Entrenador Pilatus PC-21 (E.27)

[Vorlon]

Entregados los dos últimos.
Los 24 en San Javier.
https://www.infodefensa.com/texto-diari ... os-pilatus
Salud2

[Atticus]

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¿La virgen de Loreto cuando se procesiona? Porque encontrarte un programa militar que llega a termino sin sorpresas en costes ni plazos es como para sacarla del templo.

[Vorlon]

Precisión industrial Suiza.
Y dinerito constante y sonante.

Saludos

[Lepanto]

Exacto, nuevamente repito, que no es cuestión de hacer aquí, el país gana, por salir más barato de lo presupuestado, por tenerlos en el plazo previsto, y se supone que el producto cumple con lo estipulado.

[Milites]

No decían que el EA era el ejército de la industria? Pues si lo es, lo es bien. Ha soluciona esto en menos tiempo que otros (que no son de la industria, o quizás tan solo de otra industria) han incorporado 6 helicopteros.

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[Atticus]

Exacto, nuevamente repito, que no es cuestión de hacer aquí, el país gana, por salir más barato de lo presupuestado, por tenerlos en el plazo previsto, y se supone que el producto cumple con lo estipulado.

El pais gana en el tema de plazos. Aparte de eso nada. De todos los dineros que cuestan esos aviones, el cien por cien se va a Suiza. Claro que en segun que ambientes de España eso es lo normal. Fijate... igual ya tenemos explicado lo bien que ha ido el programa. Ha sido por tener muy bien engrasado lo del dinero.

[ruso]

De todos los dineros que cuestan esos aviones, el cien por cien se va a Suiza.

Si se hubiesen diseñado y fabricado aquí lo mismo habrían salido por el 200%, así que todavía nos queda otro 100% que se queda en España.

[dejece]

De todos los dineros que cuestan esos aviones, el cien por cien se va a Suiza.

Si se hubiesen diseñado y fabricado aquí lo mismo habrían salido por el 200%, así que todavía nos queda otro 100% que se queda en España.

Estoy de acuerdo industria nacional sí pero hasta cierto punto

[Vorlon]

No decían que el EA era el ejército de la industria? Pues si lo es, lo es bien. Ha soluciona esto en menos tiempo que otros (que no son de la industria, o quizás tan solo de otra industria) han incorporado 6 helicopteros.

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Pues espérate que la Armada compre los cuatro PC24.... que pretende para la Cuarta Escuadrilla.

No creo que no podamos decir que el EdA no esta ineludiblemente unido a la industria europea,pero de de vez en cuando la sensatez dice que para pocos ejemplares mejor fuera.

Y si no solo ver el AFJT , lo mismo para que sea rentable y lanzar el programa hay que comprar ¡¡¡medio centenar!!!
Cuando ya deberíamos haber negociado una veintena a lo sumo, de algún producto ya probado ¡Y europeo por mi parte !

Saludos

[Milites]

Otros Pilatus la Armada? Algo leí, podían haber hecho el pedido juntos no?... algo comprarán de alguna rotonda de Florida.

No me cansaré de chinchar. Los "pobres esclavos" de Airbus han conseguido traer los Pilatus y los Chinook en una fracción de tiempo, crisis, pandemia, y de fuera, que los "esplendidos idólatras" de Raytheon y LM y demás 6 SH60F gastados. Los mismos que se les ha muerto la fuerza de helos ASW en brazos, y no son capaces de meterlos en el Plan Tecnologico Aeronautico, que es no lo olvidemos, el que está generando todo esto en el EA y la AVIET. Y en 10 años estrenan fragatas ASW nuevas, no se que carajo esperan. Bueno, si lo se.

Es una cosa que no entiendo. Si lo queremos ver así, y no hay necesidad de dedicar mucho tiempo a algo natural y obvio, todas las fuerzas aéreas y marinas son de la industria, si se quiere llamar asi. Las americanas de las suyas, la rusa de las suyas, las chinas lo mismo, los franceses que decir, el EA por supuesto, y la Armada también, de otra, pero tambien. No entiendo el fustigamiento, es cabrearse porque el cielo es azul y no verde.

El EA tiene una flota de combate de primer nivel, una de transporte igual, un sistema de vigilancia y control en renovación también (con su propio presupuesto de inversiones, por cierto, ese mismo que la Armada usa para pagar Harrier e IM. Una verdadera inversión, no un apaño caro), y hace sus pinitos de OEs con helos nuevos. Esta metido en un programa élite mundial en el que muy poquitas fuerzas aéreas pueden estar, y tiende a controlar y ser soberano en su tecnología. Sobre todo, tiene un plan y resultados. Tienen el único arma digamos estratégica de las Fas. No puede decirse lo mismo en equivalentes de la Armada. Que son esclavos se Airbus? Ya son ganas de afligirse.

Yo no estoy de acuerdo con esta compra (perdón, la de los Tifones, equivoco hilo). Es mucho dinero, para una flota que no es capaz de operar por numero de recursos (personal por ejemplo), y hay carencias en otro tipo de flota de vuelo, sobre todo asociada al mundo ISTAR (MPA en cierto modo lo es) y drones. También tiene que mantener y evolucionar la flota actual eurofighter (esos 5 radares...), inventarios pequeños, y los costes de operaciones, desde que las FAS salen al exterior siguen siendo un problema mal resuelto.

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[Orel]

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Salud2

Se supone que aún seguirán allí los C-101 de la Patrulla Águila, aparte de los de Matacán.

[EIJL]

PREGUNTA.

Con la llegada de todos los PC21, ¿cuál es el estado de los C101?, ¿se retiran todos?, ¿solo algunos?.

[Vorlon]

En Matacán deben de quedar 5 o seis y no todos en vuelo.... ahora tendrán más repuestos ,pero dudo que el modelo aguante cinco años mas.
Lo mismo pasara con los de la patrulla Águila y el Claex...

En un medio especializado comentan un posible segundo lote del Pilatus.


saludos

[champi]

Artículo en El Debate, "Pilatus PC-21, los más avanzados maestros del aire": https://www.eldebate.com/espana/defensa ... -aire.html

[Orel]

A ver cuándo le ponen apodo...
https://twitter.com/EjercitoAire/status ... TB6bgrAAAA