12.1) Nombre: Pilatus Aircraft LTD.
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13. Valor de las ofertas:
13.1) Valor de la oferta seleccionada: 239.890.396,10 euros.
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Por aquí la resolución de adjudicación y el compromiso de gasto: https://contrataciondelestado.es/wps/wc ... OD=AJPERES

[Loarraina]

Ejemplo de un programa bien hecho, en tiempo y forma, a parte de lo económico que ha salido.

[Vorlon]

En la AIR de Abril un fantástico artículo explicando la puesta en servicio del PC21 en las Fuerzas aéreas Francesas.
Y porque prescinden de un modelo jet para escuela de caza.

Traductor google.

De 170 horas de vuelo y más de 200 horas de entrenamiento en tierra en Tours y luego en Cazaux, mientras que el segundo y nuevo método consistía en entrenar pilotos en PC-21 que requerían solo 150 horas de entrenamiento de vuelo y alrededor de 200 horas de entrenamiento en tierra en Coñac.

Actualmente, vuelan durante 80 horas con los simuladores FTT y FMS, de los cuales tres de cada tipo están disponibles en BA709. Estos simuladores permiten a los estudiantes piloto practicar todo tipo de misiones que pueden realizar durante el vuelo con el PC-21.

En el pasado, los estudiantes pilotos podían realizar entrenamiento con armas y armas utilizando armas de entrenamiento y reales, como cápsulas de cañón, cápsulas de cohetes y bombas no guiadas. Ahora, el PC-21 tiene su propio simulador integrado que permite simular estas misiones sin necesidad de armas reales o de entrenamiento. Gracias a las computadoras a bordo, la pantalla de visualización frontal de la aeronave puede simular la simbología de la cápsula de armas y las bombas no guiadas. Las computadoras a bordo pueden crear aeronaves "fantasma" en un radar simulado en una de las pantallas multifunción.
Eso ayuda a los estudiantes pilotos a simular la intercepción de aviones enemigos, derribándolos por medio de misiles aire-aire computarizados. También pueden simular el uso de chaff/bengalas para protegerse de los misiles aire-aire y tierra-aire lanzados hacia ellos durante los vuelos de entrenamiento.

El vuelo del PC-21 cuesta 1500 € la hora, mientras que el Alpha Jet E con dos motores turbofan SNECMA Turbomeca Larzac 04-C5, capaces de producir 13,24 kN (2980 lbf) de empuje cada uno, tiene un coste operativo de 7800 € la hora, y a medida que envejece y sus piezas se vuelven más escasas, el coste de esta hora de vuelo podría alcanzar los 10 000 € en 2025.

A partir de 2023, la flota del Escuadrón de Instrucción de Vuelo de Picardie 2/12 de 18 G-120AF, 17 PC-21 y sus seis simuladores FMS y PTT en servicio con el Escuadrón de Instrucción de Vuelo de Artois 1/13, el Escuadrón de Instrucción de Vuelo de 3/13 Auvernia junto con los nueve PC-21 en servicio con el ETO 1/8 Saintonge, se utilizará para entrenar anualmente a 150 pilotos de combate y navegantes en BA709 Cognac. Los 44 aviones de entrenamiento llevarán a cabo las tareas realizadas anteriormente por más de 100 TB-30 Epsilon y Alpha Jet en el pasado, con seis veces menos c

Parece que el modelo les funciona aunque conservan el Grob como avión elemental o básico en una cantidad tres veces menor que los actuales Tamiz de la AGA.

Queda por ver si el EdA sigue esta ruta o reemplaza el F5B por un T346/T50/T7 o AFJT.....


saludos

[MAC2]

Queda por ver si el EdA sigue esta ruta o reemplaza el F5B por un T346/T50/T7 o AFJT.....

T-7, sin dudarlo, futuro asegurado con la USAF como principal cliente.

Y que me gusta , claro....

P.D. ya acerté con el PC 21.

[champi]

"Construcción plataforma prueba de motores (E27) / B.A. San Javier": https://www.boe.es/boe/dias/2023/03/27/ ... 3-8820.pdf

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12. Adjudicatarios:
12.1) Nombre: ZIMA DESARROLLOS INTEGRALES, S.L.
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13. Valor de las ofertas:
13.1) Valor de la oferta seleccionada: 379.809,99 euros.
...

Por aquí el pliego de prescripciones técnicas: https://contrataciondelestado.es/wps/wc ... OD=AJPERES

Con IVA se va a 459.570,09 €.

[champi]

"El PC-21 sustituirá a partir de septiembre a la avioneta Pillán en el Ejército del Aire español": https://www.infodefensa.com/texto-diari ... re-espanol

[Vorlon]

Un poco mas, costes y ahorros sobre la sustitución del Tamiz por el PC21.

https://www.defensa.com/espana/claves-b ... lazo-pc-21

Saludos

[champi]

Uno de nuestros PC-21 se desplazó a Cognac, desde donde ha regresado ayer: https://twitter.com/MilRadar/status/1649720521972482049

[pagano]

Y según la web del EA, ya ha alcanzado la flota las 5000 horas de vuelo

[Vorlon]

Ojo...

https://www.defensa.com/espana/ejercito ... os-pilotos

Saludos

[Orel]

De Feindef pero extraoficial traigo el rumor, y esa noticia también parece ir por ahí, de que el EA, contentísimo tras asegurarse 40 PC-21, se está planteando adquirir otras 20 para un total de 60.

[Vorlon]

Mientras no sean para Talavera.... Si no adios al M346 o T7.

Saludos

[Orel]

Son toberas y el PC-21 no son toberas jeje. Incluso Airbus en su presentación del AFJT ponía que el PC-21 viene a sustituir a T-35 (fase I elemental) y a C-101 (fase II básica)... teníamos unos 60 Culopollo y 30 Tamiz, casi un centenar de aviones -incluyendo la Patrulla Águila- que parece sensato sustituir por 60 PC-21.
Aunque es verdad que la noticia habla de entrenamiento de caza y ataque (fase III ¿y IV?)...

[Vorlon]

Es sensato, pero no parece se den avances en la sustitución del F5.
Con 20 mas, el fin del C101 en la patrulla águila estaría mas cerca.

Saludos

[Orel]

¿Podría ser para la fase III (avanzada I) y que la fase IV aún se hicieran con reactor? No sé, pero ya os digo que recibí ese rumor de adquirir más PC-21 y en defensa.com también se hacen eco de que algo hay...


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