F-35 Lightning II

[Orel]

Y justo hablando de la escasez de cazas F-35 en las flotas norteeuropeas: Países Bajos (Holanda) podría no poder pagar los últimos tres F-35 de los 37 planeados, debido a la alta tasa de cambio del dólar, no llega el presupuesto:
https://nltimes.nl/2017/11/30/dutch-gov ... ghter-jets

Aparte, como detalle curioso: en un caza que ya tiene integrada la GBU-12, integrar la GBU-49 (EGBU-12) como arma interina cuesta 60 millones de dólares no planificados. Por ver la dificultad:
the fighter’s current electro-optical targeting system does not have a “lead laser guidance” capability.
https://www.flightglobal.com/news/artic ... -f-443824/

[jupiter]

Eso se compra integrado dentro de los lotes programados para el USMC a precio cerrado para ellos... y no sale tan caro. El problema vendrá en el presupueto para mantener operativos estos bichos, son mucho mas complejos que el harrier y está por ver si existirá un sistema similar al harrier del que nos hemos beneficiado, tal vez si por estar italia metida hasta el cuello....

Uk, Italia, seguramente España y por supuesto USA, usarán la versión B, por lo que no es nada descabellado que todos terminen uniéndose a los procesos de compras de los marines, para compras de repuestos y modernizaciones, tal y como se hacía en el Harrier. Después de todo, es algo que les interesa a los 4 paises, ya que todos salen ganando.

Y no creo que la versión B sea mas complicada que un Harrier, que es una maldita pesadilla para el mantenimiento. Otra cosa diferente es que use la tecnología mas avanzada del siglo XXI, por lo que su coste de operación seguramente sea sensiblemente mas caro.

[Chema]

Los alemanes parece que pierden el interes en el F35 por su alto coste de mantenimiento y porque no les convence la seguridad del sistema ALIS de gestion de repuestos, del que solo los Israelitas se han podido independizar.
http://www.thedrive.com/the-war-zone/16 ... irculation

[Orel]

Los alemanes parece que pierden el interes en el F35

Tampoco eso. Están analizando opciones. Aquí pasó lo mismo: el EdA dijo desde el punto de vista militar que para futuro prefería quinta, pero el ministro dijo desde el punto de vista político que prefería EFA. Lo que no significa pérdida de interés, simplemente están analizando opciones, y cada uno arrima el ascua a su sardina. Boeing dirá que a España le irá mejor el Rhino

Como voy informando, se acerca el final de la etapa de desarrollo (SDD) del F-35, que será un gran hito que dará paso al inicio de la evaluación operativa plena, ya como avión de serie. Para adelantar un poco, puede que empiecen a hacerla antes de que los 23 aviones de pruebas estén modificados a la versión de serie, lo que antes no veían adecuado:

Pentagon OKs limited F-35 testing before modifying jets
13 DECEMBER, 2017
The Pentagon’s top weapons tester intends to approve limited testing on the Lockheed Martin F-35 while the programme office waits for modifications needed to begin the fighter’s full initial operational test and evaluation (IOT&E).
Recent reports stated that the Defense Department’s office of the Director of operational test and evaluation (DOT&E) had approved some IOT&E testing that would include close air support and reconnaissance missions, a major shift from the office’s previous position that warned against testing without completing modifications to all 23 test aircraft.
...
https://www.flightglobal.com/news/artic ... -j-444149/

[evol]

Disculpad mi ignorancia, pero ¿como es posible que la siguiente fase del programa sea " inicio de la evaluación operativa plena", si ya hay algún escuadrón operativos en USA y en Israel....¿o estoy equivocado y todavía no tienen la certificación.......??????

[dacer]

tienen IOC, no FOC

[Orel]

Exacto, y la IOC se alcanzó con aviones que no tenían el estándar inicial de serie. No el final, si no el primer estándar considerado "de serie, estándar de producción". Pues el desarrollo aún no ha terminado.

[Antey]

Al final la FRP, Full rate production, es en este 2018?

[Orel]

Veremos. Lo mismo están en "producción a media cadencia"

[evol]

¡Gracias por la aclaración!!

[Chema]

Orel, como en todos los órdenes de la vida, el que paga manda y en armamento, siempre el gobierno de turno.
Aunque se estén evaluando todas las opciones, creo que sera para que la gente no se les heche al cuello.
Si en la misma noticia destacan dos pegas tales como el coste del mantenimiento y la seguridad del sistema de repuestos del F-35 ( es decir, ya esta evaluado) y por otra parte destaca la gran respuesta que se esta obteniendo en el radar AESA del Typhoon en AA y AS pues para mi, blanco y en botella.

[Orel]

Chema, y estos otros dicen que aún ven opciones de que Alemania compre F-35... y así todo. Es estar analizando opciones.
http://alert5.com/2017/12/15/americans- ... -fighters/

[Chema]

El vendedor, y por principio (es su trabajo), siempre tiene que decir que tiene posibilidades de venta hasta que reciba la notificacion del comprador de que ha comparado otro. Que es lo que parece que pasa aqui.
Por otra parte ya se vera si los alemanes buscan biplazas o monoplazas para sustituir al tornado.

[Orel]

Sigue acercándose el fin de la fase de desarrollo:
http://alert5.com/2017/12/20/f-35-weapo ... completed/

Este año han entregado 66 F-35:
http://alert5.com/2017/12/19/lockheed-m ... s-in-2017/

[evol]

La pregunta sería, de esos 66, ¿cuanto habrá que hacerles un upgrade? y ¿cuanot costará.....?????....espero que no les pase como al Typhon y su T1..........o incluso como al F-22........