F-35 Lightning II

[jupiter]

Me llama la atención que cite un límite operativo de 50k piés. Por lo que tengo entendido, los EFA operan habitualmente por encima de los 50k. LLevan algún equipo especial para poder hacerlo ?

[Pyro]

Me llama la atención que cite un límite operativo de 50k piés. Por lo que tengo entendido, los EFA operan habitualmente por encima de los 50k. LLevan algún equipo especial para poder hacerlo ?

Normalmente el limite viene con el limite de presurización de la aeronave para mantener vivo en condiciones de trabajo al "bicho"

[jupiter]

El bicho, si te refieres al piloto, respira con la mascarilla, por lo que no tendría problema para respirar.
El límite creo que lo marca mas bien la altitud a la cual es capaz de operar el motor y creo que hay también un problema con el nitrógeno presente en la sangre del piloto. O eso creo haber leído en alguna ocasión.

[Roberto Montesa]

El bicho, si te refieres al piloto, respira con la mascarilla, por lo que no tendría problema para respirar.
El límite creo que lo marca mas bien la altitud a la cual es capaz de operar el motor y creo que hay también un problema con el nitrógeno presente en la sangre del piloto. O eso creo haber leído en alguna ocasión.

Pues eso te está diciendo, no es cuestion de oxigeno solo, sino de presurizacion.

si no vas presurizado cambiar de altitud bruscamente puede causar serios problemas, como rotura de timpanos. El mayor nitrogeno en sangre (y su escape descontrolado luego) no porque eso solo sucede a presiones mayores a 1 At, en este caso son menores y generan hipoxia, de ahi la mascarilla.

[Pyro]

Todos los aviones tienen una presion maxima de presurizacion, llamada presurizacion diferencial, es decir es la maxima presion que hacer sin que el avion explote, tenga daños de fatiga (Ver la historia del deHavillant Comet), y la presion no es solo el piloto, porque para eso tambien se pueden susar trajes como los del U2 o los del SR-71, sino que hay parte de las bahias de avionica que deben estar refrigeradas, y estan tambien presurizadas por el tema de evacuacion de calor, del interior de los equipos, por tanto si baja la presion hay menos aire que refrigerar, y esto lleva que las cosas susceptibles de quemarse, se queman.

[poliorcetes]

https://nationalinterest.org/blog/buzz/ ... ess-144027

Test Pilot: U.S. Marine F-35 Stealth Fighters Are Useless

Al menos es interesante para pensarlo. Yo creo que la base de lo que dice es difícil de rebatir

[Pyro]

https://nationalinterest.org/blog/buzz/test-pilot-us-marine-f-35-stealth-fighters-are-useless-144027

Test Pilot: U.S. Marine F-35 Stealth Fighters Are Useless

Al menos es interesante para pensarlo. Yo creo que la base de lo que dice es difícil de rebatir

Opinion de un US Navy test pilot, lo mas bonito que va a decir es eso.

[Vorlon]

Realmente es la propia concepción del cuerpo lo que termina debatiéndose.

Su propia fuerza aérea de apoyo.


saludos

[champi]

Este marzo se han logrado 1.000 pilotos y 9.000 de mantenimiento entrenados en total: https://www.lockheedmartin.com/en-us/ne ... tters.html

También se han superado las 275.000 horas de vuelo.

Algo más: https://twitter.com/thef35/status/1250445538572591107

[Orel]

El 50% del entrenamiento de vuelo es en simulador y el 70% del entrenamiento de mantenimiento es simulado.

[Roberto Montesa]

Un factor muy importante y que no se cita nunca respecto al coste de operacion de este aparato.

[Pyro]

Un factor muy importante y que no se cita nunca respecto al coste de operacion de este aparato.

No se citará, pero si es algo que se valora mucho

[Orel]

Y tanto. Por ejemplo de lo poco que sabemos de algún concurso, eso es algo valorado desde luego. Por eso lo he destacado.
Y se hacen esfuerzos para aumentar el entrenamiento simulado en anteriores.

[Roberto Montesa]

Me gustaria apuntar, aunque no es el hilo, que esto afecta tambien a la enseñanza tactica, otro factor para desestimar un relevo del F5B.

Creo que formarlos en EEUU (con el añadido del ingles, fundamental) e incidir en tacticas con simuladores 'en red' puede ser suficiente.

[Orel]

Ya han empezado a llegar a Alaska y también:
"Two Air Force F-35s Make Rapid Deployment To Jordan To Get Closer To Syria Action.
The deployment showcased the Air Force's ability to operate advanced aircraft from untraditional locations and put them closer to a strategic outpost."
https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... ria-action