F-35 Lightning II

[champi]

Extraño pod central... : https://twitter.com/TheDEWLine/status/1 ... 4667079685

[Vorlon]

Un contenedor de cañón laser. ,visto que su arma fija es una escopeta de feria.

saludos

[champi]

Pues resulta que al final era el cañón de un modelo antiguo: https://twitter.com/TheDEWLine/status/1 ... 1602126853

[Orel]

Reino Unido y Australia abren un laboratorio conjunto de software de planificación del F-35 en EEUU, en la base por excelencia del JSF, Eglin.
En ese laboratorio producirán archivos de datos de misión: la planificación de misión que el piloto carga en el avión con una tarjeta portátil.
RU y Australia operan 15 F-35B y 18 A respectivamente y esperan adquirir hasta 135 y 72.
Está bien, pero por si alguien se emociona: laboratorio conjunto entre dos países y situado en un tercer país que es el "dueño". Es decir, soberanía la justa. Y planificación de misión, no el software central del avión, ni de interfaz, ni de guerra en red... Supongo que RU como único socio de nivel 1 tendrá otros, esto va más por Australia, socia de nivel 3.
https://www.flightglobal.com/-uk-austra ... 90.article

Saludos

[Milites]

Australia es el único socio que tiene un departamento en Eglin "australians only". Reino Unido tiene otras colaboraciones. Solo se lo permiten a alguno de los Cinco (USA, RU, Canada, Australia, Nueva Zelanda). No va con el nivel de socio.

[Pathfinder]

Reino Unido y Australia abren un laboratorio conjunto de software de planificación del F-35 en EEUU, en la base por excelencia del JSF, Eglin.
En ese laboratorio producirán archivos de datos de misión: la planificación de misión que el piloto carga en el avión con una tarjeta portátil.
RU y Australia operan 15 F-35B y 18 A respectivamente y esperan adquirir hasta 135 y 72.
Está bien, pero por si alguien se emociona: laboratorio conjunto entre dos países y situado en un tercer país que es el "dueño". Es decir, soberanía la justa. Y planificación de misión, no el software central del avión, ni de interfaz, ni de guerra en red... Supongo que RU como único socio de nivel 1 tendrá otros, esto va más por Australia, socia de nivel 3.
https://www.flightglobal.com/-uk-austra ... 90.article

Saludos

De esto ya se ha comentado, que los paises con la nueva implementación no compartirían aquello que no deseaban compartir. De hecho Israel que no es ni socio del programa, no comparte nada que no quiera. Puse enlaces de la misma LM comentando sobre el particular, y los paises dando el beneplácito a la nueva fórmula adquirida para que cada país se reservase ciertas cosas de su única incumbencia.

[ruso]

Australia es el único socio que tiene un departamento en Eglin "australians only". Reino Unido tiene otras colaboraciones. Solo se lo permiten a alguno de los Cinco (USA, RU, Canada, Australia, Nueva Zelanda). No va con el nivel de socio.

Los mismos cinco de Echelon. ¿Coincidencia?

[Milites]

Australia es el único socio que tiene un departamento en Eglin "australians only". Reino Unido tiene otras colaboraciones. Solo se lo permiten a alguno de los Cinco (USA, RU, Canada, Australia, Nueva Zelanda). No va con el nivel de socio.

Los mismos cinco de Echelon. ¿Coincidencia?

Ninguna. Tienen acuerdos formales de inteligencia.

[Orel]

El coste del F-35 podría sufrir debido a haber tenido que contratar las piezas turcas a empresas en países más caros:
https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 20.article

[champi]

Contrato del día 28 de febrero: https://www.defense.gov/Newsroom/Contra ... e/2098309/

...
Lockheed Martin Corp., Lockheed Martin Aeronautics Co., Fort Worth, Texas is awarded a $141,655,639 modification (P00028) to a previously awarded fixed-price-incentive-firm-target contract (N00019-18-C-1048). This modification provides for the stand-up of organic level repair capabilities for the combat aircraft F-35 communications, navigation and information system. Work will be performed in San Diego, California (39%); Fort Worth, Texas (28%); Melbourne, Florida (12%); Genoa, Italy (10%); White Plains, New York (5%); Oslo, Norway (4%); and Beverly, Massachusetts (2%), and is expected to be completed by June 2024. Fiscal 2019 aircraft procurement (Air Force) funds in the amount of $70,827,820, fiscal 2019 aircraft procurement (Navy) funds in the amount of $35,413,910 and fiscal 2019 aircraft procurement (Marine Corps) funds in the amount of $35,413,909 will be obligated at time of award, none of which will expire at the end of the current fiscal year. The Naval Air Systems Command, Patuxent River, Maryland, is the contracting activity.
...

Por lo que se ve, parece que además de Italia también Noruega podrá hacer este tipo de reparaciones

[poliorcetes]

Australia es el único socio que tiene un departamento en Eglin "australians only". Reino Unido tiene otras colaboraciones. Solo se lo permiten a alguno de los Cinco (USA, RU, Canada, Australia, Nueva Zelanda). No va con el nivel de socio.

Los mismos cinco de Echelon. ¿Coincidencia?

Ninguna. Tienen acuerdos formales de inteligencia.

El problema es que la construcción europea tampoco ha tocado este negociado. Como tantos otros.

Es tremendo y descorazonador

[Milites]

[quote="Milites"]Australia es el único socio que tiene un departamento en Eglin "australians only". Reino Unido tiene otras colaboraciones. Solo se lo permiten a alguno de los Cinco (USA, RU, Canada, Australia, Nueva Zelanda). No va con el nivel de socio.

Los mismos cinco de Echelon. ¿Coincidencia?

Ninguna. Tienen acuerdos formales de inteligencia.

El problema es que la construcción europea tampoco ha tocado este negociado. Como tantos otros.

Es tremendo y descorazonador[/quote]http://www.opex360.com/2020/02/26/la-creation-du-college-du-renseignement-en-europe-confirmee-par-une-lettre-dintention-signee-par-23-pays/

Desde entonces, la Iniciativa Europea de Intervención [EII] se lanzó fuera del marco de la Política Común de Seguridad y Defensa [PESD] de la Unión Europea [UE]. Y, actualmente, reúne a una docena de países. La creación de un "  Colegio de Inteligencia en Europa  " [el término "Academia" finalmente abandonada] habrá llevado un poco más de tiempo.
Lanzada en marzo de 2019, su creación acaba de ser confirmada por una carta de intenciones firmada en Zagreb [Croacia] por 23 países miembros europeos y siete países socios. El Reino Unido, que acaba de abandonar la UE y donde MI5 [inteligencia interna] está en el frío con Priti Patel, su ministro responsable, es uno de ellos.
"No tenemos más remedio que unir fuerzas si no queremos depender mañana de la información obtenida de Estados Unidos, China o Rusia". No tenemos otra opción si queremos ganar nuestra autonomía estratégica y, en última instancia, nuestra soberanía real ", argumentó el presidente Macron, hace un año, para justificar la creación del" Colegio de Inteligencia ".
Este último no es en modo alguno el embrión de un servicio de inteligencia europeo. "Una iniciativa intergubernamental única en su tipo, en beneficio de la seguridad de los europeos", se dice que este Colegio es un "esfuerzo colectivo de las comunidades de inteligencia de los países europeos". Sin ser un prescriptor, genera y difunde opiniones profesionales y académicas sobre una amplia gama de temas relacionados con la inteligencia para contribuir al desarrollo de una cultura de inteligencia estratégica en Europa. "

[champi]

Parece que se han colocado "tornillos" en sitios equivocados, aunque según LM no debería ser un problema: https://www.airforcemag.com/article/world-7/

...
Hundreds of F-35s could have the wrong fasteners in “critical areas,” according to the Defense Contract Management Agency [DCMA]. But F-35 builder Lockheed Martin says the problem may not need to be fixed.

“All aircraft produced prior to discovery of this [problem] have titanium fasteners incorrectly installed in locations where the design calls for Inconel,” the F-35 Joint Program Office [JPO] said in an email in response to a query from Air Force Magazine. “Because of this, the engineering safety analysis of the issue has assumed that each critical F-35 joint was assembled with the incorrect fasteners.”

Deliveries of the F-35 were halted briefly in November when the issue was discovered, but the JPO said analysis in January concluded “that no aircraft operating restrictions or inspections are necessary at this time.”
Inconel is an alloy of nickel and chromium. Inconel bolts are specified for uses where greater strength and corrosion resistance are required, while titanium bolts are used in areas where its lightness helps reduce weight. Titanium has a xlower shear strength than Inconel.

The fasteners in this case are “eddie bolts” and are similar in appearance except for the numbers stamped on them. They are not the same, however: The titanium bolts cost about $5 apiece, while the Inconel parts cost about $20 each. A Lockheed spokeswoman said the two parts are “very difficult to distinguish visually.”

The Lockheed spokeswoman said an initial analysis concluded that “titanium has sufficient strength in locations that called for Inconel eddie bolts.” Another Lockheed official said components are built with “twice the strength specified,” but he did not specify whether this was the case with the titanium eddie bolts.
...
In addition to the F-35 production line at Fort Worth, Texas, the commingling of the two types of bolts was also discovered at the Italian F-35 Final Assembly and Checkout (FACO) facility, but not the one in Japan, the DCMA reported. Deliveries of the F-35 were halted briefly in November when the issue was discovered.
...
According to the DCMA, there are more than 48,000 fasteners of the two types on an F-35 fighter. The Air Force’s F-35As have 848 Inconel bolts out of 48,919 total fasteners, or about 1.7 percent of the total. The Marine Corps’ F-35B model has 877 Inconel fasteners out of 50,603, also 1.7 percent. The Navy’s F-35C carrier-capable model, though, which has to endure the shock of repeated hard landings on an aircraft carrier, and is larger and heavier than the other two variants, has 51,353 fasteners, of which 1,813, or 3.5 percent, are made of Inconel.
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Less than a year earlier, it was holes, rather than fasteners that found Lockheed under scrutiny, after USAF maintainers at Hill Air Force Base, Utah, discovered corroded fastener holes on some aircraft. The holes had either been improperly drilled or improperly treated to prevent corrosion.
...

Simplemente como curiosidad, se puede calcular el precio aproximado de la tornillería de cada F-35 con estos precios redondeados. Los 848 tornillos "Inconel" saldrían en $16.960, y los 48.071 de titanio en $240.355, para un total de $257.315 en tornillos de estos tipos por cada F-35A. En los otros modelos, la cantidad es superior.

[champi]

De los dos F-35 destacados en Finlandia para el HX (se esperaban cuatro), uno de ellos se averió y tuvieron que completar las pruebas con una única unidad. Entrevista a Lauri Puranen, ministro de defensa: https://www.kauppalehti.fi/uutiset/suom ... itter:b256

De todas maneras, dicen que todos tienen que mejorar, siendo el diseño más verde el Gripen.

[Orel]

Entrega del F-35 nº500:
https://www.flightglobal.com/fixed-wing ... 66.article