Airbus C295

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Re: Airbus C295

Notapor MAC2 el Lun Jun 28, 2021 10:58 pm

El Gobierno pone en duda la compra de cuatro aviones C295 de patrulla marítima que Pedro Sánchez prometió a Airbus

https://www.diariosigloxxi.com/texto-s/mostrar/412731/gobierno-pone-duda-compra-cuatro-aviones-c295-patrulla-maritima-pedro-sanchez-prometio-airbus
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Re: Airbus C295

Notapor yasiw el Mar Jun 29, 2021 12:12 am

 “el programa está en la fase de definición y decisión, tras elaborar el Documento de Necesidad Operativa y definido los requisitos”, y añade que “dentro de las opciones para cubrir esta capacidad”, se contempla “la adquisición de aviones C295 con capacidad de patrulla marítima”.

Además, el Ejecutivo reconoce no tener “aún decidida la solución a esta necesidad”, algo que el 30 de julio del pasado año quedó, en teoría, resuelto.


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Re: Airbus C295

Notapor pagano el Mar Jun 29, 2021 8:59 am

No os entre dolor de cabeza: la ministra de Defensa dijo hace ya casi dos años que no habría en esta legislatura nuevos planes especiales de armamento, así que olvidaos de nuevos MPAs, Churrofaiters, tanqueros y demás
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Re: Airbus C295

Notapor yasiw el Mar Jun 29, 2021 1:12 pm

Pero luego llegó la pandemia y los nuevos acuerdos para reflotar urgentemente empresas estratégicas como Airbus España.

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Re: Airbus C295

Notapor pagano el Mar Jun 29, 2021 4:50 pm

En el consejo de ministros de hoy se ha autorizado con la pertinente dotación parlamentaria, el pago de la segunda fase del programa FCAS, 3 tanqueros A330MRTT y 40 helos: 36 H135 (18 EA, 9 CNP, 9 GC) y 4 H160 (Interior). Para nada se menciona a los C295 de patrulla marítima.
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Re: Airbus C295

Notapor Lepanto el Mié Jun 30, 2021 8:39 am

Pues sale barato, si es a base de dotación parlamentaria y nos deshacemos de inútiles, bien por el camino emprendido. :a5 :a5 :a5 ironía off
¡¡ Además del foro, tenemos un podcast, óyelo !!
https://www.ivoox.com/podcast-portierra ... 223_1.html

y recuerda nuestro patreon para actualizar el foro y crecer
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Re: Airbus C295

Notapor pagano el Mié Jun 30, 2021 12:54 pm

Lástima que no figura en los planes del EA http://galaxiamilitar.es/airbus-prueba- ... -continuo/
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Re: Airbus C295

Notapor Orel el Jue Jul 01, 2021 12:22 pm

Como habéis dicho: España aprueba 3 MRTT y helicópteros, pero no C295 MPA :roll:
También hay que reconocer que los B707 cisternas los perdimos hace años, y la MPA es una capacidad que aún no hemos perdido. Suena mal, pero así andamos.
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Re: Airbus C295

Notapor Orel el Jue Jul 01, 2021 1:19 pm

pagano escribió:Lástima que no figura en los planes del EA http://galaxiamilitar.es/airbus-prueba- ... -continuo/

Se me pasó. Sí, el C295 "Armed ISR" que propone Airbus. Aquí diagrama:
https://pbs.twimg.com/media/E5FANRbX0AI ... me=900x900

Imagen

Saludos
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Re: Airbus C295

Notapor champi el Vie Jul 09, 2021 11:43 am

Vuelo de ida y vuelta del T.21-05 a Karlsruhe, Alemania: https://twitter.com/MilRadar/status/1413233465215143941
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Re: Airbus C295

Notapor champi el Mar Jul 27, 2021 8:18 pm

El C-295 "Flight Test Bed 2" del programa "Clean Sky 2" sale del taller de pintura: https://twitter.com/AirbusDefence/statu ... 1055807495

Entrevista de abril al respecto, en la página oficial con Jose Antonio Urbano, R&D Chief Engineer de Airbus: https://www.airbus.com/newsroom/news/en ... ction.html
...
:arrow: 3. How does the latest design optimisation of aerostructures help to reduce emissions?

In the field of new designs and more efficient aerostructures, we are currently working on the integration of a highly efficient wing on our Flight Test Bed. It is a semi-morphing wing, which replicates what birds already do – adapting their wings and feathers to the different flight conditions to always be optimal and reduce energy consumption. We try to equip the wing with many movable surfaces that adapt to the flight conditions, reducing aerodynamic drag, consumption and therefore emissions.

The objective is to progress with the aero-efficiency of more durable, affordable and lighter-weight wing structures through their innovative design.

:arrow: 4. How much of a reduction in CO2/NOx/noise emissions can be achieved?

To achieve significant emissions reduction, the challenge is to develop and demonstrate a combination of different technologies on the C295 Flight Test Bed 2. These focus on the design of the high-efficient wing prototype as well as with the incorporation of innovative manufacturing processes and new materials out of the autoclave. The combination of all these technologies and performance improvements (in drag and weight) in addition to a new power plant, would result in a 43% CO2 and 77% NOx emission reduction achieved in a typical scenario for a Search and Rescue/Surveillance Mission (400 Nautical Miles) on the concept aircraft compared to a current C295.

:arrow: 5. How can a change in the industrial process contribute to a cleaner planet?

In order to reduce global warming, energy consumption, water pollution and usage, as well as NOx emissions, we have developed different initiatives related to our industrial processes in line with the eco-efficient factories of the future.
Thanks to collaborative robots our daily operations are simplified, reducing the production lead time and consequently energy consumption. For the selected use case a 3% reduction of primary energy demand has been found.
Additionally, we have started using new cleaner fuel leakage detection process. Using Helium or Hydrogen for our leakage identification system represents an 80% reduction in polluting substances.
The digitalisation of our factories, paving the way to Industry 4.0., also plays a key role with the optimisation of tools and resources and consequently a reduction of 13% in energy consumption for the use case studied.
We are also changing the way we test our aircraft systems by creating digital models: a very precise digital mock-up, where we integrate physical models to test them so to avoid running the aircraft and consequently reducing energy consumption and emissions.
...

Respecto al ala: https://cleansky.eu/next-level-stuff-af ... rol-system
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Re: Airbus C295

Notapor Truquichan el Mié Jul 28, 2021 1:05 am

champi escribió:El C-295 "Flight Test Bed 2" del programa "Clean Sky 2" sale del taller de pintura:

Tal como hablan ¿un aumento del 20-25% de autonomía es factible? Las versiones no de carga, pueden tener un ala mas eficiente para crucero sin tener que tener la capacidad de levantar y aterrizar las cargas máximas. El tema de la pintura podría incluso ser mas crítico de lo que parece para mantener flujo laminar mas "puro" también.
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Hunde en la miseria o indulta a tus terrores aeroprimigenios favoritos en: ESPANTOS AERONAUTICOS
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Re: Airbus C295

Notapor champi el Jue Ago 05, 2021 12:49 pm

Del puesto de Airbus en Kaivari21 (Helsinki): https://twitter.com/AirbusDefence/statu ... 5360025602
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Re: Airbus C295

Notapor champi el Jue Ago 12, 2021 4:24 pm

T.21-03 en misión de ida y vuelta para recoger al personal de apoyo que mandamos tanto a Grecia como a Turquía: https://twitter.com/Web_AME/status/1425773702835326977

Por cierto, en esta misión participaron tres unidades, trasportando 65 bomberos y 7,1 toneladas de carga: https://twitter.com/EATC_/status/1425707738022154243
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Re: Airbus C295

Notapor champi el Mié Ago 18, 2021 9:34 am

Imágenes de un C-295 para Irlanda en la línea de montaje: https://twitter.com/IrishAirCorps/statu ... 1431228422
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