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Vorlon escribió:El sorpresón descomunal quizás sea, pese a toda la literatura contra el gordito a favor y en contra, que una nación avanzada y que se lo pueda permitir adquiera un avión de generación anterior y no este, que te aseguras los próximos 40 años.
Milites escribió:Espérate que no "decidan" hacer el combo australiano 30+30 o algo así(o israeli). De momento los F18 australianos allí los tienen, volando, el F35 lo tendran, primer escuadrón, en 2027 o a saber. Mientras, hay que hacer las misiones. Pero veremos, que esta en sesudo debate y valoración. De momento las facturas del laboratorio se las pasan.
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A veces no llego a comprender como dos estados con una extensión tan enorme como Canadá y Australia no optaron por el F-15.
eso es culpa de la administración de izquierdas que entró tras los conservadores, bien por disputas políticas o lo que sea, han estado mareando la perdiz
Si el Raptor fuera exportable es el avión que ambos países necesitaban.
Vorlon escribió:A veces no llego a comprender como dos estados con una extensión tan enorme como Canadá y Australia no optaron por el F-15.
Vorlon escribió:A veces no llego a comprender como dos estados con una extensión tan enorme como Canadá y Australia no optaron por el F-15.
Avión que era polivalente, aunque la tarea aire-tierra esta abandonada en los aparatos de la USAF, no así en los israelies.
Ni tampoco el éxito del FA/18 ,avión naval, con unas patas muy cortas,que a la postre fue su fracaso, para la extensión de ambas naciones.
Si el Raptor fuera exportable es el avión que ambos países necesitaban.
saludos
Vorlon escribió:A veces no llego a comprender como dos estados con una extensión tan enorme como Canadá y Australia no optaron por el F-15.
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