F-35 Lightning II

[Tercio norte]

http://galaxiamilitar.es/belgica-los-eu ... zas-f-35a/

En Bélgica ponen muy en duda el tema de los retornos industriales, y a raíz de las últimas noticias que llegan desde EEUU (eso de ir en ferrari a por las compras) se preguntan si es la mejor opción, hay quien incluso pide suspender el programa, y claro, la minista dice que a estas horas es imposible.....
Sobre lo de una posible compra de unidades adicionales, pues que va a ser que no, de hecho les ofrecieron los Turcos (es de suponer que en buenas condiciones economicas) y los rechazaron.
Ha tenido su gracia eso de que EEUU les quiere vender un pavo (en referencia al f35) para financiar su águila (futuro 6°).

[Pathfinder]

http://galaxiamilitar.es/belgica-los-eurodiputados-vuelven-a-poner-en-duda-la-compra-de-34-cazas-f-35a/

En Bélgica ponen muy en duda el tema de los retornos industriales, y a raíz de las últimas noticias que llegan desde EEUU (eso de ir en ferrari a por las compras) se preguntan si es la mejor opción, hay quien incluso pide suspender el programa, y claro, la minista dice que a estas horas es imposible.....
Sobre lo de una posible compra de unidades adicionales, pues que va a ser que no, de hecho les ofrecieron los Turcos (es de suponer que en buenas condiciones economicas) y los rechazaron.
Ha tenido su gracia eso de que EEUU les quiere vender un pavo (en referencia al f35) para financiar su águila (futuro 6°).

Imagino que cosas de luchas entre políticos. De hecho el Typhoon les salía más caro. Dice el artículo que uno de los políticos dice que el general de la USAF Brown comentó el otro día que iba a reducir el pedido de F-35 y centrarse con el NGAD. Y esto es falso. Ni ha dicho que tuviesen en mente a día de hoy reducir el pedido de F-35 ni ha dicho que el programa NGAD se fuese a desarrollar a expensas del F-35, de hecho el general afirmó lo contrario que no destinaría ni un solo dólar del F-35 al NGAD. Puse hace poco las palabras exactas del general.

También sueltan la perla de que un prototipo del NGAD ya ha volado, imagino que han estado en el futuro, porque a día de hoy no ha volado ningún prototipo sino un demostrador de tecnologías. Deberían ir a la fuente original de la noticia y no leer a terceros. Pero bueno, son políticos, tampoco vamos a esperar que actúen de un modo lógico.

[Vorlon]

¿ Quo Vadis?

https://www.defensenews.com/congress/20 ... ur-losses/

Creo en el fondo, hay que aprender del programa. 20 años de desarrollo, con la cambiante situación mundial y las vertiginosas nuevas tecnologías, lo que era o es un game-changuer no se convierta de un día para otro en elefante blanco.

Saludos


Saludos.

[Chema]

No se decia que ya estaban en una disponibilidad del 80%?. Este señor dice que en enero todavia estaban en el 69%.

[Atticus]

¿ Quo Vadis?

https://www.defensenews.com/congress/20 ... ur-losses/

Creo en el fondo, hay que aprender del programa. 20 años de desarrollo, con la cambiante situación mundial y las vertiginosas nuevas tecnologías, lo que era o es un game-changuer no se convierta de un día para otro en elefante blanco.

Saludos


Saludos.

Otro señor que no se informa bien en los folletos propagandisticos de Lockheed Martin.

[Pathfinder]

No se decia que ya estaban en una disponibilidad del 80%?. Este señor dice que en enero todavia estaban en el 69%.

La media de ratios de disponibilidad MC han estado >70% en toda la flota durante el año pasado. Algunos destacamentos han estado por encima del 80%, pero no toda la flota. Lo que se publican son las medias.

In the field, Merchant said, “maintainers say the jet is King Kong. It’s really starting to improve and … mature.” There was a 13 percent increase in mission capability rates in 2019, and today the fleet average, globally, is 70 percent, he asserted.

https://www.airforcemag.com/lockheed-go ... ment-deal/



No hay ningún avión táctico norteamericano que se sepa que llegue al 80% de disponibilidad en toda la flota, suelen andar los que mejor andan precisamente en torno al 70% de media. Entre el 70-80% son registros buenos, diría que muy buenos. Y hay que ver que están incluidas las 3 versiones, si tomasen los datos solo de la versión A al ser una versión menos compleja quizás esos ratios sí serían mejores.

[alejandro_]

No hay ningún avión táctico norteamericano que se sepa que llegue al 80% de disponibilidad en toda la flota, suelen andar los que mejor andan precisamente en torno al 70% de media.

El Super Hornet (aunque es de la Marina) sí que ha alcanzado esa cifra. En cualquier caso, hay que analizar los datos con cautela, porque tanto el F-18E/F como el F-35 son mucho más nuevos. Los F-15 y F-16 tienen un montón de horas encima.

[Pathfinder]

No hay ningún avión táctico norteamericano que se sepa que llegue al 80% de disponibilidad en toda la flota, suelen andar los que mejor andan precisamente en torno al 70% de media.

El Super Hornet (aunque es de la Marina) sí que ha alcanzado esa cifra. En cualquier caso, hay que analizar los datos con cautela, porque tanto el F-18E/F como el F-35 son mucho más nuevos. Los F-15 y F-16 tienen un montón de horas encima.

Error mío debía haber especificado solo de la USAF, yo tenía en mente esta tabla de los años 2017 y 2018. De todas maneras el 80% del superhornet es de toda la flota o de algún escuadrón en especial? si es de toda la flota es bastante impresionante.

[Milites]

Hay que verlo dentro de esta noticia, y se publican muchos rumores

https://ukdefencejournal.org.uk/integra ... -of-march/

El Examen Integrado se publicará el 16 de marzo y el Documento de Comando de Defensa se publicará el 22 de marzo.

La "Revisión Integrada", para darle su título completo, la "Revisión Integrada de Seguridad, Defensa, Desarrollo y Política Exterior" es efectivamente una revisión de Defensa.



Pero esto se comenta de hace mucho.
https://ukdefencejournal.org.uk/uk-repo ... 5-percent/

Según se informa, el Reino Unido reducirá el pedido de F-35B en un 65 por ciento

El Sunday Times ha informado que es probable que el Reino Unido solo compre 48 aviones F-35B, en lugar de 138.

[alejandro_]

Error mío debía haber especificado solo de la USAF, yo tenía en mente esta tabla de los años 2017 y 2018. De todas maneras el 80% del superhornet es de toda la flota o de algún escuadrón en especial? si es de toda la flota es bastante impresionante.

Fue un objetivo establecido en 2018 por el secretario de defensa de Estados Unidos, Jim Mattis, para las flotas de cazas. Ninguno de los modelos de la USAF lo logró por lo que se abandonó. Pese a ello, la USAF puntualizó que entre abril de 2018 y febrero de 2020 la disponibilidad media aumentó un 16%, y en las unidades requeridas en los primeros 30 días por los Mandos de Combate, un 35%.

http://alejandro-8.blogspot.com/2020/05 ... 80-de.html

[Pathfinder]

Error mío debía haber especificado solo de la USAF, yo tenía en mente esta tabla de los años 2017 y 2018. De todas maneras el 80% del superhornet es de toda la flota o de algún escuadrón en especial? si es de toda la flota es bastante impresionante.

Fue un objetivo establecido en 2018 por el secretario de defensa de Estados Unidos, Jim Mattis, para las flotas de cazas. Ninguno de los modelos de la USAF lo logró por lo que se abandonó. Pese a ello, la USAF puntualizó que entre abril de 2018 y febrero de 2020 la disponibilidad media aumentó un 16%, y en las unidades requeridas en los primeros 30 días por los Mandos de Combate, un 35%.

http://alejandro-8.blogspot.com/2020/05 ... 80-de.html

Gracias. Pues bastante impresionante lo del Superhornet. Por lo que he leído la situación en España debe ser bajo mínimos debido a los recortes, aunque esto ya viene de antes, ahora será peor.

https://www.larazon.es/espana/20201105/ ... ocmnu.html

[Milites]

Comenté hace tiempo que si Marruecos compra F35 hay que machacarlos a qra, como le pasa a Japón.

Parece que ahora quieren modernizar los 200 F15J al estándar “Súper Interceptor Japonés” (sic) porque el nuevo no es óptimo para ello. A parte de tener que empezar a meter recursos para integrarlo.

http://www.opex360.com/2021/03/08/face- ... ons-f-15j/

Ante la fuerte actividad aérea china, Japón busca salvar el potencial de su avión F-15J

En los últimos años, el Ministerio de Defensa japonés ha informado de un alto número de interceptaciones de aeronaves chinas y rusas en la Zona de Idificación de Defensa Aérea [ADIZ] que es responsable de monitorear. Por ejemplo, entre marzo de 2018 y marzo de 2019, los aviones de combate japoneses, en particular el F-15J, llevaron a cabo 999 despegues en alerta [alpha scramble]. Y 638 de estas salidas fueron motivadas por vuelos del Ejército Popular de Liberación (EPL) cerca del espacio aéreo del archipiélago.

Si bien este número puede parecer alto, fue inferior al observado durante el período de marzo de 2016 a marzo de 2017, con 1.168 interceptaciones llevadas a cabo por la Fuerza de Autodefensa Aérea Japonesa. Un récord. Obviamente, tal actividad solo puede consumir el potencial de este último. Comenzando con el del F-15J... y sus conductores.

"Estas alertas diarias están agotando gradualmente la flota del F-15J. El problema es que China tiene alrededor de seis veces más cazas que la Fuerza de Autodefensa Aérea Japonesa y que, por lo tanto, podría intensificar aún más sus intrusiones cuando lo considere apropiado. Mantener los F-15J es ahora casi una decisión que pertenece a China ", dijo Peter Layton, analista del Griffith Asia Institute, un centro de investigación australiano, en una entrada de blog publicada en abril de 2019.

De ahí la entrada en vigor de nuevas normas, según informaron fuentes del gobierno japonés a la agencia Kyodo News la semana pasada. A partir de ahora, ya no se trata de que la fuerza aérea japonesa intercepte ninguna aeronave que opere en su ADIZ, sino solo de aquellos que amenazan con violar el espacio aéreo del país u operar cerca de cruces "estratégicos", como el Estrecho de Miyako [situado cerca de Okinawa] y el Estrecho de Tsushima, que separa Japón de Corea.

Estas nuevas normas ya se están implementando a priori, ya que 331 despegues de alerta fueron llevados a cabo por la fuerza aérea de autodefensa japonesa durante los primeros nueve meses del año fiscal 2020.

Según las fuentes citadas por Kydyo News, el Ministerio de Defensa japonés se trata de reducir la carga sobre pilotos y F-15J y encontrar margen de maniobra para la puesta en marcha de los F-35A, 105 de los cuales deben ser adquiridos, en total, por Tokio [por no mencionar que también se habla de un pedido de 42 F-35B].

Solo que, como señaló un funcionario japonés, el F-35 "no es apropiado" para disuadir a las aeronaves de entrar en el espacio aéreo y, por lo tanto, será "difícil mantener el mismo sistema que antes. Y esto mientras el F-15J tiene un rendimiento de vuelo superior, el sigilo no es un criterio determinante para las misiones que se le han confiado.

Según los planes de Tokio, se trata de modernizar parte de los 200 F-15J llevándolos al estándar "Super Interceptor Japonés" [JSI]. Por ejemplo, 98 aeronaves deben estar equipadas con un radar de antena activa multimodo Raytheon AN / APG-82(v)1 [EASA], la nueva computadora de misión Honeywell Advanced Display Core Processor II, un sistema GPS anti-spoofing, una radio de a bordo de última generación y una suite de guerra electrónica AN/ALQ-239.

[ruso]

el Ministerio de Defensa japonés ha informado de un alto número de interceptaciones de aeronaves chinas y rusas en la Zona de Idificación de Defensa Aérea [ADIZ] que es responsable de monitorear.

¿Eso no es como si yo me autoadjudico la misión de monitorear los coches que pasan por mi calle, que pueden circular por ahí de forma perfectamente legal?

[champi]

En este artículo de "the war zone" apuntan a un recorte de dos tercios en el número de F-35B británicos: https://www.thedrive.com/the-war-zone/3 ... s-and-more

Si se cumplen las peores predicciones, podrían quedarse solo con las 48 unidades encargadas a día de hoy. Por su parte, la flota de Eurofighter vería el retiro de 24 T1. El artículo comenta que estos recortes servirían para apostar por el Tempest.

[Tercio norte]

estoooooo......

los f35 los recortan porque son taaaaan buenos y pueden hacer de tooooooodo tan bien, que solo con esos les sobra, los efas los retiran porque son muuuuuuuy malos.......

espero se entienda el tono irónico

ahora en serio, con esos F35B solo les va a dar para los portas, y así así.... con lo que en la practica la raf se queda unicamente con los efa.